≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

591 ：dokkanoossann：2023/06/02(金) 19:44:21.76 ID:l9Ne/ls15

>>582-584
＞　２流 】と感じられる会社も無数に存在し、それは中国でも同じ

>>586-588
＞　ユーザーの、本当に【 欲している 】部分も探らないまま、商品

>>589-590
＞　ユーザー意識 】の変化に何が起こったのか。その辺りが知りたい


 ↑中国や韓国における、【 ＢＥＶ：バッテリー電気自動車 】の販売数に、【 減少傾向 】が見られるのは、中国に限れば【 補助金カット 】が成されたことで、中国と韓国の共通問題としては、【 発火事故 】の多さにその理由が有るようです。


●　2023/05/08　国産EVバスが無双！EVモーターズ・ジャパンの台頭
https://www.youtube.com/watch?v=-3KFI79QZys
●　2023/05/19　バフェット氏も見切りをつけた！中国EVが崩壊寸前
https://www.youtube.com/watch?v=6frPIbiajUc

●　2023/06/01　BYDを中国メーカーが告発！当局はなすすべ無し 妙佛
https://www.youtube.com/watch?v=3mxRW9uS03E
●　2023/06/02　EVの末路】EVシフトでフォードが3900億円の大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=VoJo7zBkKRk


中国【 ＣＡＴＬ社 】が製品化の、ＢＥＶ用板状【 ＬＦＰ：リン酸鉄リチウムイオン電池 】は、発火し難い電池であると、前宣伝されてはいたものの、特に中国製バッテリーで【 発売初期の製品 】に限っては、

発火事故の多かったことが、この↓下の記事にも書かれており、人気凋落の一因にも成っていたようです。


●　2022.03.03　リン酸鉄リチウムイオン電池（LFP、LiFeバッテリー）
https://lithium-btry.com/archives/1663
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