≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

47 ：dokkanoossann：2018/05/29(火) 20:01:22.79 ID:YvaYtIj2o

>>45　＞　マルチプラグなら二つの火炎がぶつかり合う


>>46　＞　●　ノッキング - Wikipedia
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スパークノック

ガソリンエンジンは混合気を圧縮して点火プラグによる火花点火を行う。
点火プラグを中心に火炎が広がる様に燃焼し、発生した燃焼ガスは膨張する。

点火プラグから遠い場所にある未燃焼の混合気(エンドガス)は
ピストンやシリンダー壁面に押しつけられ、断熱圧縮により高温・高圧になる。

高温・高圧が限界を超えるとエンドガスは一気に自己着火し、
その際に衝撃波が発生する。

この衝撃波は金属性の音やエンジン部品破損の原因となる。また、
衝撃波によってピストンやシリンダー壁面に生成されている断熱層が破壊され、

急激に熱が伝わる状態になるため、これらの部品を融解させることもある。
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