《速い》ヨコモMR−４TC　SD《遅い》

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 00:22:37 ID:JddzPqAo.net

タミヤのシャーシースレはあるのだけど
他メーカーのシャーシースレが少ないんで
スレ立ててみた。
メーカーリンク
http://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_sd/index.html

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 19:58:52 ID:iBN5Ebhm.net

岐阜の基地外 パンダを見つけたら殴ってよし

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 00:23:52 ID:2GMlhFmH.net

SD使いの方にお聞きしたいのですが、MR4ｰTCシャーシに
SD用のサスアームって無加工で取付可能できるのでしょうか。
ご存知の方いましたらレスお願いします。

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 04:02:22 ID:Ujf2OIfy.net

むり

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 04:06:27 ID:Ujf2OIfy.net

いや 付くなぁ 3〜4�oｼﾑ入れて
ｻｽﾋﾟﾝ側がTCの方が幅が広いからその分のｼﾑを入れるだけかな？
逆だと削るんだよね たしか

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 11:08:51 ID:uioa3nEL.net

そう、かなり削る
そして壁に当たると削った所から折れる

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 16:10:18 ID:Ujf2OIfy.net

樹脂足は削ってまで付ける意味はないでしょ？ SD用のｱﾙﾐ足が無かったときのTC足なんだから
ｻｽｱｰﾑの長さがTCの方が長いはずだからSD足だと少しもぐる
国産だとﾖｺﾓが一番長い足だから他では対処不可能
TCｼｬｰｼでSD足ってのもできるけど…

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 17:01:25 ID:2GMlhFmH.net

>>513
>>514
レスありがとうございます。

>>515
今はTCシャーシを使っていてSD用の
アルミサスアームを装着してみたいと考えてました。できるみたいですね。
ありがとうございました

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 04:16:17 ID:uzEr1LEk.net

やめたほうがいいよ？ｱﾙﾐ足
てか TCならｲｰｸﾞﾙのｶﾀﾛｸﾞにはまだ載ってるよ？(去年の時点では生産終了と言われてたけど)
ｻｽﾋﾟﾝ対ｱﾙﾐとか動く部分がｱﾙﾐ対ｱﾙﾐor鉄だとｶﾞﾀが出たり 定期的に分解して注油しないとｻｽﾋﾟﾝが抜けなくなるし
ぶつけて足がどうのっていうなら、ｸﾗｯｼｭでｻｽﾋﾟﾝが曲がったら抜けなくなるし
今のSD-BDのｸﾞﾗﾌｧｲﾄ足が他の銘柄と比べても一番壊れずらいと思うし

まぁ ｱﾙﾐがいいとか金持ちだからってのならいいけど

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 16:10:24 ID:stTcx7Kq.net

ﾄﾞﾘﾌﾄﾏｽﾀｰLimitｴﾃﾞｨｼｮﾝってただのﾌﾙｵﾌﾟ車じゃねーかwww

ﾏｼﾞ在庫処分にしか見えなくなってきたわw

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 21:02:32 ID:SXJ7lqUK.net

アルミシャーシブレースって本当にシャーシの剛性上がるんですか？

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 21:06:02 ID:cY9O4rlC.net

>>519
ヒント:樹脂じゃ青くできない

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 01:01:51 ID:l1kltV8w.net

新しくスーパースケール選手権競技車両って役割も得たな
なんかやたら長生きしそうだな、SDｗ

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 07:17:07 ID:kTK1FF5n.net

ｱｹﾞ
ｱｹﾞ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 08:46:01 ID:IXiYZ9W7.net

SSG最強上げ
と言うか、オク相場が2〜3年前より高い…orz

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 22:23:19 ID:DE7tXa8R.net

ドリフトが流行る前は安かったよなぁ。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 02:04:06 ID:0iriNf1L.net

