≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

118 ：ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ　エンジンの時代は終わりますた：2016/08/08(月) 09:08:14.16 ID:8Gt6lcBUN

>>90-10

>>117　＞　同時に混合気でピストン冷却も行っている

そのため、２ストロークエンジンのピストンは過激な使用では溶けるそうです。

２スト ピストン溶融
https://www.google.co.jp/search?q=%EF%BC%92%E3%82%B9%E3%83%88+%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E6%BA%B6%E8%9E%8D&num=50&biw=1000&bih=421&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiR1MCyurDOAhUEnpQKHVQWDE8Q_AUICSgC&dpr=1.67

２ストロークエンジンは、４ストロークエンジンの２倍の燃焼サイクルで、空気で冷却なのです。
４ストロークエンジンは、オイルをピストン裏側に向け噴射すれば、幾らでも冷やせるのです。

ですので、こと冷却に関しては、空冷エンジンなら４ストエンジンの方が断然有利なはずです、


>>100　＞　本田宗一郎物語（第１１０回）

>>>>>　エンジンが過熱し過ぎて、オイルが蒸気になってしまうんです
>>>>>　蒸気になってしまったオイルと空気を分離することはできないんです

>>>>>　遠心分離器で蒸気になったオイルと空気が分離できないことと
>>>>>　空冷が駄目だということとは違うだろう

【小説と断わって有る】ので、この通りのやり取りが行なわれた保証は有りませんが、雰囲気は
大変良く伝わって?いて、本田社長が如何にも発しそうな文言も飛び交い、真に迫った応酬です。