【安い】チープなGPで高級GPを追い越せ【早い】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 17:11:23 ID:BMTnir8B.net

今日、サーキットに行ったらTG10がMTX-3を軽々と追い越していった！
俺もFW-05SでVoneRRRを抜き去りたい！！
そこで、どうすれば安いGPで高いGPを打ち負かすことが出来るのか、
皆さんの改造などの経験談や提案などを書き込んで欲しい！！！　

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 16:23:55 ID:m/9b4Q0h.net

ＦＷ０５でエンジンをＯＳ　１２ＴＺ　Ｓｐｅｃ２
をつんだら早くなりますか？
ってか、そもそもＯＳ　１２ＴＺ　Ｓｐｅｃ２って早いの？

やっぱりノバのが早いのかね？

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 16:25:56 ID:8zovaPSt.net

おとうさんかおかあさんにきこうね！

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 17:06:10 ID:d+++J3o5.net

12TZ Spec2 なら俺の15CVよりもずっと早いぞ！
ちゃんと慣らし運転できなくても数段早いぞ！
…調整できないと動かないけどな

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 22:34:08 ID:eTREM9xi.net

初代ファントムエボリューションで頑張ってます。
7年経ってもバリバリ走ります

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 21:03:57 ID:Gho08uY5.net

[12TZ Spec2]と[12TZ Spec2 AL]
ってどんな感じで違う
使ったことある人レポってくれ

385 ：ヨコ：2008/08/23(土) 20:36:14 ID:KCihMDhj.net

　ＦＷ０５にＴＺ積んだら、ノーマルのデフ・ベベルギヤは消耗品。ＯＰの強化品を入れる必要アリ。
　ハイパワー化によってリスクが付きまとうよりも、コーナーワークで詰めていくほうが良いです。
　ＯＰパーツは基本的次の車には使い回し出来ないけど、腕はマシンを変えても使いまわせますからね。

　ハイエンドはスタンダードに対して、値段が高い分だけそれ相当のアドバンテージを持っています。
　パワーで勝つのではなく「知恵で勝つ！」というのがスタンダード使いの真骨頂じゃないでしょうか？

　僕自身スパーダ使いなんですが、ライン取りをきわめて、きちんとエンジンの性能を引き出す調整をしたら、ＭＴＸ４にタメをはれるぐらいにはなりますよ。
　ただストレートが長かったり、その上あちらにも本気出されたら勝ち様は無いですが・・・
　とはいえ、ノーマルでも性能を引き出せば下手なハイエンドを追い回す事が可能なのは間違いないですね。

　１２ＴＺspec�Uは悪くは無いです。が、それならノーマルのＴＺを２基買った方がいいような気が・・・
　「レースのＡメインで首位争いをする」という場面でなければ別にノーマルでも十分ハイパワーです。
　逆にハイパワーすぎるとアクセルワークがとてもシビアで、下手すればタイムロスします。
　どうしても買うのであれば、ＡＬの方にしましょう！（マグネシウムだからといっても全く性能は変わらないらしい）

　自分は、過去にＦＷ０５Ｓカップエディション＋ＧＸＲ１５で走ってましたが、最終的にはＯＳの１２ＣＶーＲで完成形になりました。
１２ＣＶ−Ｒ、地味だけど安くて良いエンジンですよ！って、もう作ってないかな？？

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 21:38:43 ID:KljYyIpe.net

貴重なご意見ありがとうございます
大変参考になりました

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 10:17:14 ID:Co8NbDdr.net

パワーだけあっても扱える腕が無けりゃ遅くなるよね

俺も腕悪いから１馬力以上のパワーなんて要りませんよorz

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 15:37:28 ID:uquIZrks.net

それでも直線番長にあこがれる

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 16:19:54 ID:uDnIR3pW.net

どうでもいいけどパワーばかり見てると気がついたらロアプレートの
マウント付近が歪んでくるから気をつけなよ？

滑らかに出力曲線が描かれるエンジンなら扱いやすいけど
ドッカンと立ち上がるようなエンジンだと直線すら扱いにくいorz

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/11(木) 10:17:25 ID:0C0cl9z1.net

パワーなんて要りませんよ

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/12(金) 17:28:43 ID:VwlB6OA4.net