ドリパケにコンバージョンつけたら電池はストレートじゃ無理？

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 05:03:23 ID:5iZ/+h15.net

どのコンバだよｗ

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 10:08:35 ID:7i5/8xMD.net

看護士とのコンバだよ！

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 14:49:25 ID:6dw/1FC5.net

>>527いつ発売？
是非、買いたい

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 00:43:54 ID:Z/Gi+gwo.net

ドリパケタイプB車にコンバージョンつけたら電池はストレートじゃ無理？

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 03:28:22 ID:C+l6tIJN.net

>>529
コンバってダブルデッキコンバの事か？あれはストレートパック専用だ。

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 08:24:53 ID:Z/Gi+gwo.net

>>530
さんくす

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 22:26:42 ID:jbYcFZEZ.net

ドリパケ六台目購入記念age

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 00:20:13 ID:w+Wnx0gJ.net

ドリパケ持ってるのに、マスター買う奴っているのかな？

そう思うと、需要は少ない気がするお。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 01:07:05 ID:Xl0UGVoX.net

>>533
ドリパケ、CGM、BD持っててマスター買った知り合いならいたような気がする…

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 18:18:13 ID:ulOoRR3/.net

>533
ドリパケ持ってるのに、マスター買った私が来ましたよ

カーボンコンバが視野に入った時にマスターに乗り換えオプ移植
ついでにハイエンドプロポに買い替えてドリパケは送受信機バッテリセットで嫁ぎ手募集中

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 06:25:58 ID:r2OK4nje.net

ﾄﾞﾘﾊﾟｹからﾏｽﾀｰに移植できるｵﾌﾟｼｮﾝってなんだ？？

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 08:32:18 ID:mLPBLQVr.net

ワンウエイとかボールデフじゃね？あとナックル関係とか？

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 11:47:25 ID:KrafHshG.net

マスターってドリパケを無駄に青くしてあるだけだよな？

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 12:11:16 ID:4epBrcS8.net

マスターはLCGがベースだから別物

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 12:22:27 ID:r2OK4nje.net

>>537デフ関係があったねそう言えば

541 ：535：2008/02/12(火) 18:44:56 ID:Lns+aRc7.net

何を移植したっけかな？

ウエイト入りバンパー
オイルダンパー（組み立てがめんどくさかった為）
Fサスマウント前側
Fワンウェイ
アルミCハブ
アルミステアリングブロック
強化リングギア（スペアで持ってた）
強化ドライブギア（スペアで持ってた）
F・R軽量インプットシャフト（スペアで持ってた）
アルミセンタードライブカップ
カーボンセンターシャフト
アルミサーボマウント
アルミバッテリーポスト
カーボンバッテリープレート
モーターヒートシンク
アルミスプール
アルミリアハブ
強化ロアサスアーム（スペアで持ってた）
らくらくホイルハブ
アルミRハブ
Rサスマウント後ろ側

ここまで入ってたのでカーボンコンバ逝かずに乗り換えました

最初からリミテッド発売してたら・・・＿|￣|○ il||li

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 01:03:54 ID:VoxtuB/M.net

サスアームあたりも一緒じゃねーの？

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 12:10:00 ID:+h+AaR7z.net

ノーマルドリパケから移植できるものは何もないなw

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 13:42:58 ID:al5Fmfb/.net

>>541
必要部品のみ購入してＬＣＧにコンバしたほうが安かったんじゃね？

545 ：535：2008/02/13(水) 18:12:00 ID:md72I/wl.net

>544
そんな手もありでしたね＿|￣|○ il||li
タミヤ地獄に陥ってTA05が増えていくって話が分かるような気がしました

ドリパケが丸々1台あまってるんで今度はBDにコンバしてみるかな(；・∀・)

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 18:27:59 ID:12Edwe7E.net

どうやってシャフト車をベルト車にすんだよw

547 ：初心者：2008/02/25(月) 01:39:59 ID:gyC3jMQG.net

聞きたいことがあるんですが・・
SDCGMSPECIALのシャーシにオプションパーツのグレードアップコンバージョンステージ１を付けれますか？
全くの初心者なもので・・

