≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

577 ：名無しさん＠３周年：2017/07/02(日) 11:58:58.88

>>575
>遠い未来には【 劣化しない蓄電池 】の可能性も否定できず

充電・放電できるものには二次電池の他にも蓄電器がありますね。
その中でもとくに蓄電量の大きい電気二重層コンデンサでも、
リチウムイオン電池と比べると数十分の一程度のエネルギー密度しかないそうですが、
電気二重層キャパシタは化学電池とは異なる特性をもっており、性能が向上すれば用途が広がりそうです。
キャパシタの特性として、
・充放電による劣化が少なく、10万 - 100万回程度の充放電サイクルが可能だと考えられている
・電池に比べて内部抵抗が低く短時間で充放電が行なえる
等があるようです。


●電気二重層コンデンサ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E4%BA%8C%E9%87%8D%E5%B1%A4%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%B5

●キャパシタvsバッテリ　−ハイブリッド車用蓄電器の本命は？−
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200611u/index2.htm

●電気二重層キャパシタの特徴
https://www.chemi-con.co.jp/tech_topics/top_edlc_01.html