質問スレどこじゃらほい?
- 1 :現状KY君 ◆YQf/3EryZ6 :2010/09/21(火) 05:51:21 ID:YU++LJei.net
- ってかどーなってんの?
- 41 :名無しさん@3周年:2011/04/06(水) 15:51:58.63 ID:pE4C7gRM.net
- 何らかの設定で偽造防止しているのではなく
設計の段階で全機種に組み込まれている
お札だと認識されちゃったら他の機種で試すしか対処の方法が無い
- 42 :名無しさん@3周年:2011/04/06(水) 17:15:52.82 ID:qI98mTed.net
- >>40
聞いた話じゃデジタルコピーの画像認識で紙幣を読み込んだら判断するようプログラムされてる。
さらに言うと最近複合機とかはメンテナンスのために通信機能がついてるんで、
紙幣コピーすると通報されるとかされないとか。。。
- 43 :名無しさん@3周年:2011/04/06(水) 23:17:58.46 ID:XChsXElu.net
- コンビニなんかでは一発で通報だろうな。
もうそのコンビニには警察から連絡がいってるんじゃないの。
「今度来店したらすぐに110番してください」
- 44 :名無しさん@3周年:2011/04/12(火) 00:20:17.41 ID:YV4/k+CO.net
- モーター、クラッチに詳しい方いますか?
以下式の導出方法を教えてください。
クラッチ連結時間:tae=J×n/{9.55*(Td-Tl)}
- 45 :名無しさん@3周年:2011/04/12(火) 01:19:46.02 ID:y2btPJIq.net
- >>44
モーター、クラッチに限定される式じゃなく
慣性モーメントとトルクでの加速、減速時間の式だな。 今はGD2を使うことが多いような気がするので
加速時間T=(GD2/375)・(dN/dt) こっちでググレばなんか解説が出てくるかも。
上のはこれをJ(イナーシャ)で置き換えた式 イナーシャ=慣性モーメントだけど、JとGD2で、なんか呼び分けてることが多いような・・・?
慣性モーメントGD2の物をクラッチでドンとつなぐと、クラッチ板の伝達トルクで負荷が軸と等速回転になるのにかかる加速時間を計算する式
(負荷トルクの分マイナスしてるのが-Tl)
- 46 :名無しさん@3周年:2011/04/12(火) 04:13:49.67 ID:T3uZiWPf.net
- かっけるっかな♪
- 47 :名無しさん@3周年:2011/04/12(火) 22:51:32.96 ID:YV4/k+CO.net
- >>45
どうもありがとう。
分母の数字が気になってたんだけど、MKS単位から換算するときに出てくるっぽい。
クラッチの吸収エネルギー計算してくて、周辺の計算式について勉強してました。
- 48 :名無しさん@3周年:2011/04/13(水) 00:05:36.82 ID:adJvjDQK.net
- >>47
GD2=J*4*9.8ってのはなんとなく覚えてるが・・・ J使ってたのなんてえらく昔の話なんでどうしてそうなるのかは覚えていない・・・
- 49 :名無しさん@3周年:2011/05/03(火) 21:41:42.40 ID:YMrFQn9g.net
- てす
- 50 :♪:2011/05/15(日) 16:44:07.87 ID:iN07gFIh.net
- ♪
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