【烏耳島】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ32【オシリア】

1 ：名無しの車窓から：2019/11/22(金) 16:29:22 ID:b6BequXo.net

前スレ：【二村】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ31【開浦洞】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1536062077/

705 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 02:52:12.72 ID:52Cknije.net

清州と全州を発音だけで聞き分けられる奴は上級者

706 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 05:32:54.40 ID:4YOp57VB.net

木浦海上ケーブルカーは鉄道に入りますか？

707 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 07:18:47.50 ID:7dMuuwRh.net

>>703

>頭の中が夏の気分

笑ww

>>705

>清州と全州を発音だけで

chとng、jとn音の聴き分けだね。

>>706

あちらの解釈では、ロープウェイは線路が無いので、鉄道には“含まれない”らしいw

708 ：699：2021/06/03(木) 23:14:06.21 ID:RLb8PsOD.net

>>703
ちなみにこの時の水営駅に停車する列車は朝の釜田行きと夕方の釜田発の各１本だけ
釜山の市街地側からビーチへ出かけるのに使いやすいとは決して言えない状況だった
2000年頃には休日運休とはいえ釜山エリアだけの短距離列車があって12往復も停まったんだけどなくなっちゃってたんだね
https://goo.gl/maps/q3eawUm5bfwkHWbj7

709 ：名無しの車窓から：2021/06/04(金) 00:47:49.33 ID:uYQ/qtYc.net

>>705
発音する側から言えば、アクセントで区別できるよ。
日本人がチョンジュと発音するとたいていは清州と捉えられるはず。
なぜならチョンにアクセントを置いてしまうから。
全州と伝えたい時はアクセントなしで平板な発音にするといい。
もっとも全羅線とか全北とか付ければ、アクセントがどうだろうと全州だとわかってもらえるけれど。
もちろん聞き取る場合にも注意すべきはアクセント。

710 ：名無しの車窓から：2021/06/04(金) 12:57:36.91 ID:ctKeXsqc.net

日本でもロープウェイは鉄道事業法の範囲ではあるが、索道事業なので鉄道ではない。
細かいことだが。

711 ：名無しの車窓から：2021/06/04(金) 20:57:28.71 ID:rNbEq7jm.net

>>703 >>708
後にベクスコ駅に生まれ変わって現在は平日48往復・休日44往復が停車

712 ：名無しの車窓から：2021/06/07(月) 12:12:31.89 ID:k9m+ViyA.net

ngとnは今も聞き分けられない
1号線車内アナウンスで龍山のヨンとサンのン発音が微妙に違うのはわかるんだけど

713 ：名無しの車窓から：2021/06/09(水) 14:02:09.19 ID:mv41/WoC.net

日本人が単語を覚える時は脳内でカタカナとして覚えるからよく「ン」のパッチムが○だったかLだったかわかんなくなる

714 ：名無しの車窓から：2021/06/09(水) 22:16:38.29 ID:tCAldiYo.net

話すときは、nは”ヌ”（弱く発音）、ngは”ン”（はっきり発音）の感覚
聞き取りもそんな感覚で聞けばいいんじゃないかな（区別しずらいことが多いけど）

715 ：名無しの車窓から：2021/06/09(水) 22:28:24.24 ID:TDbhrAa0.net

せっかく各社が車内放送うｐしてくれてるのでそれでレッツリスニングｗ

716 ：名無しの車窓から：2021/06/10(木) 21:47:25.85 ID:b8aOIF0L.net

解体中のビルが倒れて市内バスが下敷きになった光州の事故現場はここ
https://goo.gl/maps/vJHQaZe3XpMbxCsSA
気になるのはあの道路の下を地下鉄が通っていること
龍山でビルが崩壊した場所が4号線のすぐ東でバスの乗客が降りた途端に歩道に吸い込まれたのは4号線の龍山駅側
シンクホールと言えば新村の現代百貨店横でもあってあそこも2号線が目の前
偶然だとは思うけれど

