≡≡　面白いエンジンの話−１２　≡≡

1 ：名無しさん＠３周年：2013/02/19(火) 18:09:26.77 ID:vnejg11v.net

ここは、

内・外燃機関、風・水車、波浪フロート、船の帆、空・水・油圧モーター、電気・静電モーター、などなど、
「タイトル名」はエンジンとなっておりますが、＜ 原動機全般 ＞に関し、情報交換を行うスレッドです。

前スレ
≡≡　面白いエンジンの話−１１　≡≡
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1330605175/

281 ：名無しさん＠３周年：2013/10/23(水) 01:21:00.79 ID:8GLZw/Ky.net

廃熱利用ならバイナリー発電でやってる低沸点の液体でも使ったら？
で、冷却水循環系の中身入れ替えて、タービン突っ込んで発電するとか。

282 ：名無しさん＠３周年：2013/10/23(水) 03:51:29.57 ID:8GLZw/Ky.net

http://www.youtube.com/watch?v=7EGXo5HwIHk
おぉぉぉぉ！
これ原付に積んで走りてぇwww

283 ：儂：2013/10/23(水) 07:29:56.74 ID:qoh9KSsJ.net

ぬふふｗｗ

原付の領分なら2気筒でバルブスプリングの限界まで回し切れる上に
官能性だって例えリジットマウントでも3気筒で高級になる排気量じゃな､
デスモドロミックと併用してのREV上限狙いにしても120ﾟV型6気筒で事足りる｡

そこを圧して載せてしまう訳じゃなｗｗ

284 ：名無しさん＠３周年：2013/10/23(水) 15:33:29.71 ID:Ka5CJLxl.net

>>281
自動車や小型船舶では蒸気機関を設置する場所が取れそうに無いな。
大型の船舶なら何とかなるかもしれんが、メンテナンスも含む費用と回収効率の
バランスが取れるんだろうか？タービンは取得費用もメンテナンス費用も高いぞ。

出力は低いけど、熱の再利用ならスターリング機関の方が効率は良いかも

285 ：名無しさん＠３周年：2013/10/23(水) 16:38:35.82 ID:qHq1nrQS.net

>>283
「V8・500キュービックインチ」に男のロマンを感じるなら、
「V8・50.0キュービックセンチ」にだって萌えていいと思うんだ！


>>284
場所は小さいの積めばいいじゃん。
ttp://ckatolab.iis.u-tokyo.ac.jp/ATT01743.jpg
今はこんなのだって作れるよ。
量産段階ではないけど。

効率を追求しないなら、テスラタービンは安く作れるんじゃね？
メンテ費用も安いらしいよ。

どうせ捨てるエネルギーなんだから、コストかけてガチガチに効率追求せずに、
「トータルでいくらかでもプラスになればいいじゃん」という考え方もアリかと。

286 ：にゃんこ：2013/10/23(水) 19:26:10.20 ID:WrLrah+n.net

>>276
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE
wikiで調べたところ、耐ノック性が改善され、それなりの効果はあるみたいですね。
ただ問題点もあるようです。

その昔、超音波をあてた水をインテークマニホルドに噴射するという後付けパーツが
ありました。
おそらく超音波で水クラスタの分解をしようとしていたんじゃないかと思います。
どの程度効果があったのかは知らないですけども。

287 ：名無しさん＠３周年：2013/10/23(水) 21:00:56.91 ID:Ka5CJLxl.net

>>285
>今はこんなのだって作れるよ。
民芸品としては面白いが、それ以上の価値は無いなぁ
テスラタービンなんてそれこそ非効率の極みだ。

>どうせ捨てるエネルギーなんだから、コストかけてガチガチに効率追求せずに、
>「トータルでいくらかでもプラスになればいいじゃん」という考え方もアリかと。
効率追求しなくてはトータルではマイナスになるんだよ。
仮に製造原価やメンテナンス費用が限りなく０に近くても、場所を取ればそれだけで
無駄になり、損失にもなる。

その装置が無ければその場所を他の用途に使えるのだから、効率の悪い装置を積むのは
ある意味で無駄な空間を船内・車内に儲けるのと同じ事。その空間がわずかな利益しか
生まないなら、そこを潰して物資を積んだり、他の装置を積んだりした方がいい。

288 ：名無しさん＠３周年：2013/10/23(水) 21:46:11.37 ID:qHq1nrQS.net

アホだなぁ。
今の車にどれだけ「効率を犠牲にして積んでる機器」があると思ってんだ。

289 ：酒精猿人：2013/10/24(木) 01:09:45.23 ID:zsE11Lfr.net

>>285
其の意気や良し。高性能の直2、官能性の直3、虚勢張り直5直6、最高性能120ﾟV6、最高級60ﾟV12｡

…赤い荒野をゆくは、ヘミV8OHV｡

290 ：酒精猿人：2013/10/24(木) 01:20:43.37 ID:zsE11Lfr.net

>>285下段
…

>>288
論点転嫁型詭弁。…舐め過ぎじゃ。オドレの効率度外視論は
「俺が効率なんざ知るか。俺の旨味の為に30〜40人が泣け｣
…小規模なスケールで趣味を語っとるんかと思って尊重してしもうたわい