≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

276 ：dokkanoossann：2018/09/08(土) 11:00:20.94 ID:yS8UTLR2D

>>268
＞　機械が【 自動的に決めてしまう 】
＞　変速比はマニュアル的に変えられる

>>275
＞　【 原チャリ 】のような
＞　【 回転遠心力とオモリ 】

自動車の【 ＣＶＴ：無段変速機 】なら、【 油圧で 】変速比を変える方式なので、
油圧や油量も、恐らくその全てが【 電子的に制御されている 】と思いますので、

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・　アクセルを踏み込んだ時　→　加速と考え、最大駆動トルク発生に変速比を調整、
・　アクセル開度が少ない時　→　エコ運転と考え、最小燃費になるよう変速比を調整、
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と言うようなことは、既に行われているでしょうし、【 無段変速か多段変速 】で、
これらの制御が上手く作動可能なら、【 高出力を有効変換した高い駆動トルク 】も、

実現可能となるように思いました。