《速い》ヨコモMR−４TC　SD《遅い》

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 00:22:37 ID:JddzPqAo.net

タミヤのシャーシースレはあるのだけど
他メーカーのシャーシースレが少ないんで
スレ立ててみた。
メーカーリンク
http://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_sd/index.html

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 00:25:15 ID:M2xiBzp8.net

屁

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 11:25:15 ID:/YHXzVUC.net

参｡

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 12:23:54 ID:ro0/Gl5+.net

自治スレはどこへ行っちゃったんだろう？ｗ

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 23:00:01 ID:fmFWzN2h.net

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092403179/l50

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 02:08:47 ID:INpKYFIZ.net

楽勝で2get

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 08:32:49 ID:M8oYGVCi.net

いいシャーシだと思う

MR4ラリーも買ったけど
これも面白かった。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 12:09:58 ID:LS6JMEUC.net

今、組んでるけどベアリングの中グリスすげ〜な。
固まったラードが詰まってるみたいだよ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 03:34:16 ID:Zz+4JLWc.net

>>8
それ抜いちゃだめだよ
そのままオイルを外からかけて柔らかくして使うんだ
回転軽い割に長持ち
マジおすすめ

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 10:59:03 ID:wDtBdbTx.net

俺のＣＧＭは曲がってくれない。コーナー出口で外に膨らむの。
ほかのはどうなんだろ？俺のだけかな？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 04:15:36 ID:o1cuyRlb.net

俺のチソコは曲がってくれない。ファスナー出口で派手に膨らむの。
ほかのはどうなんだろ？俺のだけかな？

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 05:18:47 ID:ONmSk4fs.net

11
君のだけ

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 13:46:55 ID:rT9ezVR2.net

>>11
ヲレも

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 04:31:21 ID:ASqg81qu.net

>>11
それ抜いちゃだめだよ
そのままオイルを外からかけて柔らかくして使うんだ
回転軽い割に長持ち
マジおすすめ

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 03:24:48 ID:uXqR5y5z.net

世界戦モデル作成中
ブラックもCGMも持ってる俺って…

もう走らせたやついる?

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 11:02:58 ID:ZCX3Bfib.net

>>15
ノーマルブラックにアルミバルクってつきそうですか？？
無理ですよね？
当然ＣＧＭにもつきませんよね。。。。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 13:26:21 ID:uXqR5y5z.net

>>16
アルミバルクはシャーシ側にキリカキが飛び出しているのでブラックには使えないね。
シャーシ毎換える?　それもありかも
センターシャフトがかなり低くなるので低重心化には効果ありかもね

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 13:05:17 ID:etPLWUim.net

タミヤに負けるヨコモなどいらない

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:55:58 ID:px9dKKge.net

>>18
> タミヤに負けるヨコモなどいらない

まあ、国内では勝ってるからいいじゃないか・・・。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 06:31:29 ID:JkHIHUmm.net

［sage］
世界戦レプリカの詳細キボン。おおまかな車重とか知りたいでつ。当方ＣＧＭなんだが、どんなに軽量パーツ組んでも１５００ｇまで仕上がらず困ってます。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 08:45:28 ID:Xi4oSkVt.net

ツレが使ってるが素で１５００ｇ以下だよ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 10:23:22 ID:JkHIHUmm.net

［sage］
レスサンクス。まだ売ってるとこあったから検討します。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 11:19:20 ID:GF0O3trn.net

>>22
誰も突っ込まないから言うがsageはメール欄に書くんだぞ。
どっかでからかわれたか高度なネタかｗ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 19:41:49 ID:F44B0jUI.net

[sage]
>>24
GJ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 09:52:35 ID:UlvT1q1q.net

[sage]
もう世界戦レプリカ走らせたひといるんだろな〜
欲しいけどまずはサーキットに行く為のスタッドレスタイヤを買わにゃならんし
お年玉もあげにゃならんし・・・ハァお年玉がもらいてえ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 21:38:36 ID:PA0885lO.net

>>25
いいかげん、sage方覚えてくれＩＥで書き込んでるのか、専用ブラウザで
書き込んでるかは知らんが・・


ＩＥの時は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゾヌとかの専ブラの時は


　　　　　

名前：　　　　　 E-mail：ｓａｇｅ←ココにsageと半角で打つ　　　　　ハンドル（Ｈ）　　　　　メール（Ｍ）sage←ココに半角で打つ






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27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 12:49:30 ID:a05fCK9a.net

