アメリカ合衆国の通勤列車・LRT・地下鉄4

1 ：名無しの車窓から：2017/07/12(水) 09:11:58.44 ID:tKS7sZZt.net

前スレ
アメリカ合衆国の通勤列車・LRT・地下鉄3
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ice/1439303877/

353 ：名無しの車窓から：2020/03/22(日) 20:57:17 ID:gHggf97u.net

http://www.mlit.go.jp/common/000113249.pdf

古い情報だろうけど、図中のカリフォルニア州部分の路線が訳わからん
セントラルバレーを通す線は解るが、
他に海岸端を通す線なんて計画があったんか？

354 ：名無しの車窓から：2020/03/22(日) 20:57:46 ID:gHggf97u.net

誤爆失礼

355 ：名無しの車窓から：2020/03/28(土) 11:46:14.29 ID:UGIzyD47.net

SMART線は地域大火に疫病大流行と災厄続きでも
日夜黙々と健気に運行し続けているようだ。
https://sonomamarintrain.org/sites/default/files/Documents/Train-Service-Schedule-3.20.2020.jpg

医療関係者動員や患者転院護送など用務需要と
社会整備基盤の維持と生鮮日常生活品配給の
物流配給の参集通勤者のためにも鉄道は動かし
続ける意義があるわけだ。

罹患抑制遅滞戦術のため駅ホーム検閲まがいの
列車別改札のうえ減便するはずが16往復体制ねぇ。

ソノマ郡とマリン郡の地域住民はトラック配送
ありきだろうが当町及び隣町内限定の移動制限が
掛かった場合にサンフランシスコ都市圏への
流入阻止が必要なためダブルスタック超重量
貨物列車編成を突っ込ませるより割り切って
最寄駅扱い旅客列車託送レールゴーサービスを
普及させたほうが適切妥当なのかも知れない。

あと会社が購入してくれた記名式通勤定期券
そのものは外出禁止令限定解除の身分保証された
通行手形には成り得ないはずだがテロル分子
ではなく自然脅威の疫病伝播が相手だしなぁ。

356 ：名無しの車窓から：2020/04/01(水) 14:56:50 ID:3wDjKP3D.net

フロリダ州は航空路線と寝台特急列車と都市間高速バスのニューヨーク州直通便は
州兵動員で検閲防疫体制を強化のうえ原則一律で州内在住身元引受人の責任において
到着乗客への14日間軟禁を徹底して貰うそうだ。
https://transportationtodaynews.com/news/17510-florida-restricts-travelers-coming-in-from-new-york/

SMART線は世界共通認識というか米軍機や独軍機の空襲における防空灯火管制運行体制の
極意を知り尽くす北米本土唯一の鉄道会社だとは思うのだが第二段階突入の様相のようで
有効期限延長または払い戻し解約手数料無料キャンペーンが来たね。
https://sonomamarintrain.org/node/388

携帯電話アプリeチケット　払い戻し
ICカード乗車券クリッパーカード 　払い戻し
ICカード定期券無記名式　移動制限が掛かる利用者にはクリッパーカードへ振り替え
ICカード定期券エコパス　移動制限が掛かる業種の会社支給品のみ利用者には有効期限延長

357 ：名無しの車窓から：2020/04/17(金) 10:03:27 ID:a4m7Pd+W.net

トランプがアフターコロナの景気刺激策で鉄道建設に補助金タップリ出すなら
今迄計画段階で止まってた新線建設が進むんだろうと予想

358 ：名無しの車窓から：2020/05/03(日) 22:50:02 ID:HXbqQQgA.net

一躍有名になったNY市長の記者会見。いろんなメッセージを込めてこんなところでやってる。
https://www.youtube.com/watch?v=aJfA5DF9h7M&feature=youtu.be&t=4625

359 ：名無しの車窓から：2020/05/03(日) 22:56:42 ID:ia9uaWmR.net

クオモ知事は前から鉄道関連への投資には積極的だったね

360 ：名無しの車窓から：2020/05/09(土) 18:52:08.05 ID:IX0PZDvo.net

アフターコロナの景気対策でMTAダンベリー線電化、延伸工事とかするかな？？

361 ：名無しの車窓から：2020/05/09(土) 19:29:51 ID:uKs2xN+J.net

>>360
電気・ディーゼル兼用の機関車無くなるのは寂しい話

362 ：名無しの車窓から：2020/05/10(日) 14:18:50 ID:J8O5p/P+.net

ヴァージントレインズUSAは予定通り建設工事は進むか？？
特にベガス〜ヴィクタービル間

363 ：名無しの車窓から：2020/05/11(月) 13:35:39 ID:rM9MakrE.net

景気対策でパっとやるならNY〜ボストンに高速新線建設でアムトラックをそっちに廻して
MTAニューヘイブン線容量緩和して通勤列車大幅増発とかそういう感じだな
あとワシントン〜ボルチモアリニア建設とか

364 ：名無しの車窓から：2020/05/12(火) 21:40:11 ID:KARSYqRr.net

は？
景気対策の財源確保のため、さらにアムトラック縮小だろう

365 ：名無しの車窓から：2020/05/17(日) 14:53:22 ID:X1da5HpD.net

アフターコロナの景気浮揚策でアムトラックはもちろん
雇用促進の為に他の新線建設計画にもトランプはタップリ補助金出すだろJK

366 ：名無しの車窓から：2020/05/17(日) 18:55:30 ID:mN4S8iVt.net

SMART線だが都市圏市街地中心繁華街へは金門橋フェリーとの
連絡運輸があるため現状判断は全乗客ともカウボーイバンダナ
またはマスクの着用義務で最大公約数的に8往復体制だね。
http://www.sonomamarintrain.org/schedules-fares

