≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

744 ：名無しさん＠３周年：2017/10/24(火) 19:58:38.62 ID:G0a+eURwW

>>735向け>>739訂正、済まん会社で検算してたら間違ってた！
1次スリコギ偶力振動と1次並進力振動が垂直と水平とに在った！但し
> 実際にはクランクシャフトにバランサつけるので問題になりません｡
クランクシャフトのバランサ、つまり軸一体カウンターバランスウェイト｡
1次動的釣合錘と1次静的釣合錘を埋め盛り付けて貰えば
6分力振動は∞次数に渡りバランスする｡

円環振動とフリクション振動に関しては訂正無し｡
これ等は熱収縮振動を与える他は、熱変換放散する他は無い｡
粗熱を液体流動にて熱変換放散し、微熱振動は耐熱吸熱ゴムにて遮熱遮振する他は無い｡
更にトルクリアクションについても訂正無し｡
どうしても反トルクリアクションにて相殺するしか無く
同トルク逆回転動力つまり2クランク化or2段化という手段になる｡

補足 電動モーターもまた、完全バランス取りしようとも無振動ではない！

ホンダが倒れない２輪車を披露してたな、あの制御は反トルクリアクションになるだろうか？