≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

566 ：dokkanoossann：2017/06/24(土) 10:42:25.85 ID:CegBGXoUb

>>550-551

＞　航空機も熱機関より電動式のほうが主流になる未来が
＞　【 ＳＴＯＬ＝短距離離着陸 】の新しい方式

>>552-554

＞　エネルギー密度 】に関し、１／２０〜１／１０
＞　シリーズハイブリッド方式

【 多数のモーター（原動機） 】で高揚力効果を狙ったアイデアも、効果的とは思いますが、
この【 シリーズ・ハイブリッド方式自体 】が、短距離離陸に大いに貢献している模様です。


>>248　＞　時速100km到達まで1.5秒
>>415　＞　ELEXTRA…0-100km/hは2.3秒

↑　エネルギー密度で不利な【 重い電池を積みながら 】、電気自動車の場合一般論的
には既に、ガソリンエンジン車を凌駕する加速性能を発揮するようです。

自動車での加速性能である、即ち【 瞬発的に発揮できる駆動性能 】は、航空機の場合
では離陸時に必要とされ、その能力は電気モーターの方が有利でしょう。


●　YouTube　Extreme STOL, Alaska style　2017/05/19
https://www.youtube.com/watch?v=Y7Jwde4EAVw

一時的な向かい風の好条件や、競技用に極軽量化されたなどの特別な仕様も有るのか、
↑上は驚異的な短距離離着陸を見せた、【 エンジンＳＴＯＬ機の動画 】なのですが、

強力な蓄電池やモーター、そして高性能高揚力装置が登場すれば、自動車に置き換わる
乗り物として、今後発展しそうに思われます。