≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

417 ：名無しさん＠３周年：2015/02/23(月) 11:20:30.35 ID:3CGHfrlI.net

>>415
ある程度以上の規模の帆船にはヨットのようなキールは不要。
大型帆船にヨットのようなキールが付いている例は無い。
問題はコストで、同程度の運用寿命、搭載量で、速度が50％の船で、
積み替え、保守時間を無視すれば、船の寿命当たりの総運送量も50％になり、
同じ運送量を確保するなら船は2倍必要になる。
一方、航行中の備蓄も2倍なので、備蓄基地の規模は縮小出来る。
浮いた備蓄コストを帆船タンカー運用会社に回す仕組みを作った場合を
考慮しての運行コスト比較となる。