≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

62 ：dokkanoossann：2014/09/20(土) 21:04:37.72 ID:XlwRGkKR.net

>>18

＞　新技術 次世代高効率ガスタービン発電システム
＞　ttp://www.mhps.com/products/h25h15/technology.html
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・ ヘビーデューティ形（高い信頼性、メンテナンス性）
・ シンプルサイクルでコンバインドサイクル以上の熱効率
・ 低価格な導入コスト（蒸気タービン、排熱ボイラ等不要）
・ 排ガス中の水資源回収・再利用
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＞　排気ガスから復水できるならチェンサイクルで良いんじゃね？

●　チェンサイクル・ガスタービン・コジェネレーション
http://www.kobelco.co.jp/p001/prs0513j.htm
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※最新型航空機転用蒸気噴射式ガスタービン（米国アリソン社製）：
アリソン社のベストセラーエンジンである「501-KB」をベースにして、
排熱回収ボイラーで発生した蒸気を燃焼器に噴射することにより
高出力を得ることができる高性能ガスタービン
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【 チェンサイクル 】については、殆ど知らないのですが、かなり以前にも、
このスレで、【 内燃式の蒸気エンジン 】を提案していたことが有りました。

しかしこれらのエンジン型式を、【 内燃式蒸気エンジン 】とう呼ばないのは、
恐らくですが、燃焼室に水を霧状に噴射しないで【 低温の蒸気 】のまま、
燃焼室に供給してしまう方式だからそう言う名称なのでしょう。