367 ：名無しの車窓から：2020/05/20(水) 16:13:03.83 ID:4+9QeC0J.net

米国運輸省US-DoTはFRAとFTAがI-ETMS信号系統を昨年末までに未整備だった
第三セクター方式のフランチャイズ旅客鉄道運行会社4社を名指しで晒して
州知事と州運輸局DoTの客観的見解を添付した理由書の期日提出を求めたそうだ。

New Jersey Transit　ニューヨーク
TEXRail　ダラス
Metra　シカゴ
New Mexico Rail Runner Express　アルバカーキ

368 ：名無しの車窓から：2020/05/25(月) 06:26:01 ID:qELmLQNQ.net

米ＮＹ市の地下鉄、紫外線による新型コロナ殺菌を実験へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/483665c5087b9f7482a2bd449c1a0cf1489e920c

369 ：名無しの車窓から：2020/05/28(木) 13:01:01 ID:p3wOFhpV.net

SMART社は頑張ったご褒美どころか新たな攻略目標と
血反吐を吐いてまで達成すべきノルマを賜ったったｗ
https://www.progressiverailroading.com/short_lines_regionals/news/SMART-approves-plan-to-acquire-California-short-line--60542

サンフランシスコ市北郊外路線網だが北海岸鉄道局NCRAは
クローバーデール以北の隧道連続区間は維持困難だと判断して
期限付営業権取得の線路借り貨物鉄道2社を悪疫閉鎖限定解除の
このタイミングで押し切ったようでSMART社への事業吸収合併と
線路設備所有権譲渡を許認可したためリッジ峠南麓ユカイアまでは
自社路線となったがどう考えても可部線廃止区間なみに存続困難だろ。

その先のユカイア-ウィリッツ間の山岳区間はさらに酷い。
のぼり25.1‰勾配11.4?〜リッジ峠〜くだり17.4‰勾配6.4?

370 ：名無しの車窓から：2020/05/29(金) 03:11:30 ID:AwOiNCNT.net

シアトルの通勤列車に新車の二階建て客車を投入
https://www.railjournal.com/fleet/us-operators-order-bombardier-double-deck-coaches/

371 ：名無しの車窓から：2020/05/30(土) 21:17:00 ID:tUgHTZ/w.net

サウンドトランジットは二階建客車の入札説明会をやるし
カルトレインは電化完了で試運転だし北米太平洋岸の
三セク旅客鉄道各社は逞しく元気でなによりだねぇ。
https://www.railwaygazette.com/news/caltrains-first-stadler-emus-on-test/56632.article

372 ：名無しの車窓から：2020/05/31(日) 21:50:47.14 ID:j9G1wKJi.net

カルトレイン電化するとサンノゼ〜ギルロイ間の扱いはどうなるやら??
電化工事区間の対象外のようだし

373 ：名無しの車窓から：2020/06/13(土) 08:28:15 ID:Ge8O8/JU.net

サンフランシスコ-ロスアンゼルス間はこの2路線しか無く
いずれも物流大動脈でダブルスタック貨車の超過密区間だよ。

サンノゼ-ギルロイ-サリナス　チッテンデン越え
ベーカーズフィールド-モハーベ-ランカスター　テハチャピ越え

374 ：名無しの車窓から：2020/06/13(土) 11:41:03 ID:0CcA69pK.net

スレチかもしれないけど、なんでアメリカの貨物って日本よりもめっちゃ輸送量もその本数も多いの？

ダブルスタックは寸法的に仕方ないけど・・・

やっぱ太平洋と大西洋を結ぶ需要があるから？

375 ：名無しの車窓から：2020/06/13(土) 20:41:02 ID:AQX/WXhH.net

>>374
東西沿岸とセントローレンス沿岸以外は水運が使えんから
中国もロシアも貨物鉄道は大活躍やで

ほとんどの都市が海からすぐの日本とは全然事情が違う

376 ：名無しの車窓から：2020/06/14(日) 01:39:41 ID:RtcyhAI5.net

>>375
ありがと。
やっぱ陸地の力は大きいね。

377 ：名無しの車窓から：2020/06/17(水) 20:08:02 ID:erQwOLm/.net

輸送量実績と営業キロの効率からすると線路容量スループットと速度差効率レイテンシお構い無しに
全力二階建てオールインゼアを非電化単線網で48km/h巡航させている全米各地民間貨物鉄道網より
ガソリンタンクやLNGタンクコンテナの貨車を連ねて普通列車各駅停車と雁行しつつ交換設備駅構内や
貨物ターミナル駅で二重追い越しするなど表定速度80km/h弱で在来線特急列車から必死に逃げ切る
日本貨物鉄道JRFのほうが数字上はリードしているがあれだけの膨大な物流を支え続けるわけで
安全第一だし慣習が根付いているし日米の運用思想の違いそのものであり一概に何とも言えないね。

378 ：名無しの車窓から：2020/06/28(日) 19:48:13 ID:eBLdNzMc.net

近所の大学生に大リーグで活躍した野茂とイチローは、日本時代にどこの球団に居たのか？と尋ねたら

野茂は阪神と答える人が多くて、イチローは巨人が多かった。

順番で言うと
野茂は、
阪神、ソフトバンク、巨人、西武の順番だった。
イチローは、
巨人、西武、ソフトバンク、阪神の順番で、他には、楽天、ロッテと答えた人も少なくなかった。

イチロー、野茂は日本にいたときの球団は、巨人、阪神、西武、ソフトバンクと答える若い世代が多くなった。



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　　 （＾'ﾐ/´・　〈・ .ﾘ　　
　　　.しi 　　r､_） |　　　わしのおかげや
　　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　
　　　　ﾉヽ`ｰ―i´　　　
　_, ‐'´ ヽﾍ、ノﾍ`ｰ､_　
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野茂は、大リーグ時代、何処の球団に居たのか。と尋ねたら、ドジャースと答えた人は多かった。

