≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

764 ：エンジン工学屋：2015/07/23(木) 11:37:40.62 ID:dXTAib37.net

コストさえ見合えばエアスプリングはいいと思う。
乗用車に使うには蓄圧タンクも必要になるし
電動コンプレッサーも必要なんだろうけど。
バネ自体の慣性がほとんどなくなるし、低中高の３段階程度でも
反発力を制御すればロスも減る。