≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2016/06/12(日) 07:16:37.35 ID:WAMFOPEzN

自動車や航空機など、主に「　乗物に使われる原動機のエンジンやモータ　」について
情報交換を行うスレッドです。原動機に必要な機器類や、駆動系なども全て含みます。

乗物以外の、「　風車や水車や原子炉などの原動機　」は下のところに分家致しました。

・　分家スレは、　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
・　前のスレは、　≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1444011973/
・　過去記事は、　ログ速　面白いエンジン
http://www.logsoku.com/search?q=%E9%9D%A2%E7%99%BD%E3%81%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

78 ：名無しさん＠３周年：2016/07/11(月) 19:38:08.96 ID:90W2LMenh

水素と酸素を燃やすエンジンって
宇宙開発ではLE-7のようなロケットエンジンで水素と酸素を推進剤としていますし、

軍事用途では開発中の国産魚雷G-RX6で
”水素・酸素燃焼タービン”という動力機関が研究されているそうですな。

79 ：dokkanoossann：2016/07/12(火) 10:57:49.84 ID:vocQGfKPR

>>78　＞　水素と酸素を燃やすエンジンって


燃料を、【 水素と酸素 】に限定すれば、その例は余り多くないとは思います。
但し、【 酸素を活用したエンジン 】と言うことになれば、


・　【 液体酸素と液体水素 】 ＝ 液体燃料ロケット
・　【 過酸化水素水と灯油 】 ＝ 過酸化水素魚雷

・　【 圧搾気体酸素と灯油 】 ＝ 日本の酸素魚雷
・　【 気体酸素と気体水素 】 ＝ 日本の次期魚雷

・　【 酸素富有空気と灯油 】 ＝ 酸素富有空気魚雷
・　【 液体酸素と不活性ガスと灯油 】 ＝ 閉サイクル機関潜水艦

などが、直ぐにも思い起こされます。


●　液体燃料ロケット - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%B2%E4%BD%93%E7%87%83%E6%96%99%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88
●　非大気依存推進 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%9E%E5%A4%A7%E6%B0%97%E4%BE%9D%E5%AD%98%E6%8E%A8%E9%80%B2
●　bing　日本の酸素魚雷
http://www.bing.com/search?q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%85%B8%E7%B4%A0%E9%AD%9A%E9%9B%B7

80 ：dokkanoossann：2016/07/12(火) 10:58:44.99 ID:vocQGfKPR

>>79　＞　酸素を活用した


●　NOSというシステムがありますが酸素噴射で同じようなことは
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1440386609
●　ナイトラス・オキサイド・システム - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%AD%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
●　ニトロメタン - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%B3

また、↑上のような燃料は、化学式中に【 多少の酸素が含まれている 】ことから、
単体で使った場合に、燃焼し易い反面【 爆発の危険 】が報告されています。

81 ：dokkanoossann：2016/07/14(木) 09:52:10.58 ID:JJpKAF4+M

>>78　＞　宇宙開発ではLE-7のようなロケットエンジン


●　F-1ロケットエンジン - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-1%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
●　YouTube　F-1 rocket engine
https://www.youtube.com/results?search_query=F-1+rocket+engine

【 アポロ計画の記憶 】にも有る、液体燃料ロケットには長い歴史が有ります。


●　LE-7 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/LE-7
●　YouTube　LE-7エンジン1号機用エンジン燃焼試験　　2008/09/19
https://www.youtube.com/watch?v=JB6_ol49hu4

●　LE-9 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/LE-9
●　YouTube　JAXA H3 エンジン
https://www.youtube.com/results?search_query=JAXA+H3+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
●　“魔物”のロケットエンジン、LE-9開発に挑む　　　　　　2015年10月5日
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/217467/100100003/?rt=nocnt

新開発のロケットエンジンは、新方式の【 推力１５０トン 】と大型らしいですよ。


●　YouTube　Full Duration Engine Test(100s) 　　　　　　　 2016/03/17
https://www.youtube.com/watch?v=FzZ14vBsVc4

日本では、↑民間でも開発が行なわれています。韓国より進んでいるかも。ｗ

82 ：dokkanoossann：2016/07/15(金) 19:05:07.78 ID:5mEELXjYz

>>78
＞　宇宙開発ではLE-7のようなロケットエンジン


●　「ターボポンプ」、近未来の設計手法
http://fanfun.jaxa.jp/topics/detail/2760.html
●　有人も視野に入れる次世代エンジン
http://www.tel.co.jp/museum/magazine/spacedev/130422_topics_05/05.html
●　Ｈ−�UＡロケット等に使用されているＬＥ−７Ａエンジン
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11114215091

