おまいら、歯車ってどうよ？　モジュール３

1 ：ホブ：2010/12/17(金) 00:13:40 ID:HqS5gEhk.net

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　　　　　　　　　　　　　　 ).　 c/　　 ,つ 　 ,l~
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191 ：名無しさん＠３周年：2014/08/18(月) 23:14:13.63 ID:06TWUGnr.net

>>190
話が長い

2つの歯車の間の伝達力について
ピッチ点の接触の前後で摩擦の方向が逆になる
複数の歯は同時に接触している事を想定する
したがって摩擦力を総和すると0と近似できる

これでどうかな？
10分で考えたので間違ってる可能性あり

192 ：名無しさん＠３周年：2014/08/19(火) 21:40:52.24 ID:vgICc4aR.net

歯車は機械要素、理論で行けばサイクロイド歯車が理想だが
普及しないの何故か考えたことあるかい

皮肉っていえば工業である事を忘れて議論をするようなもの

193 ：名無しさん＠３周年：2014/08/19(火) 22:20:59.83 ID:QhKicUse.net

サイクロイド曲線は製作が難しいだろう、インボリュート曲線は製作しやすいだけでなく、統一化標準化もし易いだろう
そうだとして、今の話の本筋と関係ない例だよね

なぜインボリュート歯車で作るのかについては、きちんと根拠があるじゃない
幾何学の理論で劣っていても、工学の理論できちんと説明してるじゃない
でも力の伝達方向を突然共通法線上にあると断定して話を進めることには何の根拠もない
いや正確に言えば、多くが何の根拠も示していない
そこが本質的に違う

工業なので、数学的に厳密な証明を与える必要がないというのなら繋がる
工業である事と、根拠を示さなくてもいいと言う事は、全く繋がらない

194 ：名無しさん＠３周年：2014/08/19(火) 23:43:21.55 ID:teZQbLSz.net

>>193
何を一人で熱くなってるの？
正直何が言いたいのかわからん
何の本の何ページのどこに文句があるのかはっきり言えよ
もしかしたら読み方が悪いだけかもしれないし
本当に記述に問題があるなら自分で調べて論文でも書けばいいよ


そもそも工業には理屈は必要ないんじゃない？
工業は求められた形、性能を作るかがすべてだと思うのだが

195 ：名無しさん＠３周年：2014/08/20(水) 00:09:23.02 ID:u0dKP/Xy.net

>>192 >>194
何か言いすぎてすまん
何冊かあるけど、ただの営業妨害にならね？…　どれも他は良い本だしよ
てか本屋さんの「機械設計」と名のつく本のほとんどが似た内容だから、本当どれでもいいよ

歯車の力の伝達する方向って、機械的にすごく重要なことなのに
しかも大抵、他のことはすごく細かく厳密に記述してるのに、あれだけはぽんっとこの方向です！って出てくる
逆にそれがなぜ、あのよく見る斜めの線になるのか、ちゃんと説明してるテキストってあったら知りたい

196 ：名無しさん＠３周年：2014/08/24(日) 08:53:57.74 ID:Oj0u7NE6.net

>>188
文字が多すぎて読む気がしないけど、歯面接線方向(作用線直交方向)にも力が
伝わるんじゃないの？　って話かしらん。

まあ伝わるんだけど、設計的には興味がないので、教科書では論じられていない
だけと思うヨ。伝達効率の計算なんかでは、きちんと考慮されている。

「勘違い」とか、「苦言」とか、強い言葉を使うのは先人に失礼だよ。ガッコで教わら
なかったの？

197 ：名無しさん＠３周年：2014/08/25(月) 06:49:42.45 ID:aOhqz5tY.net

アルカム歯形について

198 ：名無しさん＠３周年：2014/09/02(火) 13:19:12.74 ID:gpoT+enM.net

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199 ：名無しさん＠３周年：2014/09/23(火) 00:59:13.59 ID:ng71YdqN.net

　
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200 ：名無しさん＠３周年：2014/10/06(月) 12:05:43.95 ID:kUkDpWUb.net

この歯車の動画って本物ですか？
かなり効率的な回転に見えるのですが。

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http://www.youtube.com/watch?v=yg9QhEikrKk&amp;feature=relmfu
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http://www.youtube.com/watch?v=JjizVnSiyok&amp;feature=relmfu
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