≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

1 ：人：2014/08/17(日) 18:19:59.33 ID:7tVQe2Ea.net

ここは､
内・外燃機関、風・水車、波浪フロート、船の帆、空・水・油圧モーター、電気・静電モーター、等々､
「タイトル名」はエンジンとなっておりますが< 原動機全般 >に関し情報交換を行うスレッドです｡

前スレ
≡≡　面白いエンジンの話−１２　≡≡
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1361264966/

441 ：dokkanoossann：2015/02/25(水) 09:36:54.65 ID:9Tg2IcYU.net

>>432　

【 問題 】は何処にあるのか。それは【 水素を作り出すコスト 】でしょうね。

自然エネルギーから作り出された、【 水素のコスト 】が、ガソリンや軽油
などより安くなれば、そして【 水素自動車の価格が一般車並 】になれば、
一気にこの方式に移行し始めるのです。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ところで、水素を【 自然エネルギーで作り出す場合の、コストの計算 】を、
自身で、一度でも行なってみたことが有るでしょうか。


●　太陽光発電のコスト
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n331023
-----------------------
１．建設費　２０から３０万円/kW
２．耐用年数：４０年
３．メンテナンス費用
４．40年間の総コスト
５．40年間の発電量

６．ｋＷ当たりの発電コスト　（４の結果）÷（５の結果）
-----------------------

↑上は、【 太陽光パネル発電による電力のコスト計算方法 】ですが、
【 水素の製造 】でも、ほぼ同様の考え方で良いと思われます、

442 ：dokkanoossann：2015/02/25(水) 09:37:51.89 ID:9Tg2IcYU.net

>>421　

＞　●　自然エネルギーは、【 水素で 】保存
-----------------------
【 単位容積当たりの水素価格 】 ＝
【 太陽光発電装置や水素発生装置の総設置コスト 】 ÷
【 装置寿命までの総水素生産量 】
-----------------------

>>366
>>420
＞　でも実際、水の電気分解は効率が悪そうだし、

↑上に示した計算式に、それらの【 効率などのパラメーター 】は一切、
含まれていないところに、早く気が付いて下さい。

※　何時迄も【 効率・真理教 】などと言う邪教に、惑わされていては、
※　人生が駄目になります。ｗ

443 ：名無しさん＠３周年：2015/02/25(水) 09:42:12.74 ID:/J/NfmWW.net

猿人とおっさんって毎回どちらかがアホ晒し

なぜどちらも不完全な半人前なのだろうか

444 ：にゃんこちゃん：2015/02/25(水) 10:09:00.57 ID:jCJBOhRh.net

>>442
うん、僕もコスト重視主義はおかしいと思う。

コストが高くても、そのコストが国内人件費であれば、国内に残る金であって
国内経済を循環する良性コストであり問題はない。
火力や原発のように海外から輸入する燃料は、コストが安くても、確実に
海外に消えていく金なので、問題になる。

そういう意味では、>>424で反論されたが、バイオガスがもしコスト上の
問題で市場経済に参入できない場合は、国・行政で赤字運営しながら
国産燃料を製造する価値があるという立場。

また、現在の発電システムでは完全な負荷追従運転は難しいだろうし、
できたとしても効率の悪い発電を強いられる可能性もある。
余剰電力を使って水素ガスを作り、燃料電池で発電すれば、代用蓄電池
にもなりますし。

でもまぁ、電力→水素の変換効率は良いに超したことはないでそ。

445 ：にゃんこちゃん：2015/02/25(水) 10:10:07.78 ID:jCJBOhRh.net

>>444
ああ、なんだか話がごっちゃになってたな＞俺

コストと効率がまぜこぜになってるよ。ごめん。

446 ：名無しさん＠３周年：2015/02/25(水) 12:06:52.13 ID:ZjNxwbVz.net

ガス燃料の弱点「効率的な輸送・貯蔵が難しく間欠使用に不向き」が克服できないことにはなぁ
つーか、ガソリンは原油を分溜したモノだから、混合物としては「自然界に存在してる」不具合
水素は、分溜ではなく化学的に単離しないとならない上に、沸点がクソ低いとか金属に浸透するとか、物理的性質も厄介

447 ：名無しさん＠３周年：2015/02/25(水) 12:10:07.64 ID:shOd/csb.net

>>394
＞俗に【 ディーゼルノック 】と呼ばれてている、【 ガラガラ音 】などの騒音が、

マツダＣＸ−３のナチュラルサウンドスムーザーは、ＨＣＣＩ燃焼向けに開発されたのか？？

ホンダＦ１エンジンで、ディーゼルの様な音がしてＨＣＣＩではとの噂がでてますね、、

448 ：dokkanoossann：2015/02/25(水) 13:52:01.00 ID:9Tg2IcYU.net

>>443　＞　不完全な半人前

【 完全な人間 】と言える者は、この世に存在しないし、その必要性もない。

【 ヘイトスピーチ 】は、朝鮮人の専売特許です。意味も無いので止めよう。

誰かの【 役に立つ（と思われる）書き込み 】が出来る人が、価値ある人。

449 ：名無しさん＠３周年：2015/02/25(水) 14:45:04.79 ID:i1jYqPW1.net

誰が完全な人間の必要性や存在を求めたの？
やはり不完全な半人前でしかない奴だ

450 ：にゃんこちゃん：2015/02/25(水) 15:13:56.74 ID:jCJBOhRh.net

>>446
発電所に高温排水を原料にした電気分解水素製造器を設置して、余剰発電時に
水素を作って溜めておく。
電力不足時に、燃料電池を動かしたり、火発燃料の足しにして出力を増やすのは銅？
燃料電池はともかく、火発燃料にする分には多少不純物があってもよろしいだろうし。