≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

187 ：dokkanoossann：2021/08/23(月) 22:51:19.04 ID:gNqbmNB/n

>>170　＞　可変容量ターボ＋ミラーサイクル採用
>>171　＞　振った話が、余りにも【 平々凡々過ぎ


●　世界初のダウンサイジング／ミラーサイクルエンジン
https://car.motor-fan.jp/tech/10017899

過給器＋【 ミラーサイクル 】なら、ダウンサイジングのガソリンエンジンとして、
元マツダ【 畑村耕一 】大先生が開発し、既に乗用車エンジンとして世に出ている。

今回の話題に出たフォルクスワーゲンとでは、【 可変容量のタービン過給器 】と、
【 リショルム型定容量コンプレッサー 】との、その程度の違いか。。


●　マツダの初代ミラーサイクルはなぜダメだったの
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/millenia/chiebukuro/detail/?qid=11129965476

 但しこの方式は、何故だかその後に続か無かった。。。
 、