≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡

699 ：dokkanoossann：2016/05/05(木) 11:33:39.76 ID:F+NmyISG.net

>>697-698　
＞　最後の【 Table １． 】と呼ばれるものは、


これらの写真や図面を比較すれば、双方共に上部に存在する左右のカムで
スリーブバルブを動かしており、最初の３件は全て「ピナクルエンジン」のもの
だったようです。


>>526　
＞ 水平対向ピストンエンジンを「4stで考えるのが普通」と言ってた奴が 　
>>531　
＞　【 三菱のバス用ＵＤエンジン 】は有名でしたが、結局２ストロークより

アーム式対向ピストンで有る【 三菱のバス用ＵＤエンジン 】の衰退した理由が、
【 ２ストロークだったから 】だと仮にすれば、４ストローク式対向ピストンを作る
ことにも、意味が有るのではないでしょうか。


●　bing画像　対向ピストンエンジン
http://www.bing.com/images/search?q=%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3