しかし、イチローは、大リーグ時代、何処の球団に居たのか。と尋ねたら、ヤンキースと答えた人が多かった。

野茂は、ドジャース以外ではメッツ、カブスと答えた人が多かった。ドジャースの印象が強いのだろうか。

イチローは、ヤンキース以外では、ドジャース、レッドソックス、メッツ、カブスと答えた人が多い。
イチローのヤンキース時代は１年程度の在籍だったはずである。

アメリカで知っている大都市と言えば、ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルスくらいだろう。
大学生でも、アメリカの首都は？と聞けば、ニューヨークとかロサンゼルスと答える人は男女関係なく多い。
イチローはシアトルマリナーズに十数年は在籍していたが、あのユニホームを見るとヤンキースの印象なのかね。

日本人が知っている大リーグの球団は、ヤンキース、メッツ、ドジャース、レッドソックス、シカゴ・カブスくらいしか知らないだろう。



　　　　　 ＿＿__　　　　
　　　　／＿_.）)ﾉヽ　　
　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　
　　 （＾'ﾐ/´・　〈・ .ﾘ　　６月２７日と言えば
　　　.しi 　　r､_） |　　 わしが竜の最多勝投手、そして虎の投手コーチとして育て上げた
　　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　西本聖の誕生日ですわな
　　　　ﾉヽ`ｰ―i´　　　
　_, ‐'´ ヽﾍ、ノﾍ`ｰ､_　
　　　　　　　|。　　　　　


今はスマホ、SNS、ネットなど便利になった。
が、便利になりすぎた。
情報社会、管理社会、神経質になりすぎた社会によって失ったモノは大きい。
老人と真摯に向き合って話をすると、人とはこうであるものだなと気づかされる。

379 ：名無しの車窓から：2020/06/30(火) 09:48:18.37 ID:THK6ofwa.net

コロナ禍の状況でもヴァージンUSAのオーランド空港延伸と
ラスベガス地区の建設工事は順調に進んでるだろうか？？
あとLIRRのイーストサイドアクセスの建設工事はストップしてないかどうか

380 ：名無しの車窓から：2020/07/03(金) 09:58:29.30 ID:anxEPKby.net

ヴァージンUSAはヴィクタービルからパームデールではなくRancho Cucamongaへ延伸の予定
https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/virgin-trains-plans-extension-of-la-las-vegas-high-speed-line/

381 ：名無しの車窓から：2020/07/10(金) 11:08:25 ID:dPT4F7Hr.net

カルトレインの電化工事は2022年に竣工するのだろうか？？

382 ：名無しの車窓から：2020/07/10(金) 12:40:51 ID:BrQySIhb.net

カレーのココイチ岩国駅前店は米ドルが使えますね。
客も８割がアメリカ人。
ココイチスプーンとココイチ箸も売っています。
アメリカ人に受けて買って行くようです。
プラージュ理容岩国店も客の８割が米兵さん。
英語メニューがあります。

広島の中央公園ファミリープールと言う
市営のプールに行った。
刺青者が多く、この日は在日米軍駐留兵士が多くて、特にヒスパニックの人が多かった。

刺青は違法ではないが市民権を得ているとは言い難い。
子供たちが自由に出入りする場所で刺青を見せびらかすのは良くないと思う。
泳ぎたいならば公共ではない場所で泳げばいい。自由には対価が必要。

ヤクザ者は見かけたところはいなかったが
岩国、東広島、呉から来る在日米軍駐留兵士の刺青者が多く来ることも理解して貰いたい。

383 ：名無しの車窓から：2020/07/31(金) 07:06:31 ID:EQENtlFk.net

カルトレインのEMUの第一編成が完成
https://www.railjournal.com/fleet/first-caltrain-kiss-double-deck-emu-completed/

384 ：名無しの車窓から：2020/08/03(月) 21:47:22 ID:YhoUFIA3.net

ラスベガス高速鉄道は2023年開業予定
https://www.railjournal.com/financial/nevada-approves-final-bonds-for-las-vegas-hs-project/

385 ：名無しの車窓から：2020/08/16(日) 10:10:25 ID:DcskHvHm.net

選挙対策で雇用促進の為にトランプは鉄道建設に補助金ばら蒔くか？？

386 ：名無しの車窓から：2020/09/22(火) 07:55:03.42 ID:xPf7+oJ7.net

ブライトラインのオーランド空港延伸工事はコロナ禍でも進行中
http://www.youtube.com/watch?v=uXtTesG6Tew

387 ：名無しの車窓から：2020/10/05(月) 15:01:36.48 ID:sNnDJhy3.net

技術的にはドイツ直輸入だと思うが、警笛はアメリカンとは
しらなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=J6pIWdHKy7w

388 ：名無しの車窓から：2020/10/05(月) 17:14:25.20 ID:IJ9i/oTs.net

カルトレイン電化とヴァージンUSAオーランド空港延伸工事は順調に進んでるようだけど
テキサス高速鉄道の音沙汰がない

389 ：名無しの車窓から：2020/10/06(火) 16:02:03.76 ID:/se6vxM4.net

テキサス新幹線、実現の鍵は「バイデン大統領」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c637aa115926c9c0030383e13f170d246644c1a9

390 ：名無しの車窓から：2020/10/08(木) 21:00:05.02 ID:TqQnhk4u.net

バイデンが今の所優勢だから、バイデン大統領で鉄道建設一気に進めるか？？

391 ：名無しの車窓から：2020/10/15(木) 18:10:30.81 ID:5Bf0p8Wz.net

ベガスの方は暗雲が立ち込めてきたな
テキサスもそう簡単に資金調達は上手くいかないかもしれない


米フォートレス、鉄道事業巡る地方債の価格決定延期−投資家二の足か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-15/QI7910T1UM1101