[sage]

>>26
最近初心者さんがやっちゃったやり方で、
巷では流行っているのですよ、このやり方w

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 00:35:46 ID:6fXCKpED.net

>>26
すまねぇ
ネタでいれただけです

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 16:21:18 ID:ieBNnctP.net

先日　ＭＲ４　ＳＳＧ買ったんだが
今後走らせる上で注意すること、そろえたほうがいいスペアがあったら
教えてエロい人

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 17:43:54 ID:OQCqoqTV.net

サスアームとサスピンとＣハブとアップライト予備必須
ダンパーエンドをキッチリねじ込むとリバウンドがあんまり取れないんで
ちょっと余しておいた方がいいかも。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 02:48:31 ID:q/VZbqJH.net

>>29
まずは、ワイドバンパー
話はそれからだ

と言っておきながら…
　散々概出だがフロントリア側のサスピンフォルダが、さすワイパーに干渉する
ことがあるので、注意
　(とりあえずノーマルで試してからでいいけど)スプリングはレイスピードのを
揃えたほうがいい、最近の流行はリアを柔くだ
　予備の足を買うなら、この時期はグラファイト足も結構折れる(寒いから硬く
なって折れやすい)ので、ノーマル足にしといたほうがいいかも
　中級者以上だったら、とにかくぶつけないで(ぶつけるぐらいなら速度を落とし
て)走れ

　健闘を祈る

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 23:12:44 ID:J61UHijV.net

早速ポリポリ折りますた。
おまけにフロントのユニバとホイルアクスルのつながる部分が砕けた...
でも１５パック走ったから満足です。ＳＤ速いからちと感動したよ

要修行でつ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 05:31:13 ID:uj6xlJS6.net

俺のＣＧＭにレイスピのダンパーステーを前後付けたんだが、リアのダンパー長６４mmでも
車高が取れないしフロントは取れすぎ。リヤダンパーのリングをｸﾙｸﾙ回して１cmぐらい下げ
たら車高４mm確保。フロントダンパーはリング頂上にしてやっと５mm確保。
不良品か？それともこれでいいんか？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 23:39:33 ID:H+Pw9Yo+.net

どうでもいいんだよ。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 01:46:25 ID:fyu/TBRL.net

>>33
とりあえずレイスピードのセッティングシートを参考にどこが自分の車と違うかチェック汁。
話はそれからだ。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 02:02:52 ID:GDJNbD48.net

一応レイスピとかネットで探したセッティングシートを参考にして
同じようにしてみたんだけど、ダンパーのリング位置については
セッティングシートに記してなくて困ってるんです。
周りでCGM使ってる人いないからコレでいいんかわからないんで
聞いてみたというわけです

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 04:00:19 ID:cO29c6g3.net

結局ＣＧＭってなんだったんだろう・・・。
個人的にはいい加減賞味期限きれた4ＢＣを切り捨てて、
カーボンモールドシャーシでＳＤバギー作って欲しいんだが・・・無理だな。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 23:21:49 ID:9bKyImZv.net

>>36
ロアサスアームとＣハブ、リアハブの取り付け穴上下変えてみた？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 01:30:06 ID:6kRUEkeW.net

>>36
＞ダンパーのリング位置
車高で合わせるのが基本

おそらく>>38の指摘通りではないかと思われ。
あとスプリングもレイスピ製だったらスプリングの受け皿も
レイスピ製にしないと車高が上がりすぎる可能性がある。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 18:08:39 ID:Eg8xv5Wg.net

ヨコモ初めて買いました。ヨロシク

41 ：to:sage：05/02/02 07:59:24 ID:Yeeor8Gy.net

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1100013757/36
ダンパーステーは前後共通の物ですか？
（アッパーアーム取り付け穴が４つのヤツ）
そうだとしたらダンパーをSSSからSSに変更してる？
変更しなければ車高は取れないよ。
SSS専用の前後タイプの違う物があるから確認してみて。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 08:57:01 ID:rw6XcWQn.net

>>33
ダンパーエンドはロング？

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 19:28:22 ID:rpEOjN48.net

なんでTB-02に似てるの？

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 21:09:04 ID:nR7YZ8Cv.net

俺は今だにTCRを走らせてる。
買い換えた方がいいかな？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 14:36:12 ID:T98RQQVQ.net

