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最強のモーター       テクニゴールド

1 :テクニゴールド:04/09/28 22:02:16 ID:yv7/p/y4.net
マブチだっけ?  タミヤだっけ?

素晴らしいモーターです。

432 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/01(水) 20:14:12.59 ID:4BleRh9I.net
ラジコンのモーターに高性能を求めるのは、
パソコンのCPUとかGPUを追求するのに似てるかも。

433 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/13(月) 13:19:23.13 ID:EEnysIUQ.net
逆にAYKのあの一体鋳造モーターマウントだと
普通の540はエンドベルや缶の角が当たって物理的に入らなくて
テクニ系は入る(もしくは価格的に最低ランクだとルマン600E)
という珍現象がね…。
今ならスペーサー当てて380スポチュン積む手もあるが。

ところで昔っから疑問に思ってるけど
RCカーグランプリのCMとか雑誌広告とかでだけは見る機会があった
RX-540VZ(ゴールド)/VS(ダイナテック01R)とかの
マブチ自社ロゴ仕様って実際には販売されてたの?

RS-540SD(ブラック)やRX-540SD(テクニパワー/チューン)も
型番上はマブチ版も存在しておかしくはないけど見たことがない。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/13(月) 13:26:42.87 ID:Jy9PaOle.net
ヒロボーのインベーダーsiはVZが付いていた。

435 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/13(月) 17:48:27.49 ID:EEnysIUQ.net
んじゃ未組み立てのヒロボーインベーダーを探すという
超無理ゲーが始まるわけですね…。

もしくは買ったけどVZ以外のモーターに替えちゃった人とかが
未使用のままヤフオクに出してくる可能性は皆無ではないと。

436 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/13(月) 22:01:39.07 ID:NFz/ABSE.net
テクニケンイチゴールドでよろしく!

437 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/15(水) 05:29:02.15 ID:0yxHjRYm.net
http://www.iconicrc.com/wp-content/uploads/2011/03/12939616_1064972733559137_938651185_n.jpg

インベーダーに付いてたのはこれか

438 :名無しさん@電波いっぱい:2017/03/23(木) 14:20:28.02 ID:eEejL1xo.net
>>437
凄いな…これ例え缶しか残ってなくてもヤフオクに出せるわw

439 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/09(火) 23:06:30.95 ID:2Si737oD.net
>>431
川田の1/12やオフロードのサポートして全日本に出ていたVZは
輸出用の缶の細い規格内VZ
>>437
この缶よく見るとテクニゴールドと同じ太い缶っぽくみえる
全日本で使った細い缶のVZは缶とフロントベルの間に段差が無いよ

440 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/13(土) 21:03:55.23 ID:JTBM5n9B.net
グラスホッパーにテクニゴールド速かったなあ

 車に轢かれてペシャンコになってもビクンビクン動いてた

441 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/13(土) 21:51:52.67 ID:4eY9lKZS.net
当時ちびっ子過ぎて買えなかった
おっちゃんなんですが強いて言うなら
今のモーターだと何が一番
近いでしょうか?

442 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/13(土) 23:25:34.13 ID:VPT1tIhQ.net
>>441
タミヤ的にはGTチューンが近いらしい
復刻アバンテ、スーパーホットショット、ビックウィッグにテクニゴールドの代わりに標準装備されてる

443 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/17(水) 17:09:58.77 ID:1wEYZDVp.net
>>440
それ、バッテリーもすごい

444 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/18(木) 01:05:45.12 ID:Zuq6TeDl.net
>>442
M07買ったらGTチューン付けますね。

445 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 22:51:21.08 ID:Vt07t2GE.net
テクニゴールド
ベアリング 分解可能 19Tシングル 430g/cm 19000rpm
当時価格5000円

GTチューン
メタル 非分解式 25Tシングル 500g/cm 19000rpm
価格2500円

446 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/07(金) 14:40:26.08 ID:EJDYEXrg.net
テクニゴールドは21Tじゃね?
テクニパワー23T、テクニチューン27T、ダイナテック01Rが19T

447 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 16:08:45.99 ID:azEgYK5m.net
それじゃGTチューンを分解式にしてくれれば
ベアリングだけ打ち替えて音まで近付けることが出来るというのに…。

もしくは片方だけボールベアリングにして「ブラックモーターっぽい音ー!」とか。

448 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/31(火) 20:39:23.70 ID:4oDWxvHR.net
>>446
ダイナテック01Rはオプションで17Tローターがあったな。
ダイナテック02Hが登場するまでは、当時最強だった。

449 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/01(水) 07:25:38.67 ID:THApk457.net
01Rってそんなに感動的な性能だった記憶が無いんだが。
あとテクニパワー&テクニチューンも。

テクニゴールドの鬼トルクと凶悪整備性、
02Hのド派手な外観と鬼パワーは印象的だった。

450 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/23(土) 14:30:04.80 ID:R/NUZeSs.net
今日知る限りの古い模型店を全部回ろうと思う。
頼む、見つかってくれ!

