≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡

117 ：名無しさん＠３周年：2016/01/08(金) 23:29:26.18 ID:IOMEG87F.net

ガソリンエンジンのＨＣＣＩ燃焼もマツダは同じやり方で実現すると思われます。

予混合圧縮自己着火ＨＣＣＩは、圧縮熱で一気に発火するのでノッキングの様な
急激な燃焼となるので、負荷の５０％程度までしか使えません。

それ以上の負荷は小さなＨＣＣＩ燃焼で着火した後に、ガソリンの拡散燃焼を行い
燃焼を継続させることで、異常燃焼とならない様に制御すると思われます。

２０１８年には、マツダのアクセラで実用化される見込みです。