米投資会社フォートレス・インベストメント・グループはカリフォルニア州南部とネバダ州ラスベガスを結ぶ旅客鉄道の建設の資金調達で発行する地方債32億ドル（約3400億円）相当の価格決定を延期した。
景気の不確実性が深まる中で、投資家がこうした投機をはらむプロジェクトへの資金提供に二の足を踏んでいる可能性がある。

392 ：名無しの車窓から：2020/11/03(火) 16:33:59.00 ID:6D4cAy3P.net

インディアナ州NICTDは
サウスショア線ミシガンシティ立体交差とか
南支線ダイアー延伸とか元気だねぇ。

393 ：名無しの車窓から：2020/11/04(水) 01:18:42.31 ID:Pi/fXPDG.net

>>392
まじ？
どこにあった？

394 ：名無しの車窓から：2020/11/14(土) 08:37:07.08 ID:gD6Ja+ZN.net

コロンバス鋳物はバイアメリカン法による重商主義非関税障壁な現地調達制度と第三セクター鉄道各社の要求仕様による
軸重過多と路線最速との兼ね合いで台車の品質保証が手に負えなくなったわけで恣意的に経営破綻させてしまい工場閉鎖のうえ
全員不況解雇したのはバッド社終焉により市場存在幻想の夢が醒めたという流れに追随する風潮そのものだったと思う。

いわゆる親亀コケたら皆コケたというか迂闊に安請け合いした海外資本企業の現地工場と商社と製鉄所製鋼所は軒並み撤退する
羽目に遭ったが全米地場産業のうちCaterpillarProgressEMD、GEトラポ、Wabtec、Trinity、Greenbrierの大手私鉄というか
臨海貨物鉄道各社向け車両製造大手5社はあのロシアンユナイテッド系列ウラルワゴン社からLNGタンク製造技術の導入と
台車部品を輸入しようとしたところ商務省と財務省と国防総省から連名でT-90MS主力戦車の改良設計と大量生産の投資余力に
転用される杞憂があるためユーザーリスト規制品目として指定され断念せざるを得なくなりもはや総崩れの様相なんだな

川崎重工業　ニューヨーク州ヨンカーズ　バイクと鉄道車両は分社化へ
川崎重工業　ネブラスカ州リンカーン　バイクと鉄道車両は分社化へ
日立レールSpA　フロリダ州マイアミデイド
日立レールSpA　カリフォルニア州ピッツバーグベイポイント　閉鎖済
日立レールSTS-USA　サウスカロライナ州ベイツバーグリースビル　いわゆるUS&Sで電気信号系統のみ
近畿車輛　ニュージャージー州ピスカタウェイ　地下鉄電車の破損修理及び40N近代化更新のみ
近畿車輛　ペンシルバニア州ペン　LRT車両設計及び電気信号系統のみ
近畿車輛　カリフォルニア州パームデール　閉鎖済
近畿車輛　カリフォルニア州ロサンゼルス　閉鎖済
日本車輌製造　イリノイ州ロシェル　閉鎖済
欧州各メーカー　全米各地
中国中車　サチューセッツ州スプリングフィールド　中国兵器工業集団Norincoでは無い身の潔白の証明が必要
現代ロテム　ペンシルバニア州フィラデルフィア　閉鎖済

395 ：名無しの車窓から：2020/11/16(月) 09:08:06.69 ID:jKGRf3Gi.net

お前まだいたのか

396 ：名無しの車窓から：2020/12/04(金) 16:06:39.58 ID:odhPA3g1.net

都内の世田谷区総合運動場温水プールでも刺青者の利用者が目立つ。
刺青者のプール利用者はアメリカ大統領選挙では トランプ支持者が圧倒的に多かった。話題が多かった。
広島も近隣に在日米軍岩国基地があるから他人ごとでは済まされないかも知れない。

広島以外でも刺青者を受け入れている公営プールは大阪、福岡など少なくない。

刺青者が多い公営プールでは、朝からアメリカ大統領選挙の話題でトランプ大統領が敗退した話題が多かった。

公営プール利用の刺青者は自民党の安倍総理支持者とトランプ支持者が多いと実感した。
広島でも公営プール利用で刺青者が多いと聞く。
刺青者が多い広島の公営プールではアメリカ大統領選挙で現職のトランプ大統領が落選した話題が多かった、と聞く。
自民党の安倍総理、アメリカのトランプ大統領は、
あのような人たちからの人気、支持は人種、民族を問わず話題になりやすく、支持されやすい。
アメリカ大統領選挙でもトランプ大統領支持者を視ていたら、極端に高い富裕層の支持者の存在があるのだが
一方では、刺青者、ネオナチ、白人至上主義者のトランプ支持者を目立つ。

極右政党を支持する層はどこの国でも何故か二種類。
社会的地位も経済力もある層と地位も金も持たない層。
何故か中間が少ない。
金持ちの一部が国粋主義になるのは理解出来なくもない。権力も金ももっともっと欲しいだろうから。
だが貧乏人も何故か愛国主義になる。
自分達はただただこれからも搾取され続けるのに、何故か金持ちと同じものを応援する。
最後のプライドなのかね。。
自分の立ち位置を誤解してるよ。

刺青者の利用者が際立つ広島の公営プールだが
ああいう刺青者はアメリカ大統領選挙ではトランプ支持者、安倍総理支持者がやたらと多い。

プールの更衣室でもプールサイド、ウォーキングコースでも刺青者の男女はアメリカ大統領選挙でトランプの話題で持ち切りだったな。

アメリカ大統領選挙でトランプの支持者の暴動が激化しているが、暴動を起こしている支持者には刺青者の人間が人種や民族を問わず少なくない。

広島の公営プールの利用者で刺青者はやたらと目立つ存在だが、アメリカと同様に刺青者からトランプは支持されて話題になっている。
世界的な傾向なのか、アメリカ大統領選挙でトランプは刺青者から多数の支持を受けていると感じた。