マニアックスによると、新しいベルト車がでるそうな。
どんなデザインなのかな…

http://www.rcmx.net/

46 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：05/02/22 17:24:05 ID:wdurJJvD.net

>>45
一年半ぐらい前にYMPのBBSでパパさんがベルトのプロトタイプをちょこっと写真公開した事があったなぁ。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/14 16:13:04 ID:Dl6UCcbE.net

ＭＲ−４ＴＣ　ＢＤ　が発売されたので、ＳＤ以前のＭＲ−４がヤフオクで高騰すると思われ。

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/15 16:37:06 ID:m4X7wudc.net

２０年ほど前は他社のことを「おもちゃのメーカー」などとラジマガ広告に書いてたが。。。
世界戦に優勝しないと商業的には厳しくなるのかな？
昔のＡＹＫのように。。。

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/15 23:09:15 ID:u37JMHco.net

無いだろうがﾏｻﾐｻﾏが移籍したらﾖｺﾓあぼーんするだろうな
ﾖｺﾓﾌﾞﾗﾝﾄﾞはﾋﾛｻｶ親子が築きあげた物だしな

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 00:42:11 ID:XbH14zFi.net

パパが抜けただけですでに死に体な気もする。
1/12ならまだいけるだろうけどツーリングは迷走しだしたな。
何を作れば勝てるのか分からなくなって、チャンピオンカーの看板を無くすと頻繁なマイチェンしても信者の買い替えがついてこなくなって行き詰まりな感じ。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 02:14:52 ID:dbeNT8q7.net

ツーリングがヤバイのはどこのメーカーも同じだろう。
ヨコモに限ったことじゃない。
つーか、車よりパワーソースとドライバーの層の厚さが他より劣ってるのが問題。

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 02:19:08 ID:MIsV1WQX.net

1/12ってアソシですやん。友達とまとめて海外通販するとヨコモ経由で買う気しないﾅｧ

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 04:41:47 ID:XbH14zFi.net

>>51
ツーリングが全体的に衰退気味のカテゴリーなのは確かだけど、
ヨコモの場合は各メーカー中でもさらに一段落ち込みが大きい気がする。
ドライバーの層の薄さだけなら日替わり外人ドライバーと前住だけのタミヤの方が酷いし、HPIみたく有名処かき集めても結果はイマイチなところもある。
でも市販シャシで考えた場合、自社独自で売れるのがツーリングしかないのに
（BCはもう賞味期限切れだよね。）
SDで信用を失い、BDでタミヤの後追いしか出来ないことを露呈したのは致命的だと思う。
同じチャンピオンカーなら壊れにくくて組みやすいタミヤに一方的に客が流れるし。
初心者向けツーリング＆オフのタミヤ。
ミニッツで稼ぎGPオン＆オフでトップクラスの地位を固めた京商
ビッグフットで稼ぎツーリングはそこそこのHPI
（ココもヤバい気がするが海外需要の高さがあるかな？）

と比べてツーリングがコケたら後はアソシの国内代理店に専念するしかないヨコモのつぶしの効かなさはヤバいんじゃない？
今はドリ車で稼ぎが出るから危機感無いかもしれないけれど、ドリ車ファンてそこで満足しちゃってツーリングエキパの領域まで上がってこないし、
ラジドリについては一過性ブームで終りそう。
そのうえドリ車としてはドリパケは半端に高くて市場独占とはいかない。
正直、ボディだけヨコモの使えればシャシはタミヤのTTでもいいか、ってところでしょ。オフの再興にも乗遅れた感があるし会社が長期的に売上の柱にできる様なカテゴリーを失ったと思います。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 11:05:24 ID:5kv4LL9y.net

>53
オフの再興ってあーた、まだ気配だけでまだまだ進行形もいいとこだよ。
これから出しても十分以上に間に合うよ。むしろヨコモのニューマシンに
よってオフの再興がありえるかもしれないと思われるぐらいの重要なメー
カーだよ。
ボディやホイールなどのパーツ供給メーカーとしても成功してるし、代理
店収入も見込めるって事は、シャーシがイマイチなだけって事じゃないの
か？
つまりBDが後追いだろうがなんだろうが成功してしまえばそれだけで持ち
直してしまうぐらいでしょ。