717 ：名無しの車窓から：2021/06/10(木) 21:54:46.76 ID:b8aOIF0L.net

>>716
そう言えば三豊百貨店もすぐ西側を3号線が通ってた

718 ：名無しの車窓から：2021/06/12(土) 13:25:05.70 ID:+6wkt8XV.net

蔚山都市鉄道の計画が壮大すぎてきたいだい

719 ：名無しの車窓から：2021/06/14(月) 23:01:08.72 ID:VMf91Z8j.net

>>718
ACLなどの観戦で蔚山文殊サッカー競技場へ行く人にとっては路線1ができるとかなり行きやすくなるかな
太和江駅やバスターミナルからの移動に便利なだけでなく西端の新卜ロータリーでは金海空港からの空港バスからも乗り継げるし
釜山・老圃洞からのバスに乗ればスタジアムの真ん前で降りられるけれど初心者は利用を躊躇しがちだからね

720 ：名無しの車窓から：2021/06/18(金) 23:28:39.10 ID:6LK9ZHdc.net

光州松汀−光州でシャトル運行のトングンヨルチャの運賃はW1000
市内バスの運賃（現金W1400・交通カードW1250）より安いんだね
今日初めて知ったよ

721 ：名無しの車窓から：2021/06/21(月) 21:13:49.30 ID:nSu3Nyro.net

東海広域オシリア駅付近に新たなロッテワールドがオープンするらしい

722 ：名無しの車窓から：2021/06/23(水) 19:07:02.49 ID:AreiuyqL.net

蔚山駅から太和江駅を繋ぐ都市鉄道はよ

723 ：名無しの車窓から：2021/06/24(木) 16:31:52.56 ID:cGMRs4DX.net

>>722
そんな計画はない

724 ：名無しの車窓から：2021/06/25(金) 14:55:00.21 ID:rVHIJ/T+.net

>>723
じゃあ今から作れ

725 ：名無しの車窓から：2021/06/25(金) 23:19:19.54 ID:/21v0ImZ.net

>>724
間違いを指摘されてそのレス？だっせえなぁ

726 ：名無しの車窓から：2021/06/29(火) 00:56:53.82 ID:rVuuLx7X.net

加徳島新空港作るなら釜山駅直通の空港鉄道作らんかな

727 ：名無しの車窓から：2021/06/29(火) 07:43:38.75 ID:SGSwbfHR.net

韓国の国際空港って、ホント鉄道に縁がないよね。

728 ：名無しの車窓から：2021/06/30(水) 23:38:27.06 ID:Wul0nYcU.net

光州松汀−西大邱を1時間20分台で結ぶ高速鉄道路線の計画があるんだとか
https://tv.kakao.com/v/420346058

729 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 13:55:34.38 ID:RPArKp0L.net

7号線は大江戸線、横浜ブルーラインも真っ青な総延長距離だな
あの路線こそ追い越し設備があって急行運転出来れば便利だったろうに

730 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 20:15:13.94 ID:Xdopv0+B.net

盆唐線水仁線直通も長い

731 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 20:17:06.49 ID:Xdopv0+B.net

>>728
今まで弱かった横移動がついに来るのか

732 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 23:09:46.01 ID:Zr8LPJlP.net

>>729-730
どっちも北→南→西（北西）へ旧市街を避けて江南を通る線形

733 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 23:23:58.81 ID:fEdOFhLZ.net

「GTX-D 金浦〜富川確定　龍山まで直行推進」
https://tv.kakao.com/v/420346287

734 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 23:31:24.01 ID:fEdOFhLZ.net