397 ：名無しの車窓から：2020/12/06(日) 20:10:39.13 ID:ftpsY0Uc.net

都内の世田谷区総合運動場温水プールでも刺青者の利用者が目立つ。
刺青者のプール利用者はアメリカ大統領選挙ではトランプ支持者が圧倒的に多かった。話題が多かった。
広島も近隣に在日米軍岩国基地があるから他人ごとでは済まされないかも知れない。

アメリカ大統領選挙でもトランプ大統領支持者を視ていたら、極端に高い富裕層の支持者の存在があるのだが
一方では、刺青者、ネオナチ、白人至上主義者のトランプ支持者を目立つ。

極右政党を支持する層はどこの国でも何故か二種類。
社会的地位も経済力もある層と地位も金も持たない層。
何故か中間が少ない。
金持ちの一部が国粋主義になるのは理解出来なくもない。権力も金ももっともっと欲しいだろうから。
だが貧乏人も何故か愛国主義になる。
自分達はただただこれからも搾取され続けるのに、何故か金持ちと同じものを応援する。
最後のプライドなのかね。。
自分の立ち位置を誤解してるよ。

刺青者の利用者が際立つ広島の公営プールだが
ああいう刺青者はアメリカ大統領選挙ではトランプ支持者、安倍総理支持者がやたらと多い。

広島の公営プールの刺青者の利用者の問題は日本の縮図と言って過言ではない。

広島の公営プールは市営でも県営でも評判は最悪である。
広島の公営プールは利用者が更衣室で コインロッカー利用の場合、開閉の都度、開閉の度々に100円徴収をする。

広島の公営プールは、未だに委託指定管理者が十分ではない。公務員が居るが、職員と監視員の利用者に対する態度は最悪である。

広島の公営プールは、何処でも刺青者の利用者が多い。非常に目立つ。
広島の公営プールでも西区スポーツセンター、県立体育館プールは道路からプールの風景が見えるが刺青者の利用者が男女構わず非常に目立つ。
広島の公営プールでは、刺青者の利用者を追い出すことはできない。不可能である。
理由は原爆被爆者、平和団体、反核団体の圧力が非常に強いからだ。
また、広島は在日米軍駐留岩国基地から近く、在日米軍駐留兵士、軍人の利用者が非常に多い。
こう言う事情から広島の公営プールでは刺青者の利用者が目立ち、刺青者の利用者の数が非常に多い原因になっている。
刺青を入れた在日米軍駐留兵士の利用者も少なくないが、
広島市、広島県としても国際問題に成りかねない社会状況であるため、文句も言えない立場にある。

広島市、広島県の公営プールでは刺青者の利用者が多いのか、
最近では刺青者のプール利用が規制された全国各地からの自治体からの利用者が後を絶たない状態が続いている。
刺青者の利用者が常態化した広島の公営プールだが、トラブルが発生した時点で監視員に助けを求めても対応は取ってくれない。
トラブル当事者の本人が、直接、警察、消防に連絡してくれ、と指示される。

398 ：名無しの車窓から：2020/12/08(火) 08:36:46.56 ID:/KK192lE.net

エクスプレスウェスト改めブライトラインウェストは年内の資金調達の為の債権発行が無理だったから
来年以降に着工延期で開業も2025年以降に遅れだな
それも資金調達が来年出来ればの話で

399 ：名無しの車窓から：2020/12/09(水) 05:19:06.94 ID:yy7MRO8l.net

ブライトラインウェストはシーメンスのヴェラロを採用する方向だとか
開業したらICEそっくりの車両が走るインターアーバンだな

400 ：名無しの車窓から：2020/12/13(日) 16:37:00.62 ID:7XQhWqUL.net

この前テレビ東京で「ミッション:8ミニッツ」という、シカゴの通勤列車が爆破されるという内容の映画がやってた
ギャラリーカーが見られて満足だったし映画自体も面白かった。駅名は架空だったけど

401 ：名無しの車窓から：2021/01/06(水) 17:39:57.70 ID:576gn1eM.net

やっぱり建設資金を全額出資で調達は無理があるようで
米フォートレス、ラスベガス鉄道建設プロジェクトを延期
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-01/QJ3HZXT0AFB401

402 ：名無しの車窓から：2021/01/16(土) 05:55:46.09 ID:nwn1ECma.net

Metraがアルストムに新型車両を発注
https://www.railjournal.com/regions/north-america/metra-orders-500-double-deck-coaches-from-alstom/

403 ：名無しの車窓から：2021/01/17(日) 18:11:26.49 ID:bOgLyXUW.net

そろそろサウスショア―線の車両もM8ベースの単車に置き換えてほしいわ
現車両はショアラインイースト辺りに売却で

404 ：名無しの車窓から：2021/01/18(月) 07:38:23.96 ID:gBcq2giq.net

NICTDサウスショア線とは違って日独伊仏が共謀して受注カルテル？破門廻状が回されているｗ
ような気もする不要不急路線のはなしね。

北東回廊ニューヘイブン界隈ショアラインイースト区間はシーメンスも川崎重工業ヨンカーズ工場も
意識高い系州民による非関税障壁と難癖訴訟沙汰が酷くて入札説明会辞退は仕方無いだろうし
ボンバルディア救済合併で余裕の無さが滲むアルストムは得意満面にアベリアリバティ客車を
ニューヨーク自由の女神の如く下賜するつもりのようだし事実上排他的一択なんだろ。

