≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

110 ：dokkanoossann：2018/06/21(木) 11:19:10.52 ID:MBMmlbRXn

>>108　＞　クラッチ切らなくていいのでは


実際にどう言うような制御をしてるのかは、全く知りません。
でも発進の場合には、【 半クラッチ操作は必須 】でしょうね。

カブの変速機構も、シフトレバー踏むとクラッチは切れます。
変速機の損失話と【 おいこら 】の関係が、意味不明でした。

変速機の損失は５％以下は、【 伝達損失５％以下 】の意味。
ギヤー伝導の機械式変速機なら、伝達損失も【 数％ 】では。。