大型のロケットエンジンが、【 二段燃焼（副燃焼室）方式 】とは知りませんでしたね。


＞　軍事用途では開発中の国産魚雷G-RX6で

●　日本軍の【 酸素魚雷 】は、ドイツにも伝えたのか
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n242650
●　A144　水素燃焼タービンシステムの開発
http://www.jsme.or.jp/monograph/ted/1997/PDF/a1x/a144.PDF
●　発電用水蒸気循環型水素-酸素燃焼複合タービン
http://www.hess.jp/Search/data/23-02-002.pdf

ピストン式の場合はアルゴンガスを使い、【 タービンでは水蒸気循環 】らしいです。

83 ：dokkanoossann：2016/07/17(日) 09:44:58.53 ID:E5/MbJ1TW

>>82　＞　ピストン式の場合はアルゴンガスを使い、


●　G7 (魚雷) - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/G7_(%E9%AD%9A%E9%9B%B7)

・　Schildbutt（シールドブット） - ヴァルター機関に海水噴射機構
を備えたもので射程を大幅に伸ばすことに成功した。


●　九三式酸素魚雷の起動と駆動
http://www.h3.dion.ne.jp/~okumoto/page017.html

３．燃焼（略）ちなみに酸素は燃焼室上面から、
ケロシンは燃焼室中心から噴射されます。そして燃焼が起こるとほぼ同時に、
海水から燃焼室下にある噴射弁から噴射されます。

その量は最高速度時に１リットルにもなると言われます。
さて、海水が噴射される理由は燃料室内の温度を下げることと、
そして水蒸気を作ることです。この水蒸気が気筒を動かす原動力となります。

84 ：dokkanoossann：2016/07/17(日) 09:45:30.62 ID:E5/MbJ1TW

>>82　＞　【 タービンでは水蒸気循環 】らしいです


●　WarBirds 2672　酸素魚雷などはタービン温度が
http://ansqn.warbirds.jp/logs-prev/B001/B0002672.html

５．日本の魚雷のエンジンは、ただの蒸気ピストン機関で、
これを動かすのは燃焼ガスではなく水蒸気です。

と言うのも、まず燃焼室に酸素又は空気を入れ、次に石油を入れると
爆発的燃焼を起こします。その瞬間に海水を噴射するのです。

燃焼ガスはほぼ二酸化炭素なので、この時に水蒸気に吸収されてしまいます。
ですから、正確には二酸化炭素を多く含んだ高温の水蒸気となります。


●　魚雷の機関について
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044589155

jh2dvcさん　九三式酸素魚雷の駆動機関の特徴は、酸素の持つ高燃焼性と
燃焼時に海水を噴射して発生する水蒸気のエンタルピー
（気体が熱を受ける事によって発生する圧力エネルギー）で

ピストン機関を駆動する事によって得られる高出力(550馬力）、
そして酸素とケロシンの燃焼過程で発生する二酸化炭素が蒸気に溶け込み、
排出ガスがほとんど出ない事によって、雷跡が残らない事ですね。

85 ：dokkanoossann：2016/07/17(日) 10:26:07.39 ID:E5/MbJ1TW

>>82-84　＞　海水噴射


現在の魚雷は、【 海水噴射とか真水噴射 】を行っているらしいです。
タービン式なら、【 海水噴射 】でも問題ないのでしょうが、ピストン式なら焼け付きそうです。ｗ

【 酸素と灯油の組合せ 】でも、相当な高温度になるらしく、これが【 水素酸素の組合せ 】なら、
更なる温度上昇の感じもし、少なくとも今までの魚雷は【 燃焼ガスの冷却 】は行なわれました。


●　水素のあれこれＱ＆Ａ
http://www.jari.or.jp/portals/0/jhfc/column/story/01/index.html
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2　水素とは、どんな物質なんでしょうか？

燃えやすい性質があり、燃焼温度は3000゜C。空気中の含有率が4〜74%の範囲で着火します。
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●　HondaJet・3 エンジン開発
http://airfield-search2.blog.so-net.ne.jp/2012-04-06
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耐熱性の高いタービンブレードの開発に各メーカー、研究所がしのぎを削っているのですが、

タービンブレードが溶けるのを防ぐために圧縮空気の実に7〜8割を燃焼ガスの温度を下げる
ために使っています。
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高温に耐える現在のセラミック素材でも、【 耐熱温度は１３００度C前後 】だそうです。

ガスタービンエンジンだとしても、【 水素の燃焼温度３０００度C 】に耐える、タービンブレードは、
存在しないので、何らかの方法で、燃焼ガス温度を下げる工夫は必要となりそうです。