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≡≡ 面白いエンジンの話−16 ≡≡

225 :名無しさん@3周年:2018/07/18(水) 22:07:55.01 ID:YQtMjb2kz
加速度[m/s^2]=(エンジントルク[N・m]*変速機選択中減速比*最終減速比)/(タイヤ半径[m]*車重[kg])
車両を同一個体とすれば比較対象はエンジントルクと変速機選択中減速比と分かる
7500rpmを最大トルク@7500rpmを直結で回すトルクよりも
7500rpmを最高出力@8300を8300/7500で減速して得るトルクの方が強い
手数(回転速度)と力(トルク)の最適能率点が最高出力点だ
じゃあ最大トルクは何なんだと言えばトルク燃費最善点

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