運行管理者　その12

1 ：名無し検定１級さん：2015/03/11(水) 18:07:46.44 ID:mvPugaKQ.net

3月と8月は試験です

運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/

運行管理者試験対策研究会
http://www.k2.dion.ne.jp/~unkanken/index.htm

過去スレ
運行管理者　その11 [転載禁止]
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/lic/1422537572/

運行管理者　その10
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/lic/1408883358/

956 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 08:13:34.06 ID:iADaALYo.net

この試験は一回でも落ちるとはずかしい
全く勉強しなくても合格する人が多いです

957 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 09:21:22.00 ID:tnNO4BhY.net

落ちてもいいや、記念受験しておこうと思って試験会場に向かった記憶があります。
行きの電車の中で、直前講習会でもらった資料を眺めただけで合格しました。

日々の仕事（勤務管理や乗務管理）を当たり前にしていたら、合格圏内には入ると思いますよ。

958 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 09:28:14.90 ID:XLGDAXmP.net

この業界は屑の巣窟かな？

959 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 09:45:11.40 ID:3MYWod0M.net

ここってこんなに香ばしいスレだったっけ？

960 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 10:04:38.33 ID:iADaALYo.net

日々の仕事とか大げさに言うなよ
仕事の9割はただの留守番じゃん

小学生でも余裕でできるよ

961 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 10:47:29.94 ID:HuQI+189.net

業界未経験です。
運行管理者の業務を教えて下さい
今、零細商社で営業してますが、現職で例えると顧客=荷主。仕入先=ドライバー。って感じでしょうか。
いろいろ教えて下さいませ。

962 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 11:03:33.45 ID:XLGDAXmP.net

合格して自慢しているやつ多いけど
全然自慢にならない資格だから
自慢している奴は馬鹿をおちょくっているだけ
自慢しているやつも馬鹿なんだけど気が付いていない

963 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 11:25:28.86 ID:ppZf2bL+.net

何度も言ってます
バカなタクシー事務員の俺様でも合格出来る簡単な試験です

964 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 11:32:39.71 ID:iADaALYo.net

運行管理者の業務

留守番
両替
売上の集計及び入金
点呼

以上となります

1日のパワーを100とすると
この業務で使用するパワーは10です
副業しましょう

965 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 12:22:20.65 ID:XLGDAXmP.net

>>964
スチャラカ社員の典型だな

966 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 13:49:58.75 ID:iADaALYo.net

東京スカパラオーケストラ社員？

967 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 14:11:23.71 ID:XLGDAXmP.net

屑社員ってことだよ

968 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 14:15:32.31 ID:Y+5ulRRq.net

まとなも業務教えて。

969 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 14:48:15.09 ID:tnNO4BhY.net

300名以上の乗務員の拘束時間と休息時間の管理、
運転時間の設定に時間外労働と休日労働の調整、
配車に乗務割、売上の計算など日々忙しいのですが、留守番だけで良い会社が羨ましいです。
運行管理者資格保持者は車両台数に必要な資格者数の約12倍いるのですが、
選任されたら地獄です。

970 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 14:56:17.98 ID:iADaALYo.net

>>969
そんなに忙しいとは思えない
しかし、
責任のある仕事じゃないから文句や不満を
言わずに地道にがんばれよ

お前のあごの使い方が下手だから
乗務員ごときに悪戦苦闘してるだけ

バカが

971 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 14:58:21.32 ID:tnNO4BhY.net

乗務員よりか、上層部の経営者にこき使われてるが。
乗務員は眼中ないです。

972 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 15:12:15.45 ID:XLGDAXmP.net

>>969
補助者や交代要員いないのか？
おまえ一人で管理しているわけじゃないだろ

いなきゃブラック確定だな

973 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 15:15:03.72 ID:tnNO4BhY.net

統括運行管理者に交代要員は必要ないですね。
それなりの給料と完全週休2日だから続いてるだけです。

974 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 15:32:17.57 ID:XLGDAXmP.net

統括運行管理者ということは部下に運行管理者が何人かいるわけだろ
夜間も運行管理者の常駐が必要なわけだし
会社に定休日があれば別だが
貨物にしても旅客にしても休みは無いだろ
部下に仕事を割り振って楽するわけにはいかないのか？

975 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 15:35:36.12 ID:iADaALYo.net

>>971
お前が、与えられた仕事がしっかりできないからコキ使われているように
勘違いしてるだけ

バカが

976 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 15:36:29.42 ID:iADaALYo.net

>>973
お前、嘘つきすぎ

977 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 16:03:11.87 ID:tnNO4BhY.net

ID:XLGDAXmPさん
部下の運行管理者には仕事を振っていますよ。
ただそこの会社にしか分からない諸事情があるのも事実です。
仕事が忙しくても、それなりの応酬と待遇があれば良いかぁと思ってるだけで。
相手してくれてありがとう。

978 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 16:08:36.73 ID:AGjTitqz.net

