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≡≡ 面白いエンジンの話−16 ≡≡
- 278 :dokkanoossann:2018/09/08(土) 13:00:36.51 ID:yS8UTLR2D
- >>274
> 採用例が少ない理由は
□ 金属ベルトCVTに対する、【 現トロイダルCVT 】の問題部分
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1.ローラーを使う方式は、動力伝達面積が小さく複数ローラーを必要。
2.複数ローラーを傾き制御する構造は、複雑であり高い精度も重要に。
3.動力伝達面積が小さく、接触面圧も高くなって金属摩擦面が必須に。
4.接触面圧の高い構造の場合、概ね高精度加工を必要とし高コスト。
5.金属摩擦は一般的に摩擦係数が低く、滑り難い特殊オイルも必要。
6.全般的に金属を必要とする構造では、これ以上の軽量化は望み薄。
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