≡≡　面白いエンジンの話−１３　≡≡

1 ：人：2014/08/17(日) 18:19:59.33 ID:7tVQe2Ea.net

ここは､
内・外燃機関、風・水車、波浪フロート、船の帆、空・水・油圧モーター、電気・静電モーター、等々､
「タイトル名」はエンジンとなっておりますが< 原動機全般 >に関し情報交換を行うスレッドです｡

前スレ
≡≡　面白いエンジンの話−１２　≡≡
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1361264966/

951 ：dokkanoossann：2015/09/26(土) 08:59:05.31 ID:jPjHwIGZW

>>948　＞　【 ikura.2ch.sc：新２ちゃんねる 】で


□　ここ、【 ikura.2ch.sc：新 】の方が、優れていると思われる点。
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１．通常使用では（恐らく）、アク禁などは、起こらないと思われる。

２．外部へジャンプする際に、エロ広告を、（現在は）見なくて済む。

３．カーソルを、記事番号に合わすのみで、リンク表示する機能。

４．ページ右上部に存在の、検索機能が、かなり使い易くて便利。

５．【 2ch.net 】では、良く文字化けが起こるが、こちらはバグ無し。

６．【 2ch.net 】では、張れないＵＲＬが有るが、ここは（恐らく）無し。

７．ヤフー掲示板：textreamには、【 2ch.scのＵＲＬ 】しか張れない。
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952 ：名無しさん＠３周年：2015/09/26(土) 16:14:58.81 ID:MdLTvzDT.net

>>949

＞この【 省エネが叫ばれる時代 】に、未だ、そんなシステムを採用している車が、
＞存在しているのでしょうか。。

なにコレ…未来からの書き込み？
未来の車はストイキかリーンバーンだけでどうにかなるんだ。
やっぱ凄いなぁ。

953 ：名無しさん＠３周年：2015/09/26(土) 16:31:51.78 ID:CP+P1wK7.net

>>952
クールEGRを使うようになりだしてますから、未来だと当たり前になってるでしょう

954 ：dokkanoossann：2015/09/26(土) 19:05:15.19 ID:UZq/XmXw.net

>>945　＞　冷却のために過剰に噴射してる燃料
>>68　＞　水噴射エンジン


●　ログ速　エンジンの水噴射
http://www.l□ogsoku.com/r/2ch.net/kikai/1022492426/


現在は兎も角、【 未来の車 】に、そんな設計は止めて欲しいですね。
燃料冷却とは言っても、結局【 何処を冷やしたいのか？ 】でしょう。

と言うことで、シリンダーと同様、【 ピストンを強制冷却する方法 】を、
現在考え中。。。


>>713　＞　【 マフラーから白煙が吹く 】ように成って

ピストンのオイル冷却は、油温が直ぐに上昇して、【 粘性が下がる 】。
今日も【 私のカブ 】は、排気にオイルが混ざり、煙を吐いていた。（ｗ

秋で、涼しくなっていると言うのに。困ったもんだ。。。
クランクケースの下側にも、【 フィンを付けるべきだ 】と、言っておこう。

955 ：名無しさん＠３周年：2015/09/27(日) 06:09:33.60 ID:be7aKwhN.net

＞この【 省エネが叫ばれる時代 】に、未だ、そんなシステムを採用している車が、存在しているのでしょうか。。

こいつぐぐって知ったかぶりしてるだけで車の事何もわかってないんだな。
自分の車の空燃比がどうなってるのか、燃調マップにどんなデータが書いてあるのかも知らないのか。

中卒の頭悪そうな走り屋の方が、こいつより車の事理解してるな。

956 ：dokkanoossann：2015/09/27(日) 06:57:58.92 ID:DEvN5Paz.net

>>955　＞　車の事何もわかってないんだな


そうですよ。


だから以前から、何度も表明しているのです。【 自動車には興味がない 】、
そして乗ることにも興味のない、人間ですと。

私には当て嵌まりませんが、特に【 最近の若者 】は、以前の、
【 団魂世代の人々 】より、自動車などには関心が薄いと言われています。

自動車に興味の有る人も居れば、反対に興味のない人も多く居るのです。
そしてこのスレは、自動車エンジンを【 専門に語るスレではない ですし。。

なおで、個々の自動車メーカーの、【 設計思想 】などは全く知りませんね。
自動車に興味のない人間ですから、それも当然のことでしょう。

重要なのは、将来のエンジンとして、【 どのようなものが適切か 】を、
論じるのが、この工学板の【 エンジンスレッドの目的 】なのです。

このスレが、自動車板でなく【 工学板に有るか 】を、良く考えてみましょう。
スレの趣旨は、【 >>1 】に書かれています。

957 ：dokkanoossann：2015/09/27(日) 07:50:31.15 ID:DEvN5Paz.net

↑【 訂正です 】　×→なおで、○→そして、


>>955　＞　燃調マップにどんなデータが書いてあるのか


そもそも何かを知っていなければ、【 掲示板には参加できない 】とすれば、
それは、【 質問さえ出来ない掲示板 】に成ってしまうことを、意味する。

【 インターネットの時代 】には、掲示板で聞いたり、検索したりすることで、
例え何も知らなくとも、問題の解決方法も【 簡単に見つかる 】場合が多い。

なまじっかの専門知識など、知ってても【 何の価値もない時代 】に成った。
知識の有る無しより、将来を予想し【 問題を思考し解決する能力 】が重要。

958 ：dokkanoossann：2015/09/27(日) 08:13:46.10 ID:DEvN5Paz.net

>>953　＞　クールEGRを使うようになりだしてますから、


【 吸気を冷やしたいだけ 】なら、様々な方法が考えられそうですね。しかしわざわざ、
水噴射すると言うことなら、【 気筒内で最も温度の上がりそうな箇所 】に、めがけて、
行う方式なども、考えられて良さそうにも思ったのですが。。

トヨタの新プリウスは【 公証；４０ｋｍ／L 】とかで、【 冷却目的の燃料過剰噴射 】など、
既に、【 過去の技術 】に成ったと言えるのでしょう。

959 ：dokkanoossann：2015/09/27(日) 08:16:02.75 ID:DEvN5Paz.net

>>945-949
>>691-692


●　エンジン に 水を直噴するってどういうこと
http://majin-z-shinsuke.blogspot.jp/2012/03/blog-post_10.html
●　エンジン内、水噴射
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236113962

●　BMW Ｍ４ のウォーターインジェクションがわかる動画
http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2015/02/bmw-m4-2a4a.html
●　ウォーターインジェクションは現代の焼玉エンジンか
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52433731.html

●　BMWがＭ４クーペをベースに、水噴射式エンジン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397310/090100001/?rt=nocnt
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インテークマニホールドの高圧空気中に水を噴射し、気化熱で
吸気を冷却する。これにより、燃焼室内の圧縮温度を下げる
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960 ：にゃんこちゃん：2015/09/27(日) 08:57:24.82 ID:vfCQB9E6.net

>>956
俺もいっしょやなぁ。
車のことあんまり分かってないけど、カンキョーな人なんで燃費改善のネタ
考えてます。
でもこういうことは車に詳しい人が率先してやってくれたらもっと良い方法が
できると思いマス。