≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

171 ：保育園人：2018/06/27(水) 11:21:10.57 ID:z7i4V+a5v

>>161

>　　伝達効率92%
>　　許容出力300ps
>　　許容トルク400N･m
>　　レシエカバレッジ7.0
>　　の四条件全てを超えるPIV変速機

面白いエンジンの話−５　＜　ベストアンサーに選ばれた回答　＞
https://www.logsoku.com/r/2ch.net/kikai/1227798793/255

>　　MT 　　９５％以上
>　　CVT 　低速＝８５％　高速＝７５％
>　　AT 　　低速＝８０％　高速＝９０％

高速側の７５％が特に醜いよね。
これはＣＶＴを増速的に使っているからだと思われる。

産業用変速機の効率が現在の自動車用より良い値なのは恐らく、
滑らない機構をチェーンに採用してあるので、
特にプーリを押し付ける仕組みが必要なく、無駄な力も発生しないから。

ではなぜその方式を自動車用に採用しないのかと言えば、
単なる想像だけど、高速回転が苦手なのではと思う。
当たっているかどうかはこれから調べてみようかな。