≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

948 ：にゃんこちゃん：2018/05/03(木) 23:43:25.56 ID:2S9lnlq4/

>>946
うーーーーん。
ルーツやリショルムで吸気量を可変するのは、過給方向になるじゃろ？
圧縮比＜膨張比　の関係を作りたいのであれば、吸気制限しないといかんのだから、過給では具合悪いんとちゃうかな。
ポンピングロスを嫌うのであれば、普通に遅閉じ・早閉じを使えば良いわけです。
僕がスロットルによ吸気制限の話を持ち出したのは、スロットルでもバルタイでも吸気制限が目的であると言いたかっただけなんだ。