モーター

1 ：名無しさん＠３周年：2011/04/19(火) 12:03:28.87 ID:wegz8JWx.net

モーターについての話題を取り扱うスレッドです

11 ：名無しさん＠３周年：2011/05/29(日) 19:57:04.54 ID:rs5V9v+d.net

死にたい

12 ：名無しさん＠３周年：2011/06/01(水) 21:13:21.33 ID:WF3+CCOS.net

新幹線が一定速で走るとき、空気抵抗の速度減が大きいから、ある程度の
パワーを常時出しながら走ってるんでしょ？
そのときは、エネルギー効率の良い領域から外れてるんじゃないかなぁ。
自動車エンジンみたいに効率の良い領域というものがあって、そこから外れると
ロスが増えるのではないかと思う。

それで思うんだが、モーターの出力を最大効率のポイントで使えばいいんだよな。
駆動モーターの数を変えることで、編成出力を変えてやるんだ。
たとえば、新幹線１編成の中に４０台のモーターがあるとする。
効率の良いのは７０％出力のとき。
ならば、７０％出力のモーターを１０台駆動、残り３０台をオフにするとか、
７０％モーターを２０台、オフモーターを２０台、みたいにしてコントロールするの。
そしたら、電力消費減るんじゃないのかな。

13 ：にゃんこ　12ばん：2011/06/06(月) 18:38:55.04 ID:NCM9Fqx2.net

>>12
自分で読み返してみて、つくづく日本語じゃねぇわｗ
書き直し。

新幹線が一定速度で走るとき、空気抵抗などによる速度低下を補うため、モーターには
常にある程度の電流を流している。（と聞いた）
もし仮に編成中に４０個のモーターがあるとして、定速走行中は４０個のモーター全部を
３０％出力にしているとする。
しかし、３０％出力はエネルギー効率が悪く、本当は７０％出力が最高効率だとする。
だったら、４０個＊３０％＝Ｘ個＊７０％ を計算すれば、Ｘ＝１７ だから、４０個のモーターの
中の１７個だけ７０％出力にする。
そうすれば編成出力は同じになり、かつ消費電力も減るのではないだろうか。

14 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/15(水) 00:10:47.42 ID:UA+g6BLP.net

test

15 ：名無しさん＠３周年：2011/06/26(日) 15:36:20.00 ID:PNlfX0kn.net

過疎ってる

16 ：わんこ：2011/06/27(月) 06:42:13.89 ID:8brZaIqT.net

17 ：名無しさん＠３周年：2011/06/27(月) 06:48:56.16 ID:8brZaIqT.net

モーターについての話題を取り扱うスレッドです

18 ：にゃんこ：2011/06/27(月) 16:00:38.08 ID:j7nGIwR0.net

>>16
ﾌｰｰｰｰｰｰｰｯ

19 ：名無しさん＠３周年：2011/06/28(火) 22:47:17.01 ID:MvxcnVUu.net

ATを作るとしたら今の技術だとどのモーターが一番いいのでしょうか

20 ：名無しさん＠３周年：2011/06/29(水) 05:19:35.82 ID:f0BmDb98.net

オートマのことかい？
モーターと関係あるのかな？