>>733
しまった！直通とすべきだった
韓国と日本とでは直行と直通の意味が逆になることを忘れてつい…

735 ：名無しの車窓から：2021/07/02(金) 22:18:58.09 ID:TGUzNYzQ.net

GTXはAとCの拠点三成駅周辺に巨大な地下複合施設を作ろうとしてる

736 ：名無しの車窓から：2021/07/03(土) 15:34:15.76 ID:gAC7XisG.net

>>735
14車線の永東大路の地下にできるあれか。
6月30日に本格的に工事に入ったらしい。

737 ：名無しの車窓から：2021/07/03(土) 15:35:25.56 ID:gAC7XisG.net

>>729
急行の新設は4号線の次になってるね

738 ：名無しの車窓から：2021/07/19(月) 09:59:01.17 ID:Sxx8fnHZ.net

東横イン蔚山が太和江駅近くにできていた
光州以外の広域市には全部ある東横

739 ：名無しの車窓から：2021/07/19(月) 16:12:27.71 ID:7M77Q9CP.net

>>738
まともなビジホの無い韓国ではある意味助かるは。

740 ：名無しの車窓から：2021/07/19(月) 21:42:29.04 ID:lwjFww4e.net

>>738
１年以上前にできてたはずで何をいまさら
それに太和江駅近くと言うにはずいぶん歩かされる
高速・市外バスターミナルならば近くと言えるが

741 ：名無しの車窓から：2021/07/20(火) 00:40:48.02 ID:EU+vnjpr.net

>>739
> まともなビジホ
> まともなビジホ
> まともなビジホ

なんか笑える

742 ：名無しの車窓から：2021/07/20(火) 19:16:20.31 ID:kjo2iORF.net

宿泊施設の大半がラブホ仕様だから
日本でありふれてるビジホ仕様の宿が逆に希少

743 ：名無しの車窓から：2021/07/22(木) 01:29:12.09 ID:LJOO87eg.net

>>742
高級ホテルと格安モーテルの間の中間クラスのホテルが少ないと聞いたな
最近はそれなりに増えてるようだけど

744 ：名無しの車窓から：2021/07/22(木) 07:05:58.32 ID:WCIPbDNG.net

>>743 ほか
向こうの商習慣やライフスタイルから、その辺の需要がなかったというのもあるそうで。

元々一般層に個人旅行の習慣がなかったので旅行と言えばグループでの贅沢満喫スタイル、
出張も地方からソウルへの陳情団か、本社から大工場への視察団的なモノが中心だったので、
観光地のリゾート系ホテルかソウルの高級ホテルに偏る傾向があったと。
それが近年の旅行の大衆化と若年層の少人数旅行傾向から日本式のビジホが韓国人とくに若い女子に人気となり
各地にでき始めたという流れだそうで。

745 ：名無しの車窓から：2021/07/25(日) 09:46:32.94 ID:y80GwAWr.net

ベッドルーム広い。バスルーム広い。TVデカい。
韓国のモーテルは日本のビジネスホテルより快適じゃないかい？

746 ：名無しの車窓から：2021/07/25(日) 20:41:31.36 ID:hjAW7tB1.net

街で最安値のモーテルが2500円くらいだとすると、さすがにこのクラスは設備がくたびれていて残念な気分になってくるw。

4000円くらい出すと、部屋も広いし、日本のビジホより快適かな。
新人デザイナーがイキって作ったような、原色の内装がチカチカするような部屋が自分は好き。

747 ：名無しの車窓から：2021/07/26(月) 12:56:48.38 ID:X7cpM6AS.net

>>739や>>742は韓国でモーテルに泊まったことないんかな
そもそも出発前に宿は予約しておかないと安心できないタイプか

748 ：名無しの車窓から：2021/07/26(月) 21:23:25.10 ID:oHzWb2Jm.net

>>747
地方都市含めて普通に使ったことあるよ。ぴんばんいっそよ？

ただ日本の機能的なビジホスタイルに慣れてると、鍵の扱いも曖昧で、ラブホスタイルの韓国モーテルはなんとなく落ち着かんのよ。

749 ：名無しの車窓から：2021/07/27(火) 02:43:42.35 ID:MzG1Bpwh.net

ソウルの高級ホテルより帰りの飛行機朝早いから泊まった仁川ウンソ駅近くのモーテルの方が満足度高かったよ
部屋にパソコン置いてあったし、通路に自由に読める日本の漫画が大量に置いてあった
クロマティ高校全巻揃ってたからな

