≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

209 ：dokkanoossann：2016/10/05(水) 11:34:21.22 ID:sgpclAp2+

>>202

＞　多孔質シリンダ
＞　潤滑とか
＞　気密とか

>>164　←図

擦れ合う部分に多孔質部分はないはず。
多孔質は内面部だけなので漏れない。

＞　シリンダ内壁まで燃焼ガスが接触するなら

【 「／」＝蒸気の境界層 】が出来るので、ガスは直接接触しない。
境界層の厚さを増やす程度で、充分断熱効果は増加できると思う。

＞　サイクルの何処で水が蒸発する

当然燃焼時だと思うが。

＞　噴流断熱エンジンだと

噴流断熱エンジンは空気で断熱、水滲み出しエンジンは蒸気で断熱、
断熱層の厚みには違いは有るか、可也の効果が期待できるのでは。