それでも中国中車と現代ロテムなんだからそんな火中の栗を拾いに逝くだろうし瑕疵設計欠陥品
呼ばわりされて中韓政府報道官の憮然とした抗議声明とか無償リコール拒否騒動とか州議会と
米連邦議会上院下院揃い踏みで大紛糾とか三文芝居茶番劇を是非とも期待したいｗ

405 ：名無しの車窓から：2021/01/28(木) 13:00:23.24 ID:oFpQ4WQA.net

brightlineはtampa延伸時の途中駅はディズニーワールド駅のみ設置予定だとか

406 ：名無しの車窓から：2021/02/08(月) 19:59:13.15 ID:6StnmUDQ.net

SMART社はブラックポイント橋梁の改修工事とその閉塞区間の信号系統設置を手掛けるそうで
いつのまにかノバト南JCTからソノマ市南近郊のNWPR駅跡まで線路所有権を取得したようだ。
https://www.progressiverailroading.com/mow/news/SMART-awarded-grant-for-Black-Point-Rail-Bridge-project--62627

お次はロンバートJCT、ナパ、ヴァレーホ、スイスンフェアフィールドの各交通結節点まで拡張する
思惑だろうが1空港、2港湾、1アムトラック駅の二次交通手段は便利になるね。

407 ：名無しの車窓から：2021/02/09(火) 21:16:23.26 ID:qthIrl19.net

JR東海支援の米リニア、着工手続き前進　新政権も追い風
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD024TL0S1A200C2000000/

JR東海が支援し、米主要都市をリニア技術で結ぶ「北東回廊プロジェクト」が前進した。米連邦鉄道局（FRA）が2021年1月、環境影響評価書の準備書（草案）を公開した。
22年初めにも最終的な評価書をまとめる。鉄道好きで知られるバイデン米大統領の就任も追い風とみられ、必要な手続きや資金、地元の合意を得られれば、30年ごろの開業が見えてくる。

408 ：名無しの車窓から：2021/02/15(月) 17:56:46.20 ID:nXwnWhYy.net

これから民間資本で建設するのは高速運転中心のインターアーバンか？？

409 ：名無しの車窓から：2021/02/16(火) 00:42:33.96 ID:vo6mAuTo.net

インターアーバンてえと都心部は併用軌道で乗り入れ？

410 ：名無しの車窓から：2021/02/16(火) 07:39:35.34 ID:G2GOUGJk.net

タイヤだから余裕すよ・・

411 ：名無しの車窓から：2021/02/28(日) 00:01:58.61 ID:J3cbUieG.net

brightlineはようつべ動画を見る限り順調にオーランド国際空港への延伸工事は進んでるようで
2022年の開業は計画通り行きそう

412 ：名無しの車窓から：2021/03/02(火) 23:47:46.64 ID:xMvOR61p.net

カルトレイン電化後の新型車両が実験線で試運転開始
https://www.railjournal.com/fleet/first-caltrain-emu-to-undergo-test-running-at-ttc-pueblo/

413 ：名無しの車窓から：2021/03/10(水) 00:37:17.21 ID:d7cdKkgA.net

ヴァージンがブライトラインに対し勝手に名称などの契約を破棄されとして訴訟
https://www.railjournal.com/financial/virgin-sues-brightline-for-us-251-5m-over-naming-contract/

414 ：名無しの車窓から：2021/03/13(土) 18:20:43.38 ID:S8ukE38p.net

田中健太郎(12月生41才)　田中初子(1月生)
大阪府高槻市出身
詐欺・暴行の犯罪者で逃亡中
ご注意ください
https://imgur.com/3lK4yJL.jpg

415 ：名無しの車窓から：2021/03/21(日) 16:39:17.26 ID:WxGmGMM2.net

日立がワシントン地下鉄車両を2400億円受注、いよいよ米国で新工場へ

日立製作所は米国・ワシントン首都圏交通局向けに地下鉄車両（を受注した。契約は最大800両の設計・製造となり、金額は同22億ドル（約2398億円）に上る。米国の鉄道システム事業として過去最高の受注規模となる。米国に今回の納入車両をつくる工場も新設する。顧客への納入開始は2024年の予定。

　契約はワシントン首都圏交通局が運営する路線向けの地下鉄車両8000系256両を設計・製造し、オプションとして最大800両まで拡大する。

　納入する車両は回生ブレーキや換気システムの改善、高性能カメラの導入、サイバーセキュリティー強化などを施す。車両の軽量化も実現する。新工場では最大400人を雇用する。立地はワシントン周辺を検討している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b78e39ef3f2849c6cc9b3e486b6c072e60698e7e

416 ：名無しの車窓から：2021/04/03(土) 19:55:21.15 ID:VMBHMNZ9.net

日立よかったね
アンサルドブレダ買収した
効果があらわれたって
声が大きいね

417 ：名無しの車窓から：2021/04/04(日) 19:32:41.85 ID:dIzyqZ3R.net

Caltrain Stadler KISS Testing
https://www.railjournal.com/fleet/first-caltrain-emu-to-undergo-test-running-at-ttc-pueblo/

418 ：名無しの車窓から：2021/04/05(月) 07:48:06.68 ID:jfpYsRAM.net

日立製作所
中国退けワシントン地下鉄受注の裏側
https://toyokeizai.net/articles/-/420715?display=b

419 ：名無しの車窓から：2021/04/05(月) 12:12:54.04 ID:H6sprtyj.net

やはり新冷戦は日本にとってメリットが多いなｗ
かつて戦後の日本再生も冷戦が寄与する部分が多かった。

420 ：名無しの車窓から：2021/04/06(火) 18:19:02.68 ID:jmMiQVf4.net

この論理だと、
中国中車はNATO同盟国、
すなわちヨーロッパのほとんどから
見捨てられるかな？

421 ：名無しの車窓から：2021/04/10(土) 07:26:02.12 ID:S+yb0Gh2.net

NJTがDualmodeの機関車増備で古いDLを置き換え
https://www.railjournal.com/locomotives/njt-accepts-first-dual-mode-locomotive/

