≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

892 ：dokkanoossann：2018/04/18(水) 09:25:58.38 ID:wDGTO6KdE

>>891　＞　世界標準に合わせた名称に

-------------------------
A　・　【 バルブ制御アトキンソンサイクル 】とは、

　　燃焼室容積を減らし、吸気圧縮工程長を【 バルブ早閉じ遅閉じにより実質的に短くし 】、
　　圧縮比（圧）はそのままに、【 膨張比のみを増大 】させたエンジン。

B　・　【 機械式アトキンソンサイクル 】とは

　　燃焼室容積を減らし、吸気圧縮工程長を【 ピストンの動き自体をクランク機構で短くし 】、
　　圧縮比（圧）はそのままに、【 膨張比のみを増大 】させたエンジン。

C　・　【 ミラーサイクル 】とは

　　燃焼室容積はそのままで、ピストンによる圧縮は【 バルブ早閉じ遅閉じにより抑え 】、
　　その圧縮圧の不足分を過給タービンで補い、【 圧縮圧を高めた 】エンジン。
-------------------------

↑上のような理解で良いと思うのですが、私も今一、確信を持って言い切れない状態です。
この理解で良ければ、世界で言っているミラーサイクルとは、

必ずしも【 高膨張比エンジンとは言えない 】感じがします。
数日すれば個人的にも時間が出来るので、詳しい説明はその際に。。