エンジン技術

1 ：名無しさん＠３周年：2013/02/21(木) 14:47:23.78 ID:0HEc6TAO.net

効率のための技術革新が進むエンジンの技術を議論するスレッド。

311 ：名無しさん＠３周年：2013/03/28(木) 12:38:17.75 ID:SFs75m2n.net

>>303
やっぱり見なかった事にする事にしたのかねぇ…

>>304
> もちろん、蒸気機関のレシプロ型は違うが、タービン型をさしてることは

蒸気機関はタービン型でもレシプロ型でも理論サイクルは同じだよ
君はいろんな事に関してそうだけど、知らない事を憶測で決め付けるのは止めた方が良いよ、ほんとに

>>307
また横レスだけど、俺の事は無視する事にしたの？
なんか勘違いしてるようだけど、昨日のID:HyZkrF6Uは俺、
ID:+s6v46Izは俺じゃないよ（こっちは多分今日のID:8TBA/E0Sだろう）
昨日君の相手してたのは少なくとも2人いるからね…
あと傍から見てるとその言い分は、論理的な反論ができなくなったから人格攻撃してるだけに見えるよ

まあそんな事はどうでも良いか…
君の望みどおり、元の話に戻ろう
まず君の理論で>>231に対して矛盾の無い説明をしてみてよ

312 ：名無しさん＠３周年：2013/03/28(木) 12:40:15.78 ID:SFs75m2n.net

>>308
モーターに付いて詳しく知らないからそっちについては何とも言えないけど、話の前提がわかりにくいと思う
その書き方だと移動可能な動力源も含めて静かな事、と読めるけど、その場合大抵は動力源の騒音の方が問題になりそう

あと、1.と2.はどちらが優先なのか、仮に2.の方が優先として、1.はどの程度まで妥協できるのか、とか
その辺が明確でないと答えにくいんじゃないかな

313 ：名無しさん＠３周年：2013/03/28(木) 12:40:43.95 ID:8TBA/E0S.net

>>307
え？中傷したり蔑む事はしてないの？
じゃあ>>305で誰が君のパソコンで人を小学生呼ばわりしたの？
それとも、このスレには君だけが罵言を許されるローカルルールでもあるの？
言ってる事が根っこからおかしいんじゃないの？

>>309
じゃあランキンサイクルって何なの？ランキンサイクルの存在を否定してるの？

314 ：名無しさん＠３周年：2013/03/28(木) 13:08:41.73 ID:8qPxFKMi.net

>>310 >>312
レスサンクスです

そうですね、条件が分かりづらい…
ということでちょっと修正します。

まず動力源は別の部屋に置き、防音構造を取ることによって騒音は無い物とし、エネルギー源は核とか使わずに常識的な範囲内。
静かな部屋にケーブル(orパイプなどの有線)を引き込む。
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ケーブルで繋がっているのは、健康的な成人男性と同じくらい機敏でパワーのある動きが出来るロボット
（制御系も考えない物とする）

この条件で、人間の筋肉くらい静かなアクチュエータって何だろうなーと。
普通使われてるのってステッピングモータですよね？

リニアとかダメなのかなぁ…
ちょいとSFな妄想です。

315 ：エンジン工学屋：2013/03/28(木) 13:38:56.71 ID:EjkdbxGy.net

>>313
＞あんたの、発言が誹謗中傷の典型的な書込みだから
＞私もそれなりの言い回しで書いているが、私からそういう書き込みはしない。

と書いただろ、それに対して

>それとも、このスレには君だけが罵言を許されるローカルルールでもあるの？
>言ってる事が根っこからおかしいんじゃないの？

こうなるから相手にできない小学生レベルだと書かれる。

問題は、あんたの誹謗中傷が最初の一石かどうかでしかないのだよ、わかる？

否定もしていない、ランキンサイクルを否定しているかのごとく書く行為。
それを、いちゃもんをつけると言うんだよ、わかる？

恥ずべき、姑息な事は辞めなよ、見苦しいから。

316 ：エンジン工学屋：2013/03/28(木) 13:45:50.88 ID:EjkdbxGy.net

>>314
私は、仕事で建設機械の操作をするが、ユンボなどは
操作に慣れると手足のごとく操作できるから油圧がいいのでは？

シリンダーへ送る作動油は太い系のパイプでなくてもいいし
作動に対して音は少ないと思う。

オイルポンプを作動させるのが清音モーターなら
騒音は抑えられるし、アクチュエーターのような音もしないでしょう。

317 ：名無しさん＠３周年：2013/03/28(木) 15:08:54.31 ID:8TBA/E0S.net

>>315
試してみない？
蒸気機関がブレイトンサイクルだとかタービンだと断熱計算できないだとか言ってる事に対して
どんな評価が返って来るか｡

318 ：エンジン工学屋：2013/03/28(木) 16:02:45.00 ID:EjkdbxGy.net

>>317
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB#.E5.AF.86.E9.96.89.E3.83.96.E3.83.AC.E3.82.A4.E3.83.88.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.82.A4.E3.82.AF.E3.83.AB

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2

319 ：エンジン工学屋：2013/03/28(木) 16:11:30.74 ID:EjkdbxGy.net

>>317
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%9C%A7#.E5.8D.98.E7.B4.94.E5.BD.A2

320 ：名無しさん＠３周年：2013/03/28(木) 17:18:31.39 ID:8TBA/E0S.net

>>318
ブレイトンサイクルが内燃機関であるのに対してランキンサイクルが外燃機関である事も失念？

>>319
君が開放系断熱変化の算出ができない事はもう分かったから｡

で？第三者評価は受けるの受けないの？