≡≡　面白いエンジンの話−１２　≡≡

1 ：名無しさん＠３周年：2013/02/19(火) 18:09:26.77 ID:vnejg11v.net

ここは、

内・外燃機関、風・水車、波浪フロート、船の帆、空・水・油圧モーター、電気・静電モーター、などなど、
「タイトル名」はエンジンとなっておりますが、＜ 原動機全般 ＞に関し、情報交換を行うスレッドです。

前スレ
≡≡　面白いエンジンの話−１１　≡≡
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1330605175/

231 ：名無しさん＠３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:EKDGVHNG.net

トリ系丸焼きや酒爺の言う通りポート部分のオイル消失が鍵

232 ：トリ系ナマモノ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:5r7je7OR.net

なんやら珍しくマキゾエ規制くらっとった
2chが無くなる勢いのマツリらしいが避難所とか移住とか考えんといかんのんかの

233 ：名無しさん＠３周年：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Pg0J8EBa.net

排気量が小さいディーゼルエンジンはどうだろうか。
燃焼しにくくなるならグロープラグを常時使って補助するのもよさそうだが。

234 ：にゃんこちゃん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:iWmY97d9.net

>>233
あればいいんだけどねー
軽四用2気筒ディーゼルとかあったらマジで買うけどな。
小排気量にすると排ガス規制で難しいんでしょうね。

235 ：名無しさん＠３周年：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Gw1ymsmi.net

純粋な軽油燃料ディーゼルエンジンだと排ガスが厳しいから、
軽油着火過給天然ガスエンジンが良いんじゃないかな
シェールガスなどで天然ガスエンジンが注目されてるし
アイドリングレベルの低出力が軽油燃料で、出力を上げる分をCNGの天然ガス予混合吸気の混合比を上げて行くって、
常用域じゃ天然ガス消費で回す2種類燃料のエンジンね
車の場合、CNGが尽きても軽油で徐行してスタンドまでたどり着けるかも
軽油が尽きると着火しないからJAFを呼ぶ羽目になる

236 ：にゃんこちゃん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:iWmY97d9.net

>>235
トヨタが天然ガスと軽油の混合式を試作してなかったっけ？
実際、どの程度利点があるのかな。（否定で言ってるんじゃなくて、興味があるっていう話です）
短所としては、燃料の管理がめんどくさい、ボンベがスペースを食う、コストが高い、
給油所が限られる。

燃料残量が減ってくると、ナビが天然ガススタンドの場所を示して、早くガス補給しなせって
言ってくれるシステムがあったらいいかも。

237 ：名無しさん＠３周年：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:JwmJXI1k.net

相当困難だろうけど。ロータリーのディーゼル化を実現して欲しい

更にレシプロ６サイクルみたいに掃気過程を組み込めたら、宿命的な
燃費の悪さが解決しそうに思える

ピストンの加減速に依るロスも少ないし、残りのマイナス要素は
熱エネルギーの損失の多さくらい

アドバンテージである占有体積当りの出力の高さが目減りしても
大幅な燃焼効率の向上は大きな意義がある

パワーバンドの狭さは、ハイブリッド化でカバー

238 ：酒精猿人：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:deqxlJm9.net

各行程が別が故にアンチノック性は若干高いが掃気効果が減じられてしまう…

239 ：名無しさん＠３周年：2013/09/12(木) 00:50:58.81 ID:QA1Ray4B.net

4サイクルや、ロータリーでも吸気を早や開けして強制掃気する過給直噴エンジンは
可能ではないですかね？

ロータリーは軽油でも走ると言われてますよね、効率は解りませんけど、、

240 ：名無しさん＠３周年：2013/09/12(木) 12:29:11.18 ID:N+qn2gAj.net

↓これ、本気で作ったとして7年足らずで実用化できるかな？


【東京五輪】 マラソンは命がけ　7年後は今より暑い？　真夏の五輪(7/15-8/31)は米国のテレビ放映の都合で決まる競技時間をどうする？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1378947982/215

215 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2013/09/12(木) 11:19:40.13 ID:ow3Fi3UB0
そうだ！
先導車や中継車を、
「液化空気（液体窒素4：液体酸素1）の気化による圧力でピストンを駆動するエンジン」
だけ許可する事にしようぜ！

そうしたらエンジン廃熱が無くなる上に、
ひんやりとした排気で、ランナーも涼しくなるじゃん！