451 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/25(月) 00:53:39.59 ID:Z7mfo9Zk.net
そして、もちろん見つからなかった。

452 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 18:58:21.06 ID:+tXQyS/A.net
当時、超憧れたけど
小学生だったワシに買えるはずもなく。

453 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 01:54:27.90 ID:kDA2bg7Y.net
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&fr=auc_top&p=%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8B%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89&x=21&y=29&fixed=0

さぁ、買うんだ。ヤフオクにある。
憧れを手に入れるときじゃないか!?
俺は手に入れたぞ。

454 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 17:06:06.23 ID:xvk97zjo.net
ダイナテック01Rが標準19Tっていわれると
単純にターン数だけでみると昔のアンプって結構タフだったんだな…。

ごく普及品のバトルファイターかなんかと組み合わせて使ってたはずだけど
連続何パックも走らせても別に焼けちゃうとか無かったし。

455 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/29(日) 12:40:38.92 ID:Zi/21zy+.net
いやらしい

456 :名無しさん@電波いっぱい:2018/05/23(水) 00:34:35.77 ID:8IgOIsCy.net
GTチューン?

457 :名無しさん@電波いっぱい:2018/05/23(水) 00:36:44.61 ID:8IgOIsCy.net
テクニパワーも早かったけどな

458 :名無しさん@電波いっぱい:2018/05/23(水) 00:46:06.94 ID:J5pnjsVS.net
極端に凶暴化したのはニッカドバッテリーが1700になった頃かな。
それまでは1200で4分走らせる制約があった。

タミヤのダイナテック02Hは1700バッテリー前提でバカ食い上等だった。
京商もルマンスピードが鬼パワーだった。

459 :名無しさん@電波いっぱい:2018/06/07(木) 08:49:49.88 ID:RJ53hCzr.net
テクニパワー

460 :名無しさん@電波いっぱい:2018/06/07(木) 20:06:12.79 ID:Tgt6ctmj.net
イェーイ

461 :名無しさん@電波いっぱい:2018/06/10(日) 07:08:05.36 ID:U57th/6I.net
テクニチューン

462 :名無しさん@電波いっぱい:2018/06/16(土) 11:25:37.90 ID:BJWzgWNz.net
次…

463 :名無しさん@電波いっぱい:2018/06/17(日) 07:47:06.68 ID:dcy5kIeZ.net
最強とは逆ベクトルで540なみの性能でバッテリー持ちのいいテラゴンマイレージモーターってのが30年近く前に有ったが試したかった。

464 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/07(土) 01:14:38.81 ID:iWGyq0fW.net
磁力ヘロヘロだったテクニゴールド、中身のローターを抜いて
普通のチューンドモーターに突っ込んで復活。

おお、物凄いトルクが出とる。
当時よりパワー出てるかな?
モーターの見た目が寂しいけど。

465 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/17(火) 16:26:11.30 ID:EenfFzjh.net
家電店でヘアドライヤー見てて気が付いたんだが、今は380サイズがフツーに使われてんのな
だから昔に比べてあんなに強風爆音仕様が出来るんだな

しかぁし、現時点で最強の家庭用国産ヘアドライヤー(ドンキでも売ってるヤツ、テスコムTID2600)は540サイズが使われてるようだ
ファン側から覗いてみたら540みたいなメタルのカシメ、空気取り入れ口、M3止めねじの位置、そしてカンの直径・・・

家庭用のヘアドライヤーもここまできたのか
(海外向けには2kWクラスがあるから変じゃないのかな)

466 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/17(火) 21:33:36.90 ID:7wGbxv2L.net
その辺のモーター、元々はそういう用途で開発されたんだよ。
ラジコン用じゃない。

たまたま出力特性やサイズ、電圧設定などが好条件だったから
380や540がラジコンカーに使われ、以後はレギュラーサイズ化しただけ。

467 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/17(火) 22:20:00.09 ID:5JBswhep.net
>>466
いやいやラジコンのをみて使ってるし

468 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/18(水) 13:39:52.36 ID:SsAidGU/.net
>>466
車屋やってるけど自動ドアミラーとかオモチャのモーター使ってる
>>467
ベースはってことじゃね?