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 08:00:40 ID:wXBtneIi.net

付くよ、っつかダンパーしか使わないんじゃない？スリーブなんて要らないし

549 ：初心者：2008/02/25(月) 09:53:44 ID:/FZ9ONDK.net

教えていただきありがとうございます☆
後何か付けた方が良いｱﾙﾐﾊﾟｰﾂなどありますか？

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 10:03:18 ID:ywBO0mMB.net

ノーマルで十分。
金属パーツは重くなるだけ。
つかTTでも使ってろw

551 ：初心者：2008/02/25(月) 10:07:04 ID:/FZ9ONDK.net

まぢですかw
了解ですw

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 12:20:27 ID:olX7WBgk.net

うん、俺もそう思う。アルミパーツは自己満足のパーツかと･･･俺は入れてるけどねwww
CGMなら別にノーマルで十分、走り方によってフロントワンウエイかセンターワンウエイ入れるくらいで十分だと思うよ。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 13:51:53 ID:gGGSrH9c.net

CGMはフロントワンウェイ入ってるでしょ

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 19:51:52 ID:7ZH7zKXO.net

ドリパケ使ってる人はみんなユニバのイモねじ緩む？
オレはねじ留め剤使ってるんだがすぐに緩む。３パックに一回くらいの頻度でねじを締めてる

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 20:11:04 ID:PZtm/Oj2.net

緩むのわかってるならネジ止め剤付けろよw

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 20:14:44 ID:7ZH7zKXO.net

>>555
ねじ留め剤は使ってるって書いた

ちなみに一度瞬接を使ってみたがやっぱりダメだったorz

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 20:23:20 ID:X4Tsq/WN.net

ﾕﾆﾊﾞのｲﾓﾈｼﾞとﾋﾟﾝを新品にしてﾛｯｸﾀｲﾄの強力な方やつで組んでから緩んだことない。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 21:03:07 ID:PZtm/Oj2.net

書き漏らしてスマン。

緩むのわかってるならちゃんとしたネジ止め剤付けろよw

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 21:22:17 ID:6naW2cJn.net

ネジ止め剤はJRから出てる2本入りのヤツが最強だと思う。
赤と緑が入ってるんだけど緑は点付けしただけでレンチがなめる位がっちり固着する（ﾏﾃｗ

難点は硬化に24時間位かかる所（原液自体はサラサラしてるんだけどねぇ）

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 21:30:55 ID:7ZH7zKXO.net

やっぱねじ留め剤変えなきゃダメかなorz

ちなみにハードユニバがなくなった直後にユニバの完成品とかも出てるみたいだけど、あれは組み立て式と構造とかは一緒だよね？
もしそっちで緩まなくなるようなら買ってみようかな

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 21:51:26 ID:CZZOIyPT.net

締めすぎても緩む原因になる

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 22:12:43 ID:ipmPcFzZ.net

ハードユニバもだんだんピン抜けてくるよねｗ

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 22:23:59 ID:CZZOIyPT.net

気づくと片持ちになってたりしてなｗｗｗ

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 22:57:57 ID:3Ut1RXZl.net

ネジ部のみ脱脂した後にﾛｯｸ剤使って締めてますが
何ﾊﾟｯｸ走ってもｷﾞｯﾁｷﾞﾁに締まってます
ﾛｯｸﾀｲﾄの赤色のやつです
ねこだいすき

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 23:09:38 ID:ipmPcFzZ.net

>>563
そーそーそしてアルミハブにガリガリ擦ってんのなwww
たまにプライヤーではさんでやらんとダメなんだよな、あれ

>>564
どこ縦読みするん

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 01:08:30 ID:mqqlRRQt.net

ネ　　　　　　　　　　こ　　　　　　　　　　が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　す

　　　　　　き

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 02:57:48 ID:Npl/MBfB.net

収縮チューブで抜け防止してます
ネジロックより効果がありました

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 03:08:52 ID:GGEpa8ww.net

>>566
・・・・・・

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/01(土) 16:07:56 ID:XELOpJol.net

