おまいら、歯車ってどうよ？　モジュール３

1 ：ホブ：2010/12/17(金) 00:13:40 ID:HqS5gEhk.net

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81 ：名無しさん＠３周年：2011/08/20(土) 11:51:22.72 ID:zHXuWyVT.net

プレス物なんかはメリットあるね。
プレス穴との位相とか、内径スプラインとの位相とか

82 ：名無しさん＠３周年：2011/09/04(日) 16:37:02.75 ID:XF18qlg9.net

>>57
そういう特殊なものばっか使って改造の余地が少ないのが車不振の原因とかねーかな
設計盗まれないためにはしょうがないのかもしらんけど

83 ：名無しさん＠３周年：2011/09/14(水) 14:46:32.84 ID:nawvhaJm.net

TIF径ってなんですか？

84 ：名無しさん＠３周年：2011/09/21(水) 22:21:36.06 ID:L35A+7r/.net

true involute form dia
その径までは、インボリュート曲線で作ってねみたいな感じ

85 ：名無しさん＠３周年：2011/09/22(木) 08:44:29.66 ID:6g4Lekve.net

>>84
ありがとうございます。

86 ：名無しさん＠３周年：2011/09/25(日) 23:58:21.65 ID:g0So/HDK.net

歯車工業会から書籍を買おうと思ってて、欲しいのは強さ計算式なんだけど
これって新歯車便覧買えばいいのかな。
それとも個別に買うものなのかな。

87 ：名無しさん＠３周年：2011/10/29(土) 11:18:58.95 ID:T6qA/se3.net

>>86
もう見てないかもしれないけど、ＪＧＭＡの新しいのが欲しいのなら、
規格を個別に入手した方がよいよ。

http://www.jgma.org/standard.html

88 ：名無しさん＠３周年：2011/11/11(金) 22:40:17.39 ID:wcr5ThwZ.net

朝の一発目は精度悪い

89 ：名無しさん＠３周年：2011/11/15(火) 20:11:14.82 ID:+IAtZmMV.net

ｸﾗｲﾑｶｯﾄでﾑｼれるってどうよ？

90 ：名無しさん＠３周年：2011/11/17(木) 11:17:38.93 ID:BMy4YF0M.net

よっぽど無いね。
工具のイカレぐらいかな