422 ：名無しの車窓から：2021/04/13(火) 19:51:43.39 ID:7y6n2xJi.net

テキサス新幹線「日本基準丸飲み｣決着の全内幕
https://toyokeizai.n...cles/-/422005?page=2
2019年度
列車同士の衝突事故 114件
脱線事故 1333件
とんでもない国だな、アメリカって♪

423 ：名無しの車窓から：2021/04/16(金) 22:39:46.15 ID:NsQbzdST.net

SBAはサンフランシスコ都市圏自治体の諮問機関有識者会議なのか特定非営利活動促進法人NPOの同好会なのか判らんが
さっさとCaltrainとBARTを統合しろとぶち上げたがCaltrainは経営財務破綻気味だし乗り気でもBARTは経営財務優良で
長期設備投資計画を手堅く推進中だし絶対に嫌がるだろ。

https://www.rtands.com/passenger/caltrain-bart-and-other-southern-california-transit-agencies-could-come-under-one-umbrella/?RTSchannel=news

424 ：名無しの車窓から：2021/04/17(土) 08:35:03.94 ID:YO39twJv.net

ラスベガスにLRT計画
https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/las-vegas-to-develop-light-rail-line/

425 ：名無しの車窓から：2021/04/26(月) 19:15:28.30 ID:bv8qQYjL.net

>>423
Caltrain、けっこう乗客多いかと思ったけど？
ダメ？

426 ：名無しの車窓から：2021/04/28(水) 15:16:33.42 ID:Vw1MZiNL.net

カルトレインは利用客は運行開始当初からは倍増してるが収支は赤字
電化しても黒字の見込みはなし

427 ：名無しの車窓から：2021/04/30(金) 01:07:45.59 ID:K/ZBAQJc.net

LAメトロに鬼滅電車
https://twitter.com/KyouHatsuki/status/1385134858905612289/
(deleted an unsolicited ad)

428 ：名無しの車窓から：2021/05/03(月) 10:10:53.73 ID:ncqB/2ht.net

LA Metro Aライン（旧ブルーライン）の日本車輌製電車、P2020形がついに引退の模様。2018年に引退したP865形と同様の性能および車体を持つが、もともとは旧グリーンラインへ導入されたことから、ATPのみのP865形と異なり、ATCも搭載している点が特徴。

https://www.facebook.com/losangelesmetro/posts/10159407927596763?__tn__=-R

429 ：名無しの車窓から：2021/05/12(水) 05:26:19.55 ID:OKj7i9cZ.net

カルトレインは通勤定期券料金をボッタクリ過ぎていると思うが
コロナ禍都市閉鎖時期の自宅待機謹慎者への期限延長とか発想貧困で
沿線住民サービスの便益対価では無いし気象災害や事故や車両故障の
抑止後代替交通手段への振替輸送も無さそうだしナパ郡ワイン飲み放題
観光列車ジョイフルトレインなみ客観的価値しか無いだろ。
https://www.progressiverailroading.com/passenger_rail/news/Caltrain-considers-fare-changes-as-part-of-pandemic-recovery--63451

ちなみに日本だと東京首都圏近郊区間往復の1ヶ月あたり単純平均
30.5日で料金水準は近代経済学の損益分岐点はこんなもんだ。
正規運賃　100.00％
1ヶ月通勤定期券　45.61％
6ヶ月通勤定期券　39.27％

430 ：名無しの車窓から：2021/05/19(水) 04:31:24.80 ID:G/J4sysi.net

ブライトラインウェストはアムトラックがラスベガスへの旅客列車復活の可能性を示唆して
建設は微妙な情勢に

431 ：名無しの車窓から：2021/05/23(日) 22:35:43.94 ID:vY2hpPLS.net

ブライトラインはオーランド空港車両基地全般検査工場と土盛区間が竣工したが
あとは州間高速国道中央分離帯上の連続高架橋梁だね。
https://www.progressiverailroading.com/high_speed_rail/news/Brightline-completes-first-half-of-Orlando-high-speed-rail-construction--63536

432 ：名無しの車窓から：2021/05/24(月) 18:12:40.72 ID:25GAfgmP.net

ブライトラインはこのまま工事が順調に行けば来年後半にはオーランド国際空港まで開業しそう

433 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 00:41:44.04 ID:WxUOs3fV.net

https://twitter.com/SFBART/status/1398075118857768962
大谷選手がBartに乗ったら
登板が明日に変わったのはうちらのせいじゃないぜ
といわんばかりに公式がうっきうきでツイートしてるな
(deleted an unsolicited ad)

434 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 00:55:30.10 ID:1Xg7Y9qR.net

ヤフーニュースでBART（高速鉄道）って書かれてたのはちょっと驚いた

435 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 22:18:44.16 ID:u/U4rtap.net

LRT車庫で起きた事故か
https://edition.cnn.com/2021/05/26/us/san-jose-shooting-what-we-know/index.html

436 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 22:19:32.47 ID:u/U4rtap.net

訂正　事故→大量殺人事件

437 ：名無しの車窓から：2021/06/05(土) 01:56:53.63 ID:n3sluMvW.net

カルトレイン電化は2024年に延期
https://www.railjournal.com/passenger/commuter-rail/caltrain-electric-operation-delayed-until-2024/