ジョイントピンはDカットするといい
ttp://bcc47.blog25.fc2.com/blog-entry-108.html

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/11(火) 08:44:39 ID:eMGrOKdA.net

ドリパケをラリー仕様にした
失敗した・・・

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/13(木) 17:48:42 ID:dCbYtKsf.net

>>570
馬鹿なの？無理だって考えてわからなかった？
無能はラジやんな

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/13(木) 17:52:25 ID:JEhTio2l.net

ドリパケってtypeBになってから名義上SDじゃなくなったんだな。
説明書からMR4-SD CMの文字が消えてら。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/13(木) 21:57:03 ID:SgPvVVCj.net

>>571
無理じゃないだろｗ

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 08:58:24 ID:O+yqDVFb.net

このシャーシってフロントが地面こすらねぇ？

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 09:08:07 ID:oOlVDkVZ.net

ヨコモから新型のドリシャーシ出るってマジ？

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 09:12:36 ID:1H/Wdg09.net

今更ですが、フロントのＣハブのサスピンを下穴で取り付けて
フルステアーするとサスアームとホイールが干渉してしまう件
についてよい対処方法があれば教えてください。

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 11:21:24 ID:O+yqDVFb.net

>>575
HPIがドリフト用に開発してるのは知っているがヨコモは聞いてないな

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 13:09:16 ID:aRQKhNQi.net

HPIは開発ってかもう発表されて発売待ちだな。
３月出荷の新製品だし。

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 13:46:09 ID:oOlVDkVZ.net

>>577
どっかのサイトでHPIのPRO-Dみたいな形のバスタブ形と聞いたんだがどこで見たか忘れたorz

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/15(土) 00:53:18 ID:lXrRb96C.net

ヨコモでバスタブであんな感じのレイアウトって、オフの新型じゃないのか？

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/15(土) 02:12:24 ID:f72Y2W+n.net

まぁ、新しいのがでてもMR-4TC SDが名車になったことに変わりはないな

それでも、新型でると毎回へこむなぁ
フルオプなる前に新型でるとついそっちに・・・

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/15(土) 10:42:01 ID:e9krgQH1.net

>>580オフの新型ベースでドリフトモデル出すんじゃね？

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 10:44:02 ID:F6dsv8Od.net

昨日ヨコドリ行ってきた。BDベースのドリフトカーだよ。

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 10:56:48 ID:sZ3Uft1H.net

>>583
結局また使いまわし…なのか？
LCGベースのドリフトマスターみたいな感じ？

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 16:59:03 ID:F6dsv8Od.net

ストレートパック搭載出来るようにして、センターダイレクト、フロントボールデフで販売かな？
で、BDの次期モデルが販売する。と予想。

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 20:30:06 ID:WqUEra+G.net

>>583
BDベースってことはシャフト？

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 20:32:30 ID:WqUEra+G.net

ミスった
BDベースってことはベルト？
だったorz

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 16:56:21 ID:KE7IJSYF.net

BDｌ後継車はベルトだよ
後継車だけあって、至る所ＢＤと同じ感じがするけど、ダンパーステは皿加工されてるしね
アッパーも違う感じがしたよ！
サーボも取りつけ位置が横から立てに変更されてるね！
ＢＤのパーツ使える所は多々有る可能性有り！

589 ：伊藤伊織：2008/05/05(月) 15:39:38 ID:o3edd63T.net

4 5 2 2 1 3 8 3 1 0
0 8 5 0 6 4 4 2 6 7
6 2 3 5 0 0 4 0 1 0
5 1 6 8 8 2 1 2 6 5
3 8 6 0 0 8 6 5 7 1

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/17(火) 07:38:11 ID:Buopv0GG.net

福岡のホークスタウン、ドリフト
専用コースは楽しいんだけど駐車場代
が高くておてごろ感がない、コース代金と
駐車場代でいい金額になりそうやし
みんなは一日コース走っていくらまで
出してますか？いい値段になるなら
何かパーツ買った方がいいような気がして

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/17(火) 12:58:05 ID:rc2ysmGC.net

