≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

473 ：dokkanoossann：2017/05/01(月) 21:28:24.92 ID:spXOEEMnb

>>411

＞　・　排気タービンによる発電機駆動。
＞　・　過給タービンは電動モーター駆動。


>>472
＞　●　F1パワーユニット：MGU-K / MGU-Hとは
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高温の排気は、排気管を通じて大気に放出される。

この熱エネルギーを再利用するために、
専用のモーター／ジェネレーターユニットを作動させて
電気を作っているのが熱エネルギー回生システム。（略）

そこで、MGU-Hを利用してコンプレッサーを回転させ、
タービンが排気の到達を待たずに機能させることで、
ターボラグの解消を行っている。

全開加速時は、タービンに供給される排気エネルギーが
増えるため、エンジンが必要な空気を圧縮するための
コンプレッサーの仕事を上回る場合がある。

その際、使いきれなかった排気エネルギーによって
MGU-Hで発電し、その電力を、直接MGU-Kに送る。
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↑↑↑　既に【 Ｆ１ 】では、使われてているようだ。