≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

689 ：にゃんこちゃん：2015/07/06(月) 20:08:24.67 ID:yp9yxybh.net

>>680
あと、
４）ウエストゲートバルブを極力閉じ、タービン回転数を許容限界の回転数で
　回し、吸気側の圧を大気開放するかタービン前方に戻し吸気圧力を下げて
　出力調整する。タービン回転数が高いのでターボラグが少ない。