≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

1 ：人：2014/08/17(日) 18:19:59.33 ID:7tVQe2Ea.net

ここは､
内・外燃機関、風・水車、波浪フロート、船の帆、空・水・油圧モーター、電気・静電モーター、等々､
「タイトル名」はエンジンとなっておりますが< 原動機全般 >に関し情報交換を行うスレッドです｡

前スレ
≡≡　面白いエンジンの話−１２　≡≡
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1361264966/

571 ：dokkanoossann：2015/03/15(日) 07:34:36.32 ID:sQgHTU1Z.net

>>570 【 訂正 】

× → （ノンフィクション）
◎ → （フィクション）

572 ：dokkanoossann：2015/03/15(日) 07:55:31.13 ID:sQgHTU1Z.net

>>567　＞　変なことになってる。

数カ月前にも、旧２ちゃんねるは良くサーバーダウンしていたようです。


>>569　＞　書く所変える

２ちゃんねるは、
--------------
・　旧２ちゃんねる【 net 】、
・　新２ちゃんねる【 sc 】、
・　オープン２ちゃんねる【 open2ch 】、
--------------
の、

３箇所に別れましたので、今後、【 ２ちゃんねるを指す話題 】の場合に、
【 どこの２ちゃんねるか 】を、明示する必要が有ります。

>>511 ←　それぞれの場所は、ここにあります。

573 ：dokkanoossann：2015/03/15(日) 15:03:56.38 ID:sQgHTU1Z.net

>>572　

【 跡目争い 】と言うのは世間でも凄く良くある話で、親が遺言書を作らず、
急遽亡くなった場合などにも発生しますが、２ちゃんねるの場合で言えば、
【 掲示板を作った人 】と、【 お金を出してサバーを管理していた人 】との、
二人三脚方式を取っていたところから起こったのではと、想像しています。

このような問題の発生を未然に防ぐためにも、【 ２ちゃんねる掲示板 】と
言う名称自体を、【 登録商標しておけば良かった 】のではないか、などと、
考えていますが、【 使い続けたＵＲＬに人が集まる傾向 】はネット上でも
起こるようで、世間でもそう言うものを、【 暖簾＝のれん 】と呼んでいます。

574 ：dokkanoossann：2015/03/15(日) 15:28:58.33 ID:sQgHTU1Z.net

＞　【 跡目争い 】


●　あめぞう - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%82%81%E3%81%9E%E3%81%86

２ちゃんねるは【 サバー管理者に横取りされた 】と主張する、新２ちゃんねるも、
歴史を辿れば、【 あめぞうを横取りしたのが２ちゃんねる 】との見方も、世間に
は有り、ウクライナの例を出すまでもなく、この世界も戦争状態と言えるのです。


●　【 クリミア半島 】を、ロシアが統合
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n262196
●　【 イスラム国 】とは、本当は何
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n336412

575 ：酒精猿人：2015/03/15(日) 16:26:43.17 ID:M/qnY3Zf.net

>>557レスの日本語が変じゃった

×
もし其うなら「其れならポンプを速く回ればいいだけ」という反論の逆､
『ポンプを速く回る必要は無い』となるのう｡

〇
もし其うなら「其れならポンプを速く回せばいいだけ」という反論の逆､
『ポンプを速く回す必要は無い』となるのう｡

519でも述べたが
0-1.気筒弁出口閉入口開
1-2.再熱器開側閉側逆転
2-3.気筒弁出口開入口閉
3-0.再熱器開側閉側逆転
とすれば一応、4ステージ1サイクルとなる｡

これが2ステージ運転なら>>556も懸念した通り
単なるヒートポンプになる。が、其れは余りに早計な見方じゃろう｡
スターリングサイクルになっとるか否かは兎も角､
4ステージ1サイクルには成る様に運転するんじゃろう｡

576 ：dokkanoossann：2015/03/17(火) 11:31:03.24 ID:xckRBHhQC

>>564　＞　全く新しい形式のスターリングエンジン
>>570

最近は疑り深くなったせいか、何でも疑問に思えてきてしまうわけですが。（ｗ）


●　被災防風林の再生へ「減風・発電装置」の実証試験　2013年09月12日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720130912eabb.html

●　強風被害をなくし発電もする新風車！
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20150125.html
-----------------
強風を、“そよ風”へと変えてしまう画期的な装置が誕生した！
風速を10分の1に、そして風圧をなんと100分の1にまで減らし、

さらに、受けた風の力を利用して、
発電までしてしまうというこの「減風・発電装置」。
-----------------

577 ：dokkanoossann：2015/03/17(火) 11:33:14.12 ID:xckRBHhQC

>>576

で↑これは、本当の話なのだろうか。
名の知られた人が、実験映像も発表しているので、疑る方が変な話なのですが。

しかし、鉄骨で区切られた一定面積の【 枠の内側の空気の速度が、１／１０ 】
になると言うことは、【 それ以外の９／１０の空気 】は、何処を流れるのだろう。


●　bing　風レンズ
http://www.bing.com/search?q=%E9%A2%A8%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA

これと丁度反対の考え方の装置として、【 風レンズ風車 】と言うのが存在して、
【 風を邪魔する板 】を付けて、風車に入る風の量を増やす方式が有る。

しかしその際には、風を邪魔する板の外側に【 渦流が発生 】してしまうのだが、
この【 減風・発電装置 】の場合には、そう言う渦流は起こらないのだろうか。

何か、話が旨すぎるような気がしてならないのだが。。。

578 ：名無しさん＠３周年：2015/03/20(金) 01:33:22.18 ID:lQGj/p7b.net

(なんでエンジン回転が上昇するかもわからん俺には早すぎるスレだったな…あと直6の振動の完全バランスがどうのこうの、良著を教えてください…)

579 ：名無しさん＠３周年：2015/03/20(金) 11:29:54.52 ID:TWPfXsqW.net

>>578
林義正著「レーシングエンジンの徹底研究」一番おすすめ
二番目「エンジンチューニングを科学する」

580 ：名無しさん＠３周年：2015/03/20(金) 23:44:23.55 ID:8JzDGr4l.net

兼坂大先生の「究極のエンジンを求めて」シリーズ。
ただし絶版なので入手困難。