あと、ドリフトを舐めてるよ。いや、ドリフトカーが主流になるって言っ
てるんじゃないぜ。
ドリフトをやりたいというブームにちゃんと専用パッケージを発売して追
従しているというフットワークの軽さがあるってことだろ？
これが終わったとしたら次のブームに便乗するだけとも考えられるね。

悲観論に対して楽観論でまとめてみた。
たぶん、足して2で割ればそこそこ当たってると思われ。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 12:20:37 ID:gA7xuYcM.net

>>50
>>51
パワーソースはほんと厳しいね。
パパよりリーディ先生の引退が痛い。

56 ：んこCCL：05/03/16 19:26:30 ID:77vPNrjb.net

そもそもヨコモの車がMRｰ4系しかないのが痛い。
それじゃテックやOVAとたいしてかわらん。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 23:57:51 ID:x+S59J5P.net

ヨコモ車は駆動軽くガタ少ないが)ry

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 01:35:27 ID:IoAG6qV1.net

↑最近はそうとも言えない希ガス。
SD世界戦仕様も精度あぁゃιぃと指摘されてたし、BDの展示見本はたいして駆動軽くないとカキコされてたし。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 02:39:55 ID:I7TbMrDe.net

>>54
BD一台でどうのこうのなる時代じゃないと思うよ。
以前と違い他メーカーもヨコモと同等、それ以上の車あるしね。BDがもし凄く良くてもあえてあんな馬鹿高い車にする必要も感じられない。
バギーも早く主導権握らなければまずいと思うのは俺だけか？
今後京商バギーが出て、もしその後タミヤ、ホットボディーズが名乗りあげたら昔のようにはならんで。
既にレーシー＝ヨコモ、勝つ＝ヨコモ、の定義は無くなったからな。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 10:17:23 ID:Q55JpMLU.net

>59
足して二で割れと言った意味がわからなかったようで残念。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 12:39:04 ID:IoAG6qV1.net

正直、今度のオフブームにはハイエンドは（ﾟ�听）イラネって思うんだが。
ヨコモは対ミニッツの時の様に大人気無いカツカツバギーだしてソッポ向かれそう。
そっちの需要はアソシとかがカバーしてるんだから社内で売上を奪い合うだけに終りそうだ。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 16:27:04 ID:X0C+rlNu.net

あー忘れてた。ソニックレーサー。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 21:07:44 ID:pLGNAE/e.net

>>62 それって開発中止になんったんじゃなかったっけ？

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/19 00:11:35 ID:oOPlqG58.net

センターワンウェイでるっぽいね。
ようやくかという印象なんだけど、
これってドリ用やスプール向け？

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/19 18:59:10 ID:KAfQyS9V.net

Ｓワンウエィ

66 ：最強スピーカ作る１：05/03/20 00:08:47 ID:nnjbeamV.net

>>61

ヨコモのMR-4BCよりも田宮のやす〜い、一番やす〜い\5000ぐらいで
売ってるEPバギーの方が速かったんだよ。

あれは何でなんだろう。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/20 08:52:35 ID:31X24ybA.net

>>66
はぁ？軽いからにきまっているじゃんか。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/20 09:05:11 ID:+3kS5szR.net

>67

彼、某スレでも「ゆんゆん」だからかまっちゃダメダメ

　

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/22(火) 13:03:49 ID:Q2nJaH3O.net

ＢＤ出るなら、結局SD以前のＭＲ−４ＴＣを使ってたらいいわけか？

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/22(火) 20:39:52 ID:K1/4aEiF.net

そのMR4-TCは、ヨコモHPからも消えてるし
ミニも最近消えた。もうパーツ供給も怪しくなるんじゃないの？
SDかBD選ぶのが良いかと・・共有パーツも多そうだし
25日には店頭に並ぶのかな？やっぱりみんな
なんだかんだいって買うのでつか？

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/23(水) 00:18:10 ID:CQYNqqCs.net

悩んだ挙句、EVO4MSに代える事にした

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/25(金) 18:27:41 ID:ckaY+Vr3.net

