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【マツダ】ロータリーエンジンってどこがすごいの?
- 1 :名無しさん@3周年:2012/06/29(金) 16:18:26.73 ID:p/Rs9o1g.net
- 水素ロータリー開発者が拉致られて殺されたとか いろいろあるけど、
何がすごいのか教えてお(´・ω・`)
- 741 :名無しさん@3周年:2015/12/21(月) 15:48:28.23 ID:IFWyp8fP.net
- 近い内にフラッグシップ出来なロータリー搭載車を発売するというのは嘘だったのか
- 742 :名無しさん@3周年:2015/12/21(月) 17:07:11.19 ID:kSc6V5KS.net
- >>741
嘘じゃないかもしれないが、販社としては「冗談じゃございません、寝言はたいがいにしてくださいませ」
ってのは本音でしょ。
フラッグシップだとか限定車だとかアニバーサリーなメモリアルで出されたって整備や修理するのは
全国の販社だからヤッテラレネーヨが本音。
- 743 :名無しさん@3周年:2015/12/21(月) 21:15:21.51 ID:2Yxw6T/O.net
- >>741
そういう話は何年も前からあったけど、既にタイミングは逸したと思われる。
色々ある内の一つのタイミングが2017年の更なる環境基準の厳格化。
最低でもその5年は前に市販車を出してないとダメだったんだよ。
今から出しても1年2年でまたカタログ落ちになるとわかってる物に投資するバカはいない。
739も書いてるようなフラッグシップも限定車もアニバーサリーなメモリアルも、前提条件と
して基準となる普通車が販売されてる事が条件。
それが何もない状態でフラッグシップとか限定車とか、信じる方が悪い。
- 744 :名無しさん@3周年:2015/12/22(火) 00:12:57.35 ID:X3aqmtA9.net
- 試作車は既に完成して、後は品質確認が残っている。
http://www.sankei.com/premium/print/151121/prm1511210003-c.html
今時、メンテナンスに職人技なんていらない。
レシプロ並のメンテナンス性能を持ったロータリの発売は近い。
環境規制が強化されるのは、2018年にアメリカだけどREは関係なし、
EVかPHVの導入が必要。
欧州は2020年からの燃費規制だけど、平均値なのでRE以外で稼げはOK。
- 745 :名無しさん@3周年:2015/12/22(火) 03:37:26.88 ID:mOcjw4Dp.net
- >>744
なんか株価対策や企業イメージ戦略で「安心してくださいやってますよ」みたいな
体裁アピールに感じなくもない。
やったけど商業ベースで販売まで踏み切れなかった的な。
ロータリファンだから復活はありがたいがRX8のような無様なマシンはいらねーよってのは本音。
蓋をあけたらやっと走るただのロータリだけが売りのフラッグシップなら痛いね
- 746 :名無しさん@3周年:2015/12/22(火) 20:23:10.03 ID:RqkHcOlK.net
- 《《 311から5年目突入!! 被爆死者、静かに増加中!! 対中戦に備え、核武装強行か!? 》》
下町ロケットで話題を盛り上げて、翌日はイプシロン
政府や三菱が狙ってるのは、民生用ロケットのオブラートに包まれた悪魔のICBMミサイル
今や、安倍晋三政権=三菱は核ミサイル開発を政権の命題としている
原発推進は核ミサイル開発だ
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑についていくつかツイートしたが、
反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、完全に削除されていた。
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
【訃報】女優の有沢比呂子さん(43歳。なかにし礼氏の長男の夫人)が突然死
11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見 鎌倉(今年、死亡数上昇)
11.15阿藤快心不全 69歳 一押ししていたすし店『海味』の大将も、今年の9月に死去
マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
- 747 :名無しさん@3周年:2015/12/23(水) 22:16:22.53 ID:Pr4dkX0g.net
- >>740
そうやってダメな理由を探してる間は、お前は何をやってもダメなんだよ。
- 748 :名無しさん@3周年:2015/12/23(水) 22:44:34.23 ID:tDhfZjpk.net
- >>744
職人技は要らないけど素人技では困るし、レシプロをバラす方が
手間も時間も技術も要るぞ。
ロータリーの整備で書面には載らない指先の感覚は大事だけど、
それはレシプロでも同じ。
>(RX-VISIONの細い)ボンネットの中に入れられるのはロータリー以外ありえない。
SLS AMGのV8なら入りそうだが?
- 749 :名無しさん@3周年:2015/12/24(木) 20:53:50.11 ID:DIn9kPdg.net
- >>748
> >(RX-VISIONの細い)ボンネットの中に入れられるのはロータリー以外ありえない。
> SLS AMGのV8なら入りそうだが?
否。但しコルベットのOHV式V8なら入るだろう。
- 750 :名無しさん@3周年:2015/12/27(日) 16:14:20.57 ID:+jBjvGe+.net
- SLSとコルベットの画像見たけど、ボンネット低いな
ホイールハウス+αくらいの高さしかない
RX-VISIONは衝突安全性も考慮してない、デザインのみであの高さだから
実車化すればボンネットがもっと分厚くなるのは確実
つまり、超コンパクトなロータリーエンジンが収まるスペースがあれば
巨大なV8エンジンくらい余裕で入るという事
…あれ?
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