750 ：名無しの車窓から：2021/07/27(火) 09:16:47.73 ID:84AwBH0q.net

ワイはナビで口コミの良い三等級ホテル見付けて常宿にしてる
初めて渡韓した時は友人に全て任せてたら時期的に近ツリもHISも宿がないとか言って江南のインターコンチネンタルなんて高級ホテル取りやがって(´・ω・`)
確か2泊で\40,000近く取られた
一人で行く事に慣れて(コロナ禍で2年近く行ってないけど)る今ならそんな高いとこ絶対止まらないだろうな

751 ：名無しの車窓から：2021/07/27(火) 14:49:16.49 ID:fKWoMhAE.net

>>749
それは何年前？

752 ：名無しの車窓から：2021/08/19(木) 22:37:41.03 ID:3pgE+cXZt

https://youtu.be/gJbOe2cqbPU

753 ：名無しの車窓から：2022/01/29(土) 15:26:10.25 ID:FlQFmsRe9

戦前の朝鮮半島の鉄道地図です。
http://busan.chu.jp/pic/map/chosen-s11.jpg

所謂、鉄道未成線についての、情報公開は行われていますが、もし、ご存知でしたら、戦前の朝鮮半島、台湾、満州、樺太等の鉄道路線敷設予定図をお見せしていただきたいです。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1701/11/news112.html
もしも戦前の鉄道敷設計画がすべて実現していたら？　緻密に再現した地図の制作者に話を聞いた

付け加えるとするばら、金剛山観光鉄道は、景勝地への観光の為、「儲かる！」という理由で、敷設された、私鉄です。
今でも、２０１０年くらいまで、北朝鮮の管轄下へある金剛山へ、韓国人のツアー旅行、所謂「金剛山観光事業」が行われていました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E5%89%9B%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

https://www.youtube.com/watch?v=0TsLiaz-Pzo
幻の金剛山電気鉄道
593 回視聴2018/11/05


https://www.amazon.co.jp/dp/4107900320
日本鉄道旅行地図帳 朝鮮台湾 (新潮「旅」ムック) ムック – 2009/11/1
原武史 (著), 今尾恵介 (著)
5つ星のうち4.4    21個の評価

754 ：名無しの車窓から：2023/09/30(土) 10:22:18.12 ID:VNOI4AiXs

閣内では人の命より拝金の象徴的表現"処理水"ではなく正しく"汚染水"と言ってることが明らかになってクソシナちょっぴり安心
だか゛世界最惡の脱炭素拒否テロ國家に送られる化石賞連続受賞して世界中から非難されながら憲法13条25条29条と公然と無視して
力による―方的な現状変更によってクソ航空機倍増、閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎて゛鉄道の3０倍以上もの莫大な温室効果ガス
まき散らして騒音まみれ、静音が生命線の知的産業壊滅させて気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣発生させて土砂崩れ
洪水．暴風、熱中症にと災害連発、天下り犯罪テロリストクソ航空関係者と共謀して住民の生命と財産を強奪して私腹を肥やし続ける
世界最惡のテロ国家日本の資金源は潰さないとな、白々しく隣国挑發して軍事予算倍増、ポンコツマイナンバー必死に強要してるのも
徴兵徴発が目的だし少孑化対策だの教員負担軽減だの航空騒音で勉強妨害してアホな子量産してるのも侵略用兵隊確保が目的
戦前の日本も大東亜共栄圏を名目に侵略してたがプーチンに憧れる岸田異次元増税霸権主義文雄の正体に気づこう!
(羽田〕тΤps://www.call４.jp/info.ＰhP?tуРe＝itеms&id=I0000062 , ttps:／／hanеda-projeCt.jimdofrеe.com/
(成田)tｔps://n-souonhigaisosуoudan.amеbaownd.Com/
(テ□組織)tтps://i.imgur.com/hnli1ga.jPeg