TCとBDやSDとの共通パーツってありますか？

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 00:49:47 ID:4Q4u6QKG.net

>>72
ボディマウント

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 02:06:39 ID:c1INl6x9.net

ネジ

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 04:36:22 ID:q2UV3wrS.net

充電器

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 08:23:51 ID:MdyOCQPQ.net

デフボール

77 ：んこCCL：2005/03/26(土) 08:39:10 ID:0m7eVzoQ.net

充電器って…部品？

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 13:21:03 ID:TpZitgJ+.net

じゃあタイヤ

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 13:35:04 ID:VXN7jlih.net

モーター



なんか他のスレでもこんな流れを見た希ガス

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 14:25:24 ID:A/+BqOwi.net

久々にＴＣのＹＭＰ仕様走らせますた。速かった(´・ω・｀)

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 06:10:21 ID:KdJh4Tix.net

BD発売sage

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 06:14:17 ID:8to7kzvQ.net

BlackもCGMもSDWもBDも買った俺様がやってきましたよ
今からBD作成　あげ
サーボセーバーついてないの知ってた?

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 09:12:30 ID:uAAW//3k.net

マジすか

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 10:51:02 ID:oj1gRaek.net

あの価格で？
付属しない意図がﾜｶﾗﾝ。単なる欠品じゃないか？

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 18:45:53 ID:iAuNQq04.net

ヨキュモクオリティ・・・
で、出来はどう？＞82

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 20:20:30 ID:KdJh4Tix.net

ステアリングクランクからセイバー機能が無くなったのか。
意外とスペース食うから仕方ないか。
まあ、そういうタイプは好きなの付ければいいし、
騒ぐ香具師はタミヤでも買ってなさいってこった。

87 ：82：2005/03/28(月) 01:34:19 ID:x26tFFGL.net

>>86
　同意
　タミヤのハイトルクサーボセイバーつけたよ
　まぁ、もともとついてるサーボのアーム(?)が、フニャチンだからここで吸
収するつもりかもな

>>85
　シェークダウンしてきたよ、テクニカルコース向けだと思う、とにかくよく
曲がっていく車体で、SDWとは正反対の性格だと感じた。
　曲げてる状態で、スロットルを入れられるのでとっても楽しいよ
　これはいけるマシンだと思う　買いだよ

88 ：82：2005/03/28(月) 01:46:01 ID:x26tFFGL.net

↑ＳＤＷだって曲がるセッティングは可能だとか、野暮な突っ込みは勘弁して
ね。
　あくまでも、素組みで23Tで走った私の印象だから
　曲がり方は、適度にロールして曲がっていくので切り返しはちょっともたつ
くけど、挙動がわかりやすいので楽
　若干プッシュオーバーを感じたけど、こんなのはタイヤ選択ですぐに変わ
っちゃうでしょう　転がりも良いので突っ込みすぎ注意

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/28(月) 02:15:35 ID:ee8J41+D.net

プルオーバーじゃないの？

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/28(月) 06:48:11 ID:s0r8wRfD.net

プッシュオーバーとかプルオーバーとか、香ばしいな。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/28(月) 11:30:27 ID:Re4Dr3AT.net

結構良さそうなんかな？
誰かTRF415やMY02と比較レポしてくれる人はおらんかの

92 ：82：2005/03/28(月) 19:04:50 ID:x26tFFGL.net

415との比較は俺も激しく読みたい
そもそも415に興味があったので、誰かかいてくれ

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 23:08:46 ID:XXUsTus8.net

http://www.yokomo.co.jp/yokomonew/newproducts/products.htm
SDW買った椰子は悲惨だなw

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 23:12:23 ID:XXUsTus8.net

age忘れた

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 00:48:34 ID:KStrWfVq.net

>>93
ﾏｼﾞ笑えん

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 01:30:50 ID:JrH/opqT.net

>>93
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 02:28:52 ID:vxZmPRdE.net

>>93

これってＣＧＭにも使えるのかな？
ＣＧＭ諦めてＥＶＯ４使ってるんだけど、使えるんならコレもイイかも

てかＳＤＷとどう違うの？

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 02:59:45 ID:fxRoRgT0.net

>>93
俺のことだな（泣）
ヨコモ車使うのを辞める良いきっかけになりましたよ、ええ。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/02(土) 03:32:13 ID:OsRf6z3h.net

つーか、555台限定ってことに胡散臭さを感じなかったのかね？

100 ：82：2005/04/02(土) 04:13:08 ID:09ghgMDN.net

>>93
　しってるよ
　もう…いいよいいよ　BDでしばらくいくよ
　なんか悲しいけど

　…っていうか、YOKOMOの3800ゲト　ズザー