438 ：名無しの車窓から：2021/06/06(日) 03:56:09.20 ID:oyefBlKW.net

記事の趣旨は子供騙しじゃあるまいし論理破綻しているなぁ。。。

中国中車CRRCに北米現地工場を乱立させたあとは中国大陸侵略戦争準備のための
戦車製造工場にでも転用したいのか知らんが用済み始末だそうですｗ
https://www.railwayage.com/mechanical/freight-cars/north-american-rail-supply-and-china-why-we-should-be-concerned/

439 ：名無しの車窓から：2021/06/06(日) 14:04:14.51 ID:wWDPPgln.net

IT屋のいう俗称ではなく、
本来の意味でのインフラストラクチャー(社会資本)を整備し維持管理するって報われないからな、こんなん誰にても出来る上手くいって当たり前問題が発生すれば責任を問われる、という風。IT屋方面からは「土管産業」とも蔑視されてるし。
だから現場では如何に手を抜くか如何に責任逃れするか、に血道を上げてる日米共にね、職業倫理ナニそれ美味しいの？といった風

440 ：名無しの車窓から：2021/06/21(月) 08:33:14.93 ID:6gVuHiLS.net

LIRRのグランドセントラル延伸は予定通り進むか？？

441 ：名無しの車窓から：2021/06/28(月) 05:22:20.21 ID:5VbgxOPT.net

カルトレインは架線柱と架線設置は進んでる模様
https://youtu.be/jg3PQAVu3hk

442 ：名無しの車窓から：2021/06/30(水) 18:19:24.15 ID:mHf59Ykt.net

http://hissi.org/read.php/auto/20200823/ZkJnZytXSmgw.html?thread=all

443 ：名無しの車窓から：2021/07/04(日) 15:02:40.09 ID:m9RUhAel.net

ブライトライン新線建設区間は複線で建設のようで
http://www.youtube.com/watch?v=E7_sDJDgWgk

444 ：名無しの車窓から：2021/07/10(土) 11:36:32.34 ID:FaxHoZuQ.net

ブライトラインウェストはラスベガス駅建設予定地の土地を取得
https://www.railjournal.com/infrastructure/brightline-obtains-las-vegas-station-site/

445 ：名無しの車窓から：2021/07/11(日) 15:37:21.25 ID:O03FtRg5.net

ブライトラインウェストは１０年以上前からLA〜ベガス間で民間による建設計画があるけど
本当に建設して開業出来るか疑問　

446 ：名無しの車窓から：2021/07/18(日) 16:08:39.42 ID:CVuV7dIX.net

田中健太郎
詐欺犯罪者 大阪高槻出身41歳 立命館大学卒
相手を骨折させて数百万奪い逃走。
セミナー（笑）系の意識高い系のクズ 商材ｗ
暴行を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく。
https://imgur.com/6S4NAEt.jpg

447 ：名無しの車窓から：2021/08/14(土) 15:03:23.90 ID:rX3dxvD+.net

鉄道への投資に熱心なクオモNY州知事の失脚は痛手

448 ：名無しの車窓から：2021/09/26(日) 22:27:05.91 ID:fmLkRGCq.net

アメリカでは今、鉄道整備に追い風が吹いている。力を入れるのはことし1月に就任したバイデン大統領。
大統領は「アムトラック・ジョー」（アムトラック＝全米鉄道旅客公社）と言われるほどの鉄道びいき。
上院議員時代には地元デラウェア州から首都ワシントンまで毎日列車で通勤していたという。

このバイデン政権肝煎りの経済政策として、先月、総額1兆ドル（日本円で110兆円）規模のインフラ投資計画法案が議会上院で野党・共和党からの賛同も得て可決された。
柱の1つが7兆円余りが投じられる鉄道整備だ。
法案の取り扱いは下院に移り、与党・民主党は9月中の可決を目指している。

アメリカで鉄道に追い風が吹く中、各国の鉄道車両メーカーは、長距離路線、都市部の地下鉄などそれぞれの車両の生産や開発に力を入れている。
ライバルたちがしのぎを削る中、日立製作所はハワイの鉄道で実績を作りアメリカでのマーケットシェア拡大につなげたいとしている。

449 ：名無しの車窓から：2021/09/28(火) 17:24:07.04 ID:rBgVx5L0.net

NY地下鉄が月給120万で運転士募集中
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000230201.html

450 ：名無しの車窓から：2021/10/01(金) 12:28:11.93 ID:bz81S9RL.net

Brightlineの新線建設区間　なんか単線っぽい
https://www.youtube.com/watch?v=yI_xsyKw4eI

451 ：名無しの車窓から：2021/10/01(金) 18:26:45.53 ID:XBDBfhij.net

日経平均株価は続落『2万8771円07銭（-681.59）』

東証1部の売買代金は『3兆5442億円』


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452 ：名無しの車窓から：2021/10/15(金) 02:51:46.84 ID:xqxuKyaQ.net

Brightlineのtampa延伸は2028年の予定
https://www.floridatoday.com/story/news/2021/10/08/brightline-planning-320-mile-florida-passenger-rail-route-miami-tampa-2028/5929729001/

453 ：名無しの車窓から：2021/10/19(火) 23:48:12.54 ID:yWsKgffE.net

ワシントン首都圏の地下鉄で起きた川崎重工業製の車両の脱線事故を受け、同社製の安全性に問題がないか調査に乗り出すことを明らかにした。川重製で多数の不具合が判明していることから、全米各地の交通当局に対し、同社製の点検を緊急勧告する可能性があるとしている。

脱線事故は１２日に発生。米メディアによるとけが人はなかった。ワシントン地下鉄当局は事故車両と同じ川重製の「７０００系」の運行を一時停止している。

ＮＴＳＢによると、ワシントン首都圏の７０００系の７４８両のうち、車輪関連の不具合が１７年以降に３１件あった。事故後の１５日に始めた検査で、さらに２１件が判明したという。