≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡

526 ：名無しさん＠３周年：2016/04/23(土) 06:49:37.30 ID:Mt6eAYkt.net

何とサイドバルブ式4st水平対向ピストンエンジン
http://www.google.com/patents/WO2013046466A1?cl=ja

スリーブバルブ式4stピストンエンジンの案件も割と新しいよな
水平対向ピストンエンジンを「4stで考えるのが普通」と言ってた奴が
どんだけバカだったか、よく分かる新案例だ

527 ：dokkanoossann：2016/04/24(日) 12:38:27.94 ID:80zX08tQ.net

>>526　＞　サイドバルブ式4st水平対向ピストンエンジン

●　熱 交換器設計・開発 株式会社石川エナジーリサーチ
http://ier.co.jp/

特許出願は【 石川エナジーリサーチ 】と言う会社らしく、まぁそれが何であれ、
【 対向ピストンエンジン信奉者（ｗ） 】の私としては、嬉しい限りで有ります。

４ストロークで作りたかった理由は、バルブタイミングを可変にしたかったこと、
ではないですか。サイドバルブの欠点は【 燃焼室表面積の大きい 】ことかな。

【 ４ストローク（バルブ付き）対向ピストンエンジン 】を、サイドバルブ以外で
作るなら、【 回転式スリーブバルブ 】とか、【 小さなポペットバルブ 】を数多く、

燃焼室の【 シリンダー外周に並べる方法 】しかないでしょう。ピストン自体に、
バルブの有るエンジンも、グノームロータリーエンジンで採用した例も、存在は

したのですが、【 現代のエンジンは高速型 】で、そう言う案は無理でしょうし。。