≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡

825 ：わんこっこ：2016/06/05(日) 07:38:44.84 ID:Pd2FbFVF.net

>>654-655 ＞ スーパーカブの【 煙を吐く問題 】、遂に解決いたしました。


高給オイルほど、油膜切れや摩擦削減を狙った添加剤も多く使われているでしょうから、
比較的低粘度でも効果は発揮され、機械摩擦と共に流体摩擦低減にも寄与する筈です。

煙を吐く問題は、オイル全体の過熱も影響しますが、直接の原因はシリンダーの過熱に
有るようで、カブの場合はクリーム色のカバーが被さり空気の流れを阻害しています。

特に空気の排出側で有るエンジンとの隙間が少なく、熱がこもりがちになる感じがします。
その証拠に、新型スパーカブのクリーム色カバーは空気取り入れ幅がかなり大きくされ、

また空気排出側の、隙間も従来の数倍に広げているようですし、しかし不思議と数十年
前のスパーカブには問題がなく現在問題なのは、燃料噴射方式にして吸気ダクト辺りに

色々な装置が付き、冷却空気の流れを阻害したためだと現在のところは想像しています。
自然空冷エンジンはそう言う微妙な部分が存在し、技術センスが求められ部分なのです。