まぁパワーが要るか要らないかは人それぞれ
タイム計りながら上を目指す人にとっては腕とともに
マシンもより良いものが必要になってくる

まぁ俺は友達とわいわいと楽しみながら競争してるだけ
なのでパワーなんて要らないし腕も伸びてないorz
今年後半での取り組みはアクセル開度を減らした燃費走行と
その状態で景気良くアクセル開けてる友達にどこまで
食いついていけるかという方向に走ってるよ

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/23(火) 08:02:36 ID:BQK9dQgV.net

エコドライブですな
耐久レースに備えてですか？
地球環境にはいいですねｗ
いっそのことソーラー電池でハイブリッド作ってみたら？

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/31(水) 02:04:26 ID:cR5pK16p.net

随分とすっ飛んだ提案だぁね、同じ物（クラス）以外にしちゃうと
本来の目的から外れるから論外じゃないかねぃ？

パワーに頼らない操作の練習はＲＣでも実車でもいい練習になるよ
無駄を削ぎ落とすと同時にパワーの駆け所と抜き所を詰めて行ける

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/24(火) 06:15:13 ID:Q03X81gM.net

うん

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/18(土) 15:17:06 ID:47LEZ304.net

安いマシンで高級車よりも早く走るってかっこいいですね。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 06:38:39 ID:wXQSjB/1.net

安い車に負けるような高級車なんて、所詮ｸｿドライバーだ
そんなヤツに勝ったところで、なんの自慢にもなりゃしない

高級車で挑んでも勝てないようなヤツを倒してこそ、"漢"ってもんだろ

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 13:07:50 ID:HNhF7wlC.net

30年前のエンヤ19BBが出てきた。
動くかな？ 今でも通用するかな？

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 13:19:04 ID:7shKh3Wb.net

>>397
多分無理！でも使ってたらカッコイイと思う。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 19:26:43 ID:8nZBEP+l.net

高級でも安物でも自分が楽しければどっちでも　いい！

そんな俺のRCは、スパイダーMK2にヨコモ15（ｗ
整備してあったの久ぶりに走らせた　楽しかった（ｗ

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 10:33:22 ID:VPHveiWV.net

ｼﾞｪﾈﾃｨｯｸのﾌﾞﾗｼﾚｽ4.5T＆ｽﾎﾟﾝｼﾞ仕様でGPﾂｰﾘﾝｸﾞを追っかけ回してます(･∀･)
ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞなら余裕で煽れるﾈ♪
GXR15相手なら余裕で勝てる。

401 ：399：2010/01/29(金) 17:50:36 ID:/pe4aonJ.net

>>400
最近で戻りでブラシレスとか良く解らんのだけど

今まで使ってた　ニッカドで走行出来るの？

ブラシレスアンプとモーターを今までの奴と交換で
ポン付けで走行OK？

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 22:03:41 ID:VPHveiWV.net

>>401
とりあえず、たいていのﾌﾞﾗｼﾚｽｱﾝﾌﾟは2セルリポまでは対応してるから、ニッカドでも動く。
おおよそだが、ﾌﾞﾗｼﾚｽのターン数はブラシの半分の数字と考えて選ぶと良い。
あまり低ターンだと、シャーシがついて行かなくて壊れるから注意。
ただ、ブラシの管理が不要なのは楽。

403 ：399：2010/01/30(土) 09:38:28 ID:CwISkTZq.net

>>402
どもです
2セルリポが　もうなんだわからん（ｗ
最近出てきた新型のバッテリーだと思うけど（ｗ

シャーシは、京商TF3ですかね　今持ってる中で一番高性能（ｗ

＞ﾌﾞﾗｼﾚｽのターン数はブラシの半分の数字と考えて選ぶと良い。
20ターンぐらいのモータ性能欲しければ40とか位の選べって事でしょうか？

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 18:22:10 ID:zLE3wBud.net

RRR使ってるが、733やNT1などの外車に比べたら
チープだよね。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 13:21:28 ID:M0+IbKtc.net

いや、日本の価格がおかしいだけだ
一部海外ではRRRは733と同レンジですよ
海外通販ならサーパントもXレイもさほど
高級ではないし性能もかけ離れているわけでもない
特に性能なんかはスポンジのGPなら
(現行品ならば)どれも変わらんのでは？

