≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

415 ：名無しさん＠３周年：2015/02/23(月) 01:12:13.56 ID:Roi3/y8R.net

>>409
＞＞帆船にすれば劇的に向上する。
＞言われてみればすごくそんな気がする。

「新愛徳丸」と「次世代帆船ウィンドチャレンジャー計画」でぐぐってみ。

>>605
＞風速6m/sの風が真後ろから吹くか、
タンカーみたいな縦長の船はマストを何本も立てる事になるから、
真後ろより斜め後ろからの風の方がいい。
真後ろからだとマスト1本分の帆しか役に立たない。

ちなみに帆は風をはらんで翼形状に膨らんで、抗力だけでなく、揚力も発生する。
これも真後ろじゃない方がいい理由の一つ。

しかし、斜め後ろからの風を受けて進むと横に流されるから、
キールで揚力を推進力に変えてやらにゃならん。
（スーツの人が立ってる場所がキール　http://banq.jp/wp-content/uploads/2014/04/boss.jpg）
タンカーにでかいキール付けたりすると、
港湾の水深が足りずに接岸出来ないとか、また別の問題が…