施設使用料だったら、５Ｋぐらいまで、駐車料金は２Ｋ、で、お昼と晩メシで３Ｋで抑えたいです。
パーツ及びタイヤ代は１０Ｋぐらいしてます。
ちなみにカテゴリはＧＰのハチイチと１０分の１ツーリングです

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 00:08:07 ID:Xvh42DM1.net

タミヤが新製品で棒車を出したのがキッカケで
ＬＣＧを復活させようと思い、シャーシが草臥れていたので
新規購入しようにもメーカー生産終了。
以後再生産の予定無し。
どこかの店頭在庫あるのみだとか・・・。
アフターパーツの製造中止早過ぎ！
どなたか在庫のあるショップご存知ないでしょうか？

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 00:45:58 ID:73UQplWN.net

あれ、ドリフトマスターやLCG2のももう作らないっていってんの？
LCG2はともかくドリマスは現行製品だろ？

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 01:34:21 ID:Xvh42DM1.net

>>593
ドリフトマスターはまだ現行商品
ＬＣＧ２は生産終了
ドリフトマスター(ＳＤ−００２ＭＬ)とＬＣＧ(ＳＤ−００２Ｌ)の
メインシャーシは肉抜きが異なる

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 00:36:10 ID:7o+Cpb0D.net

スパーってどれくらいの大きさまで、装着可能でしょうか？
ギヤ比を落としたいのだけど、どれくらいの大きさまで可能かなと。

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 02:39:31 ID:R3zeH+91.net

48P:93-108
64P:124-144
スパー&ピニオンの歯数合計値な。念為。
マウント削ればもうちょっといける。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 09:17:12 ID:R3zeH+91.net

あ、スパーの物理的最大値な。すまん。
48P:84
64P:112
あたりじゃないかと。

598 ：595：2008/07/02(水) 00:31:36 ID:SdoW6i4D.net

レスサンクスです。
スパー見たら、84Tとかもあるんで、直径が大きくなるのがどーも気になって、購入できなかったワケです。
48Pなら、84Tでも装着可能なんですね。結構大きく感じたので、無理かと思いました。

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 09:42:58 ID:BLCZq8fB.net

ドリフトとかどうでもいいからLCGは続けてくれよ
とりあえずアルミバルクのシャフト車は続けて欲しい

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 00:49:29 ID:5ZwF2jNv.net

古いの使い続けたいならタミヤ逝けタミヤ。
小さい企業に旧製品のサポートあんまり強要するな、可哀想に。

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 16:57:26 ID:RxaCKUjl.net

レイスピのSDを譲ってもらったのですが、加速時に向きを変えようとするのは棒車ではデフォですか?
修正舵加えればいいんですけど、この癖を軽減できるようなセッティングとかありませんかね?

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 02:01:17 ID:mdNshqbQ.net

>>601
巻いちゃうってこと？

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/21(火) 23:06:10 ID:qQQsBJtm.net

MRシリーズほしいんだけど、値段的にはミニが魅力的なんです。
でももう売ってあるところなんてないみたいですね。

今買うならSDとBDどちらでしょうか？

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/23(木) 19:29:35 ID:gNBYmkgB.net

age

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/25(土) 17:35:32 ID:ySfcNfjW.net

>>603
年末まで待って新型

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/25(土) 17:48:10 ID:j5sZOeEk.net

シャフトの新型でるの？
それともベルトの新型のこと？

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/25(土) 17:57:37 ID:ySfcNfjW.net

ベルト。
>>603は別にシャフトにこだわりはないようだし。

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/25(土) 18:00:23 ID:j5sZOeEk.net

そか。
最近、CGM売ってTB-03でも買おうかと思っている俺ｶﾞｲﾙｿﾆﾌﾞｰ

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/25(土) 19:45:36 ID:ySfcNfjW.net

TB-03も持ってる。よく走る。田宮地獄怖い。
早く普通のフロントダンパーステー欲しい。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/27(火) 15:30:28 ID:q2h2Rp1A.net

そりゃまぁしゃあない