≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

426 ：dokkanoossann：2017/03/16(木) 07:26:21.24 ID:a2FyXAhTM

　>>416　＞　ホンダ、ディーゼル開発を縮小


●　スカイアクティブ　ディーゼルに思う整備士的懸念
http://minato-motors.com/blog/?p=9822
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高温高圧の排気ガスはEGR経路を通過し新気と交わる吸気経路を通過する
時は、圧力も下がり、温度も下がる。

EGR・吸気シャッターなどの各バルブが障害物となり、乱気流が起こり・衝突し
蓄積する。

（ディーゼル　EGR系の詰まり）はすでに有名ですが、さらにPMが出やすく
なった低圧縮型はより深刻になるのでは？？
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