≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

1006 ：dokkanoossann：2015/10/04(日) 08:23:34.52 ID:zjBoUKqg.net

>>1001　＞　窒素酸化物を減らせる


●　エンジンの水噴射
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1022492426
●　ディーゼル？
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/999537462
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※　36 ：音速の名無しさん：02/07/01

エマルジョンの中の水が瞬時に発生する高温の燃焼温度を下げるため、
ＮＯｘの発生を押さえることができる。
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●　ガスタービンエンジンには使用可能燃料の幅が広い
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1262676647
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※　川崎重工 ガスタービンビジネスセンター 低NOx技術　（略）

> 燃焼温度が高くなるとNOxの発生量は指数関数的に増加してしまうため、

※　大気汚染防止対策 ■窒素酸化物（NOx）対策　（略）

> ボイラやガスタービン燃焼器内での燃焼温度を抑えることにより、
> NOxの発生を抑制する方式で、
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【 窒素酸化物：ＮＯＸ 】は、燃焼時の温度を下げることで大きく減らせることは、
既に知られており、その目的のためにも【 >>996-997：などの水噴射方式 】は、
【 エマルジョン燃料 】と共に大変期待されているわけです。