≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

514 ：dokkanoossann：2017/06/06(火) 07:11:22.29 ID:0X3MLr4Tp

>>512

＞　●　F1ホンダエンジン【144基目】　402-
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402（略）
　　　＞明らかに圧縮比は低い

　　　圧縮比を高めるためには
　　　超希薄燃焼か超排気ガス再循環かですかね。

403（略）
　　　＞熱効率を高めるしかない

　　　もしストレートでの最高速度が遅いなら、
　　　それは熱効率が他社より良くないと言うことでしょう。

　　　なぜならＦ１の場合は、燃料の流量制限が
　　　常時掛かっているレギュレーションらしいですから。

405（略）
　　　そもそも、EGRは燃焼を悪化させて
　　　最高温度を下げる目的で使うものだ。
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