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/18(木) 21:50:59 ID:/wOtTb5/.net

性能云々は別にして、同じ価格だとしたらRRRと730やV10では
見た目判断でどちらを買う？

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/22(月) 14:00:08 ID:/t4pPzRR.net

現にスポマンクラスでNT1が増えてるのが高性能な証拠。
RRRなんかでも、フルオプにしたら、NT1並の価格になる。

とか言いつつ、RRRから乗り換えられない…

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 08:17:04 ID:U2BbwqaJ.net

性能おいとくなら俺はは733だな
NT1は高性能を比較的簡単に引き出せる
製作にあまりスキルを要さない

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 19:24:07 ID:Gfvmcz79.net

北の楽園に帰りたいか聞いてみようよ

帰りたいと言えば帰る費用を出してあげようよ

日本に残りたいなら生活保護の支給は、停止でOKだよね？

在日諸君らに決断してもらおう！

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 19:27:06.43 ID:S1axP9OJ.net

過疎ですね。

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/25(火) 16:57:49.76 ID:qGHC9kIf.net

ああ

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/25(火) 17:29:13.98 ID:1W/gczzE.net

高級GPてどこの？

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/05(金) 22:27:31.01 ID:YZufcY+i.net

おいらのバハは130キロでるが、勝てるかな？原付に勝る8.2馬力エンジン搭載。

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/05(金) 23:32:15.63 ID:8qDIK97Y.net

最高速自慢ってどこまで本気でどこからネタなのか判断困る

本気だったら…ないなーｗ

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/09(火) 19:15:34.22 ID:k+FvaC1W.net

金かけりゃでるよ。
それよりも韓国通過スワップ打ちきりだってさ。ざまーみろ

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/11(木) 18:15:16.50 ID:FP3bxu47.net

>>413
ラジってさどんだけ出してもスピード違反にならんの？
そのラジで高速走ったらオービス光りそうだｗ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/12(金) 09:19:02.23 ID:OcgdNsHe.net

飛行機用のジェットを車用に転用できんのけ？ 推進力ではパワー不足？

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/12(金) 09:20:14.23 ID:OcgdNsHe.net

ラジコン保険（対人、対物）てどこで加入できるの？

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/12(金) 21:03:50.87 ID:zTARo9IR.net

タイヤで9割決まる。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/18(木) 19:30:54.46 ID:LlSX2LXP.net

チープなGPって京�D商？
高級なGPってＸrayとか？

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/04(日) 18:58:09.01 ID:A5CVU0J5.net

オプションNO.1が販売している1/10GPバギーってどうですか？
多分中国製だと思いますが品質とかはどうなのでしょうか？
持ってる人いたら教えてください

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/24(火) 17:20:27.20 ID:ky4J156V.net

チープなGP タミヤだよな！キョウショウや無限、その他メカーの車には、勝てないよ。

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/12(土) 10:56:29.26 ID:ymMmJrY/.net

チープなGP タミヤTG10MK2FNだよね。でも原点回帰してリアルな
190ｍｍEPカーのボディで走れるのはいい。

先鋭化してデフォルメされたツーリングやハチイチの
ボディには何の魅力も感じない。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/18(金) 07:04:08.58 ID:ie3/qpDu.net

1/10エンジンカーに、190mmEP用ボディでも
レースに出るのでもなければ使えるな。
タイヤギリギリだが、問題無い。

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/03/19(月) 20:45:09.24 ID:tGlREfIp.net

test

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/28(火) 04:20:44.84 ID:0kvAMHoj.net

80年代にシルエットフォーミュラというのがあった。見かけは市販車だが中身は別物だったらしい。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/24(火) 07:53:48 ID:ZHH2vMm1.net

>>405
>いや、日本の価格がおかしいだけだ
内外価格差が問題なので個人輸入すれば安く買えるよね。

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/08(水) 15:10:55.68 ID:J9oEsNGh.net

完全体のV-ONE Sのタッチスターター付き持ってるけど、廃車になるのが怖くて思い切り走らせれない

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/16(水) 06:50:25.71 ID:Ik85P+8V.net

日の丸弁当だった。お情けで味海苔がついてた