応酬w

979 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 16:20:58.27 ID:XLGDAXmP.net

>>977
そっか、まあ責任者しかわからないことも有るし
これからも事故が起こらないような割り振りを頑張って
安全運転は運転手の仕事だけど
それを実行させるのは運行管理者の仕事だと思っている
くれぐれも無理はしないようにな

980 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 16:40:21.54 ID:iADaALYo.net

月の手取り50以下で統括やってる奴はアホ
転職するか、副業しろ

981 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 16:42:49.75 ID:HuQI+189.net

実際にタクシー、バスは年中無休ってわかるけど、運送業界は最低１日は休みあるんじゃね？
会社として。
相手だって休みたいだろう。

982 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 17:04:25.70 ID:XLGDAXmP.net

個人事業とか小規模事業者なら定休日ってあると思うが
ある程度の規模になると休みは無いと思うが
荷を受ける取引先も休みはないし
観光バス、路線バス、タクシー事業者で定休日って聞いたことが無い

983 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 17:09:34.80 ID:iADaALYo.net

運送事業に従事する管理職系は
基本的には休日はない
これが正解

休日であっても365日ずっと
仕事のことを考えるべきだ

睡眠中も事故が発生次第即現場に急行すること

365日誰かが働いているから管理しなければならない

984 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 17:22:18.76 ID:wMd8FQ3x.net

完全週休二日ってマジ羨ましい・・・。
でも会社があるだけマシだと思って頑張るよ。
地元の同業者、他県の大手に買収されまくって、色んな人が泣き見てる。
50すぎの管理者があっさり切られるのなんて、あんま見たくないな。家族もいるのにさ。

985 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 17:39:43.35 ID:HuQI+189.net

特積みはどうなる？

986 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 18:52:36.03 ID:AGjTitqz.net

8月試験は、貨物だと10%台になるから今年も難しいだろうな。
但し、勉強をしてきた人達だけで合格率は90%超えそうだね

987 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 19:08:14.39 ID:Y+5ulRRq.net

実際どう？勉強して受験してるの？
ぶっつけ本番なの？

988 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 19:22:27.97 ID:AGjTitqz.net

殆どがぶっつけ本番で来てると思う。
俺は、基礎講習から三ヶ月後に試験だった。勉強したのは、大学受験から数えると20年経過してたから大変な思いをしたよ。

最初の二ヶ月は、週に1度テキストを流し読みして、ラスト一ヶ月は、毎晩過去問をやったよ。

989 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 19:23:45.61 ID:r1gKKuGL.net

誰か霊柩について語ってくれないか？
「特例」とかが良くわからんのです。

990 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 20:18:20.10 ID:XLGDAXmP.net

霊柩って貨物だよね
死体は旅客ではなく荷物だからね

991 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 20:59:21.63 ID:Y+5ulRRq.net

>>988
なるほどです。
俺も、参考書読んでた頃は「ふーん」って感じで流してて。
それこそ試験２週間前なんて、慌てて過去問やりまくり。
試験会場でも、やってた。

992 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 21:30:13.48 ID:XLGDAXmP.net

過去問はまあいいとして
法律の条文を覚えるのが大変だった
計算問題は意外と簡単だったね

993 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 21:34:54.12 ID:iADaALYo.net

法律の条文を覚える必要はない
過去問で十分

994 ：名無し検定１級さん：2015/04/26(日) 22:42:14.06 ID:XLGDAXmP.net

そろそろスレが使い終わるぞ
優秀なタクシー事務員の馬鹿
早く次を立てるが良い

995 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 05:10:45.06 ID:Q2rs3W8Z.net

バカなタクシー事務員の俺様ではスレ立て無理

996 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 05:51:56.14 ID:mT7qvDo+.net

>>990
霊柩は運行管理者がいらない
これが特例

997 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 05:53:16.13 ID:mT7qvDo+.net

>>989
↑間違えた

998 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 06:04:14.55 ID:9lk+sua3.net

>>997
ありがとうございます！
取得はしましたが、管理者いなくてもいいんですね〜。

999 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 10:49:35.93 ID:XV6VRyTW.net

もうすぐ終わりますな
さっき立てようとしたら蹴られた
我こそはという奴はは立ててくれたまえ

1000 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 13:18:37.20 ID:gdn2HRlT.net

次スレ立てました。

運行管理者　その13
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/lic/1430108247/

1001 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 13:29:23.51 ID:+Tw/lt2o.net

>>1000
ありがとうです。
8月まではマッタリ進行ですね、多分。

1002 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 13:32:42.93 ID:XV6VRyTW.net

>>1000
有能ですね
ありがとう感謝します

1003 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 14:28:01.65 ID:mAzflTGD.net

>>1000
ありがとう

1004 ：名無し検定１級さん：2015/04/27(月) 14:28:34.79 ID:nvbSB1qo.net

1000ならみんな合格

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