あの時代にリポあったら生まれなかったモーターろうな

469 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/23(月) 15:24:40.29 ID:GeIEgEtu.net
マブチの540とか特性違いで何種類もあるけど、ラジコンに使われる540SHは
ラジコン用で作ったはずだよ。マブチの人が言ってたし

470 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/24(火) 10:21:10.74 ID:aU31w95D.net
ラジコンの540バラしたときの巻き線太さと、ドライヤーに使われてる540サイズの巻き線太さ、全然違う
ガワ一緒でも仕様向けで変えてるね

あと、2000年製造のドライヤーにも540サイズ使われてた
但し、こいつはマブチではなくnidec辺りのような感じ
ダイオードブリッジがすっぽりハマるエンドベルで、しかも固定用のタブがエンドベル側に120°間隔で3つ出ていると言う形状
380タイプに比べてシャフトが太いおかげか、まだガタがない

471 :名無しさん@電波いっぱい:2018/08/15(水) 10:30:47.89 ID:1ZWDhTzk.net
540サイズを使ったドライヤーの写真見つけた
ttp://tos8563.blog.jp/archives/1005222605.html

1996年製造ってあるから、結構前から使われてたのかも>540サイズでのドライヤー
もしかすると耐久性を要求される業務用向けで使われてたのかもね

しかし、温度調節機能持ってるドライヤーってこんな前に売ってたんだ

472 :名無しさん@電波いっぱい:2018/08/20(月) 13:37:56.01 ID:6fotSI1X.net
チューンド系モーターの軸を指で回すとゴキッゴキッって回るよね
あれってコギングで合ってたっけ

マブチの540だとアレがほとんど無いから、マグネット弱いんだろうなー効率悪いんだろうなーと思ってたんだが、いざ走らせると各社ストックモーターと同等にしかも長時間走れる

いったい何だったんだろうか

473 :名無しさん@電波いっぱい:2018/08/20(月) 23:03:22.86 ID:y086bKjP.net
コギングで合ってるよ。
ブラシレスモーターではコギングがすごく小さいので
ESCでドラグブレーキ設定する事でモーターブレーキを再現している。

磁力の強いモーターほど、コギングが強い。
540、トルクチューン、スポーツチューンとかがコギングが弱い。
トルクが出ない反面、反発力も小さいので電流も小さい。
最高速度はその時の回転数で決まる。

タミヤGTチューンだと全然回らないせいか、最高速は540と大差ないが
トルクがあるので加速力があり、高速寄りギア比で最高速アップも狙える。
他メーカーのGT用23Tだと、540とは比較にならないほどトルク&回転数が出る。

474 :名無しさん@電波いっぱい:2018/08/21(火) 19:42:15.21 ID:+KO0dZYh.net
こんなサイト見つけた
ttps://memorva.jp/life/hobby/rc_brush_motor_spec_list.php

初期の540って33Tぐらいの様な気がした
昔のルマン600Eが30Tってあるから合ってるかも?

475 :名無しさん@電波いっぱい:2018/08/23(木) 00:31:30.05 ID:akEen90z.net
>>474の表に無いモーターで当時感動した物がある
aykのGZ240初期型、ブラシの断面が正方形タイプ
バッテリーが4分持たなかった

RX3000でスーパータイヤ(ミディアム)がまっすぐにブラックマーク残しながら加速していく
ソフトコンパウンドだとシャシが負けてピョコピョコ跳ねながらのブラックマーク
あまりの大食らいなので省エネ運転すると今度は勝てないと言うw
回転数は25000〜28000ぐらいだったと思うけど、トルクがすごかった気が

まあ当時はすごかったけど、今見るとそれほどじゃないか

476 :名無しさん@電波いっぱい:2019/06/19(水) 13:08:32.46 ID:pIV/198B.net
テクニ

477 :名無しさん@電波いっぱい:2019/07/13(土) 18:19:53.33 ID:PjpvXS7d.net
専用治具なくてもメンテ出来ますかね?
ブラシ周りの構造が分からなくてバラすの怖い

478 :名無しさん@電波いっぱい:2019/07/13(土) 22:59:52.30 ID:vIT4urKe.net
>>477
構造を知ってれば、何とかなる。

配線基部と軸受の間から見える板が、ブラシ保持。
(RS-540と同じ方法を左右対称)
ココの隙間に棒を突っ込むと、ブラシが外側に広がって
エンドベルが外せる。
(2本突出し専用工具は、ココに突っ込む))

エンドベル単体にしたら、突っ込んだ棒をそっと外すと
ブラシがバネで押されて内側に行く。
両ブラシの外側にC型のデカい板スプリングがあるので、外す。
(洗濯バサミみたいな専用工具はコレを外すため)

あとはブラシを外側に押せば可動軸からポロリと取れる。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2019/08/21(水) 21:49:47.41 ID:GfiIrOUl.net
人がいる

480 :名無しさん@電波いっぱい:2019/08/21(水) 22:03:43.37 ID:wSP7YFg+.net


481 :名無しさん@電波いっぱい:2019/10/16(水) 09:25:15.32 ID:FUaBekz1.net
間違いなく最強だ

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