登山靴スレ80

397 ：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 927a-dxp0 [27.134.89.182])：2022/12/24(土) 13:34:40.27 ID:Fu63oXG20.net

>>395
そうです
長靴男はそこが分かっていないのです
無論車は軽い方が雪には強い
ただ駆動輪にかかる重量とその抵抗でしか無いその他のタイヤとの兼ね合いもある
規制緩和で今のトラックはタイヤの負担がどの位置にあっても均等に近い重量が掛かる
つまり駆動輪以外の抵抗が昔のトラックに比べ大きい
だからなおさら雪に弱い
エアーロッカーのようなインチキデフロックや駆動輪に重量を掛ける装置も大抵付いているが
そもそもバランスと何よりその重量が重いので当然雪みちでは立ち往生しやすい
そして小型トラックの方が軽い分強い
泥地では空荷であっても四駆の軽トラはランクルより強い


いずれにしても積み荷を定量とし　タイヤなど　条件をなるべく揃れば軽い車の方が発進時強いのはかわりは無い