≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

332 ：名無しさん＠３周年：2017/01/04(水) 01:25:28.37 ID:kqPOy6GbS

シミュレーション結果
上記前後対称結合星型4気筒
上記前後対称結合星型8気筒
過去スレ既述の四角リンク伝達2クランク星型8気筒
同じく四角リンク伝達2クランク4気筒
ボクサー6気筒2階式H型12気筒
対向ピストン3気筒2階式6気筒

水平直列3気筒タンデム2列の6気筒でも
6分力完全∞次数無欠バランスは得られず精々、6分力完全2次までバランス…
となると初代ランチェスター式2クランク単気筒を応用した
水平直列2クランク3気筒軸対称直列2クランク3気筒で、やっと6分力完全∞次数無欠バランス…
それならいっそボクサー2クランク6気筒で済む…
2クランク対向ピストン3気筒型6気筒も計4クランクで大変だ…

やはり多重フォークだったり多重リンクだったり
既述の2クランク＆四角リンク星型だったり
ボクサー2階立てだったり
対向ピストン2階立てだったり
ボクサー2クランクだったり
2クランクの水平直列や対向ピストンのタンデム計4クランクだったり
じゃないとダメか…いかん…

>>319
ロータリーなら例えKKMでバランスウェイト無くても
1ローターの水平タンデム計2ローターで6分力完全∞次数無欠バランスだぞ
…2出力軸だが