≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2016/06/12(日) 07:16:37.35 ID:WAMFOPEzN

自動車や航空機など、主に「　乗物に使われる原動機のエンジンやモータ　」について
情報交換を行うスレッドです。原動機に必要な機器類や、駆動系なども全て含みます。

乗物以外の、「　風車や水車や原子炉などの原動機　」は下のところに分家致しました。

・　分家スレは、　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
・　前のスレは、　≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1444011973/
・　過去記事は、　ログ速　面白いエンジン
http://www.logsoku.com/search?q=%E9%9D%A2%E7%99%BD%E3%81%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

461 ：名無しさん＠３周年：2017/04/14(金) 18:18:16.44 ID:1U9tCvrS4

>>459
ユニフロー掃気だとその限りじゃない事も知らんのか奇多超賤塵は

>>460
ヴァカもん

462 ：（*・。・*）　　：2017/04/18(火) 09:16:23.31 ID:ZSe2zRBpa

>>452

トヨタ、劇的な開幕戦勝利!!
http://www.f1-stinger.com/f1-news/racing-navi/2014/wec/061921.php
ホンダF1がイルモアと提携？
http://f1jouhou2.blog.fc2.com/blog-entry-11371.html

明暗がくっきりと別れてしまいました。とほほ。

463 ：ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ　←　中卒ですがそれが何か。：2017/04/26(水) 08:49:41.87 ID:cMcMJpKTr

＞　とほほ。

エンジンが壊れると言う話も出ていたようだが。

464 ：dokkanoossann：2017/04/28(金) 07:34:34.60 ID:kKVm9Rh2D

>>459　＞　【 吸排気ではなく、掃気（そうき） 】
>>461　＞　ユニフロー

【 何フロー 】でも、２サイクルなら吸排気などとは呼ばない。これ常識です。ｗ

465 ：dokkanoossann：2017/04/28(金) 07:36:18.90 ID:kKVm9Rh2D

>>456
＞　迷信なのでは

>>460
＞　【 Yahoo!知恵袋の工学板 】でこの件を質問してみようと


●　2ch　動力を発生させ
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/43n
--------------
真空式は背圧式に比べて１．７倍ほどの出力が得られる。
--------------

工学板で聞くまでもなく、分かりましたよ。
１．７倍もの出力に成るのは、恐らくですが【 ワットの時代の蒸気機関 】だと思われます。

466 ：dokkanoossann：2017/04/28(金) 08:06:21.58 ID:kKVm9Rh2D

>>465　＞　【 ワットの時代の蒸気機関 】


●　ビームエンジン　（日本語翻訳ページ）
https://translate.google.co.jp/translate?sl=en&tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http://www.geocities.ws/peterochocki/page5/beameng.html&edit-text=&act=url

↑上の動画、【 単動ワットビームエンジンの動作サイクル 】が、初期の改良型蒸気機関らしく、
ピストンの上側シリンダー部に【 数気圧の正圧蒸気 】を入れ、その蒸気を膨張させることで、

大気圧程度に圧力を下げてからピストンの下側シリンダー部に導き、更に凝縮器（復水器）で
作りだされた真空圧で、【 シリンダー内の蒸気を吸い出す仕組み 】らしいのです。

467 ：dokkanoossann：2017/04/28(金) 08:41:34.33 ID:kKVm9Rh2D

>>466　＞　【 シリンダー内の蒸気を吸い出す仕組み 】


ここで仮に、
--------------------
・　上側シリンダー部に送り込まれる正圧蒸気の、【 圧力が１気圧 】だとして、
・　下側シリンダー部を吸引する蒸気圧が、【 ー０．７気圧 】だったとすれば、
--------------------

この複動方式の採用で、【 １．０気圧＋０，７気圧＝１．７気圧 】が利用できることに成り、

復水器を使えば【 １．７倍ほどの出力が得られる 】と言う、ウィキペディアの書き込みも、
少なくとも、【 嘘ではなかった 】と言うことに一応は成るのでしょう。

468 ：dokkanoossann：2017/04/28(金) 08:46:55.82 ID:kKVm9Rh2D

>>467　＞　【 嘘ではなかった 】


●　2ch　動力を発生させ
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/31n

但し、↑【 現在の蒸気機関 】はかなりの高圧蒸気を使用する方式に進化しているので、
復水器を採用した結果、仮に【 ー０．７気圧からー１．０気圧程度 】が得られたとしても、

【 出力増大の観点 】からのみで言えば、使用蒸気の圧力が高くなればなるほど、

その利得の【 相対的価値は下がる 】ため、装置のコストやメンテナンスの煩雑さも勘案
した場合に、【 ほとんど意味のないと装置 】と判断されてしまうのではないでしょうか。


●　ジェームズ・ワット発明の、【 蒸気機関 】は凄い
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n412255

【 ワットの蒸気機関 】の解説は↑こちらにあります。

469 ：名無しさん＠３周年：2017/04/28(金) 18:32:15.54 ID:07aYh8JyY

>>464
『絶対』？「本当の意味」での『絶対』？『違ったら死ねるくらいの断言は最低できる』くらい？

470 ：dokkanoossann：2017/04/28(金) 19:53:49.52 ID:9ij5cqE0q

>>469

信じなさい。。。信じる者は救われる。。。アーメン。。。

【 スレ違い 】

●　【 神々と呼ばれる存在 】は、実は宇宙人だった
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n370914